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要聞速遞:不光有顏值 走進(jìn)高寒高鐵的00后女子機(jī)械天團(tuán) 2023-01-12 15:48:38  來源:看看新聞Knews記者 任彬源 孟雷 馬越

2012年12月1日,我國(guó)首條高寒高鐵哈大高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。十年彈指一揮間,高寒高鐵迅猛發(fā)展到現(xiàn)在的哈齊高鐵、哈牡高鐵、京哈高鐵、牡佳高鐵。


【資料圖】

10年來,中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱動(dòng)車段緊緊圍繞高寒高鐵動(dòng)車組檢修生產(chǎn)難題,定期開展科技創(chuàng)新技術(shù)攻關(guān)活動(dòng),組織專項(xiàng)攻關(guān)推進(jìn)動(dòng)車組冬季防寒源頭整治項(xiàng)目18項(xiàng),切實(shí)解決了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)難題,為提升動(dòng)車組檢修質(zhì)量和運(yùn)行安全作出了突出貢獻(xiàn)。而今,這個(gè)年輕的群體迎來了一支閃亮的隊(duì)伍——由24名“00后”動(dòng)車組女子機(jī)械師組成的“雪絨花”女子班組。這也是我國(guó)高寒高鐵首個(gè)女子機(jī)械師團(tuán)隊(duì)。

2022年4月團(tuán)隊(duì)成立,8月正式開始上線作業(yè)。1994年出生的于夢(mèng)晗,曾參加過集團(tuán)公司技術(shù)比武大賽,取得CRH380B型全能第一名的好成績(jī),成為首任組長(zhǎng),也是這支女子機(jī)械師團(tuán)隊(duì)的技術(shù)帶頭人。

1月7日8時(shí)40分,氣溫-20℃,哈爾濱動(dòng)車段檢修庫(kù)內(nèi),動(dòng)車組機(jī)械師王征和姐妹們戴著安全帽,穿著絕緣鞋,舉著攝像手電,仔細(xì)檢查著動(dòng)車組部的每個(gè)配件,身上對(duì)講機(jī)里呼叫應(yīng)答聲響個(gè)不停。

“今年咱們班組第一次參加春運(yùn),每天的作業(yè)量會(huì)比往常多一些?!?時(shí)10分,于夢(mèng)晗組織當(dāng)班的16名女機(jī)械師們召開早交班會(huì),傳遞著春運(yùn)的信息。

作為動(dòng)車組機(jī)械師,她們需要熟記CRH5、CRH5A、CRH380BG三種車型,60多種車體檢查標(biāo)準(zhǔn)和10萬(wàn)字的技術(shù)規(guī)章,而且她們每天負(fù)責(zé)對(duì)動(dòng)車組車頂、車底、車體兩側(cè)以及車內(nèi)、司機(jī)室最基礎(chǔ)的檢修作業(yè)及故障處理,有很多登頂攀高以及鉆底除障的作業(yè)內(nèi)容。

在地溝內(nèi)檢查車底時(shí),潘子琳和小姐妹屈虹池一起搭檔作業(yè)。每當(dāng)碰到轉(zhuǎn)向架等較高位置,或者被遮擋不易看到的地方,潘子琳就雙腳踩在地溝內(nèi)側(cè)邊沿高處,貼近了細(xì)看,還得用攝像手電拍攝作業(yè)全過程,像個(gè)登高的小猴子?!白恿?,你可得小心點(diǎn),別摔著啊!”屈虹池一邊提醒著,一邊站在旁邊用手扶著,等隊(duì)友下來站穩(wěn)后,兩人再繼續(xù)往前檢查。

別看她們身體瘦弱,但具有很多男職工不具備的優(yōu)勢(shì),比如,下蹲探身她們都更加靈活,而且在檢驗(yàn)故障方面,她們也更加細(xì)心。

“晗姐,剛才溜車的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)7車2軸中閘片磨耗到限,你確認(rèn)一下唄?!睂?duì)講機(jī)里,王征對(duì)著于夢(mèng)晗喊話?!昂玫模荫R上看。”于夢(mèng)晗回應(yīng)著,“阿征,確實(shí)到限了,我現(xiàn)在就聯(lián)系人領(lǐng)對(duì)新閘片過去更換上?!?/p>

一上午,姑娘們?cè)跈z修庫(kù)內(nèi)忙個(gè)不停,手上早已沾滿了油污?!翱纯次疫@手造的。”屈虹池?fù)P起手對(duì)大家說?!斑@才哪兒到哪兒啊,你忘了咱們?nèi)ツ昵镎菚?huì)兒了。”王征忍不住提醒她。

2022年九、十月份,班組剛成立不久,就接到了獨(dú)立完成技術(shù)改造任務(wù),要將3型車車廂連接處的高壓線包裹起來,避免被砟石擊打。那一次,一條條百米長(zhǎng)的管線要剪成多個(gè)2.35米的小段,再徒手拿膠密封。一組車,需要8個(gè)人4小時(shí)才能完成。有了那次改造打底,姑娘們?cè)絹碓阶孕帕恕?/p>

一上午時(shí)間,每個(gè)姑娘手機(jī)上記載的運(yùn)動(dòng)步數(shù)都一萬(wàn)有余???1點(diǎn)半了,大伙才回到班組休息,準(zhǔn)備去吃午飯?!翱磥砟氵€是不餓,臭美啥,快走吧?!鼻绯夭煌4叽僦??!暗葧?huì)兒,馬上好?!睈鄹蓛舻呐俗恿諏⑹窒锤蓛簦匦率崃耸犷^發(fā),才挽著小姐妹的胳膊,說笑著奔食堂去了。

簡(jiǎn)單的午休過后,檢修作業(yè)又開始了?!拔撵o,你檢查車頂時(shí),小心一些,上面有霜,一定要慢點(diǎn)走?!庇趬?mèng)晗對(duì)機(jī)械師劉文靜囑咐道。剛上車頂檢查那會(huì)兒,劉文靜頭暈腿軟,害怕得要命。經(jīng)過這幾個(gè)月的鍛煉,她冷靜多了,而且越走越穩(wěn)。

檢查車底是最讓人難受的項(xiàng)目。冬天車底積雪多,入庫(kù)融化后不停地往下滴水,帽子上、作業(yè)服上,甚至滴到脖子里,冷氣直往骨頭里鉆,腳像站到冰坨子上一樣,凍得又麻又疼。王征總結(jié)道:“這就是咱高寒高鐵的特色,但是我們?cè)缇鸵呀?jīng)習(xí)慣了,你沒見過還有更難的,比如夏天車頂作業(yè)時(shí),溫度能達(dá)到40多度,地溝里全是蚊子,一趟作業(yè)下來衣服全黏在身上,特別難受?!?/p>

接近16時(shí),作業(yè)結(jié)束。利用剩余的一點(diǎn)兒時(shí)間,于夢(mèng)晗立即組織學(xué)習(xí)車間剛剛下發(fā)的作業(yè)安全教育視頻,并找來典型安全隱患案例,一并發(fā)到工作群內(nèi),大家你一句我一句地探討著。

下班時(shí)間,身高1.78米的王璇走出班組,一眼就看見了同樣做動(dòng)車組檢修工作剛來上夜班的男朋友。倆人會(huì)心一笑,男朋友隨手遞上一杯奶茶,“璇兒,你最喜歡的那家!”互相招招手,兩人向各自的方向走去了……

這些年輕機(jī)械師的驕傲在鏡頭前驚鴻一瞥,卻讓人印象深刻。那是中國(guó)年輕一代獨(dú)有的特質(zhì)與朝氣。

(看看新聞Knews記者:任彬源 孟雷 馬越 通訊員:李鑫 唐鐵富 管一倫 姜琪 孫陽(yáng) 實(shí)習(xí)編輯:張徐俊)

關(guān)鍵詞: 檢修作業(yè) 和小姐妹 已經(jīng)習(xí)慣

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