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央視網(wǎng)消息：2012年12月26日，京廣高速鐵路京鄭段開通，標(biāo)志著京廣高速鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)。作為全國(guó)客流量最大的鐵路線，京廣高鐵在過去十年的時(shí)間里，以其獨(dú)特的地理位置優(yōu)勢(shì)串聯(lián)起京、冀、豫、鄂、湘、粵6省市。十年來(lái)，這條線路累計(jì)安全運(yùn)送旅客16.9億人次，成為我國(guó)的黃金大動(dòng)脈和戰(zhàn)略大通道。

總臺(tái)央視記者陳晰：我現(xiàn)在是在北京西站，我身后的是北京西開往石家莊的G891次列車，從今天（26號(hào)）零時(shí)開始，全國(guó)鐵路開始實(shí)行2023年一季度列車運(yùn)行圖，充分運(yùn)用京廣高鐵京武段時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)成果，北京西至石家莊，每天開行10對(duì)，運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)的直達(dá)高鐵列車。

京廣高鐵全長(zhǎng)2298千米，沿線共設(shè)置37個(gè)車站。北京西站始發(fā)的京廣高鐵列車從最初的60對(duì)增加到現(xiàn)在的日常107.5對(duì)，列車運(yùn)行速度從最初的時(shí)速300公里增長(zhǎng)到如今的時(shí)速350公里，作為“八縱八橫”的重要組成部分，京廣高鐵的開通大大壓縮了北京至廣州的時(shí)空距離，只用8小時(shí)，就可以從北京到達(dá)廣州，北京西到武漢只需3小時(shí)48分。

北京客運(yùn)段列車長(zhǎng)孫夢(mèng)楠：十年來(lái)，京廣高鐵列車上的服務(wù)持續(xù)升級(jí)，旅客坐在自己的座位上動(dòng)動(dòng)手指，掃描座椅扶手上一張小小的鐵路暢行二維碼，就能在最短時(shí)間內(nèi)預(yù)約到補(bǔ)票升席、訂餐、車站換乘、重點(diǎn)旅客服務(wù)等13項(xiàng)出行服務(wù)。

京廣高鐵上運(yùn)行的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)Wifi全覆蓋、無(wú)線充電、影視投屏等服務(wù)功能，增加座椅插座及USB接口，滿足旅客的各種用電需求。增大座椅寬度，提高旅客乘坐舒適度。智能動(dòng)車組商務(wù)艙采用航空座椅，隱私性強(qiáng)，舒服度更高。

旅客：列車上的兒童服務(wù)非常貼心，給小朋友發(fā)放卡通兒童口罩。還有這個(gè)滑板和涂鴉筆，可以給孩子畫畫，打發(fā)車上的時(shí)間。

在客運(yùn)質(zhì)量得到提升的同時(shí)，京廣線上的高鐵快運(yùn)運(yùn)量也在不斷增長(zhǎng)。中鐵快運(yùn)公司先后推出高鐵極速達(dá)、自營(yíng)當(dāng)日達(dá)次日達(dá)等產(chǎn)品，從最初的北京到鄭州使用一列確認(rèn)車運(yùn)送貨物，到目前，每日使用10列載客高鐵，日均裝載量2000多公斤，年累計(jì)運(yùn)量達(dá)1200噸左右。

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