新華社石家莊1月11日電題:無言的堅(jiān)守 溫暖回家之路——“90后”“動(dòng)車保姆”的春運(yùn)故事
新華社記者馮維健、張瑋華
(相關(guān)資料圖)
晚上8點(diǎn),一列滿載旅客的動(dòng)車組列車在石家莊火車站完成落客后,緩緩駛?cè)胛挥谲囌灸蟼?cè)的中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動(dòng)車段石家莊動(dòng)車運(yùn)用所。28歲的機(jī)械師李旭日戴好安全帽,拿上手電,開始了一天的工作。
1月7日,為期40天的2023年春運(yùn)大幕正式拉開,很多在異鄉(xiāng)打拼的人乘坐高鐵陸續(xù)回家。為保證行車安全,列車每運(yùn)行5000公里,就要維修保養(yǎng)一次。春運(yùn)期間,列車安全高效運(yùn)行的背后,有一群默默付出的“90后”“動(dòng)車保姆”,李旭日就是其中一員。
對(duì)于多數(shù)高鐵列車來說,白天搭載著旅客南來北往,夜間才能入庫檢修。由于動(dòng)車運(yùn)用所地處市郊,加上車間環(huán)境空曠,即使開著暖風(fēng),室內(nèi)溫度也不足10℃,作業(yè)環(huán)境并不暖和。
1月9日,動(dòng)車組列車??吭谑仪f動(dòng)車運(yùn)用所正在等待檢修。新華社記者張瑋華 攝
“我們夜班從晚上8點(diǎn)開始,一直到第二天凌晨5點(diǎn),可以說是一天中最冷的時(shí)候?!崩钚袢照f著,朝手上哈了口氣,“為了檢修方便,我們都是戴普通的棉線手套。不過巡檢一晚上要走兩三萬步,走起來就不覺得冷了。”
位于京廣高鐵線上的石家莊站是重要的客運(yùn)樞紐。春運(yùn)期間,列車流量大,最多時(shí)李旭日和同事們一晚上要檢修18組列車。“平時(shí)檢修完一組有20分鐘休息時(shí)間,春運(yùn)期間真是一分鐘也不敢歇?!崩钚袢照f,為了保證列車安全,他們甚至不敢多喝水,盡可能減少上衛(wèi)生間的次數(shù)。
1月9日晚,石家莊動(dòng)車運(yùn)用所的機(jī)械師李旭日在檢修動(dòng)車組列車。新華社記者張瑋華 攝
采訪過程中,記者跟隨李旭日鉆到列車底部的檢修通道。狹窄的空間里,他們要完成檢查、保養(yǎng)、更換零部件等各項(xiàng)工作。只見他動(dòng)作敏捷、操作熟練,打著手電不斷敲擊,仔細(xì)查看每一處零部件,不時(shí)用粉筆做著標(biāo)記。接口有沒有裂紋、螺絲有沒有松動(dòng)……這些常見問題,他用手一摸就能發(fā)現(xiàn)。
遇到單靠仰頭看不見的部位,李旭日和同事還要一只腳踩在踏板上,探起身子仔細(xì)查看?!疤ぐ搴湍_同寬,不好踩。巡檢一晚上,相當(dāng)于做了幾百個(gè)蹲起,挺累的?!彼f。
“90后”技術(shù)員薛亞鹿和李旭日是同一個(gè)作業(yè)小組的搭檔,他主要負(fù)責(zé)車內(nèi)設(shè)施、司機(jī)室設(shè)備、車載信息系統(tǒng)和車頂設(shè)備的檢修工作。
據(jù)薛亞鹿介紹,除了借助專業(yè)儀器設(shè)備巡檢,用手摸、用耳朵聽、用鼻子聞……這些都是他們的“必修課”。有一次,他在車廂內(nèi)巡檢時(shí),聞到配電柜里有異味,打開一看,發(fā)現(xiàn)里邊的膠圈有部分焦糊?!拔覀兊墓ぷ鞲嗅t(yī)很像,給列車‘看病’也需要‘望聞問切’?!毖喡剐蜗蟮卣f。
1月9日晚,石家莊動(dòng)車運(yùn)用所的機(jī)械師在檢修動(dòng)車組列車。新華社記者張瑋華 攝
“春運(yùn)期間,天氣寒冷。列車和人一樣,要防‘凍傷’,也要勤‘洗澡’?!毖喡拐f,如果下雪,接觸網(wǎng)就可能結(jié)冰。每次降雪前,他們都要爬上車頂安裝防撞條,給每節(jié)車廂逐一更換雪天專用的碳滑板。如果遇到霧霾、揚(yáng)塵等特殊天氣,絕緣子表面的雜質(zhì)多,就有可能在行車時(shí)發(fā)出聲響,需要他們逐一擦拭干凈。
“即使在司機(jī)室這樣的室內(nèi)環(huán)境作業(yè),也很難坐下喝一口水。”薛亞鹿說,趕上雨雪、大霧天氣,雨刷器至關(guān)重要,他們必須及時(shí)檢修,不然就可能妨礙視野,影響司機(jī)看信號(hào),危害行車安全。
薛亞鹿參加工作7年,除去年外,他每一年的除夕夜都在工作崗位上度過?!按哼\(yùn)期間的特點(diǎn)就是車多、活兒多,這是我們的職責(zé),慢慢就習(xí)慣了?!毖喡拐f。
今年除夕夜,從指揮室到檢修車間,這里將依舊繁忙。許多像李旭日、薛亞鹿一樣的“90后”“動(dòng)車保姆”,將繼續(xù)用他們無言的堅(jiān)守為群眾安全出行保駕護(hù)航。(記者馮維健、張瑋華)
關(guān)鍵詞: 行車安全 各項(xiàng)工作 中國鐵路
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