在過(guò)去，很多人根本不懂什么才是真正的SEV（即 Smart Electric Vehicle，智能電動(dòng)汽車），認(rèn)為只有一塊大屏幕的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，支持自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)智駕功能，就是SEV。但直到今年，SEV的概念才在市場(chǎng)中普及，這主要得益于“情感智能SUV”阿維塔11。在前不久智駕體驗(yàn)日上，阿維塔11更展現(xiàn)出了高超的智駕水平?？梢哉f(shuō)，阿維塔11是2022 SEV市場(chǎng)中的卷王，它徹底改變了人們對(duì)SEV的認(rèn)知。那么，當(dāng)2022年的卷王阿維塔11，遇到2021年的卷王極氪001，他們到底誰(shuí)才是真正的SEV卷王呢？

所謂卷王，就是同價(jià)位下配置明顯高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一大截。又或者，是同配置下落地價(jià)格相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低一大截。極氪001，定位中大型獵裝轎跑，頂配價(jià)格不超過(guò)40萬(wàn)，就已經(jīng)在設(shè)計(jì)上被很多人將它拿來(lái)與保時(shí)捷帕拉梅拉做對(duì)比，畢竟其前臉造型十分相似，同時(shí)還有著比較優(yōu)秀的設(shè)計(jì)。尤其是車內(nèi)的兩塊高分辨率液晶大屏，更是博得了許多人的眼球。

不過(guò)，阿維塔11卻再次顛覆了人們對(duì)于40萬(wàn)價(jià)位量產(chǎn)純電車的認(rèn)知。例如，其曲率優(yōu)雅的LED大燈組、以流暢光痕形式勾勒的車身線條、獨(dú)具匠心的后舷窗設(shè)計(jì)、媲美跑車的車身比例，以及環(huán)抱式設(shè)計(jì)的座艙和Vortex情感渦流的設(shè)計(jì)，都讓阿維塔11充滿了與眾不同的魅力。當(dāng)然，阿維塔11最為出眾的地方，還是其遙遙領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的智駕系統(tǒng)。

阿維塔11的超感系統(tǒng)搭載了3顆激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、13個(gè)高清攝像頭共計(jì)34個(gè)傳感器，有著業(yè)界數(shù)量最多、功能最全的高精度硬件。其超算系統(tǒng)更是配備了與華為聯(lián)合研發(fā)的智駕芯片，算力高達(dá)400 TOPS。

而在智駕體驗(yàn)日活動(dòng)各項(xiàng)測(cè)試的實(shí)際表現(xiàn)中，阿維塔11也是完勝蔚來(lái)、特斯拉、小鵬等老牌實(shí)力選手，甚至能夠輕松應(yīng)對(duì)鬼探頭、異形車輛、隧道口車輛側(cè)翻等極限場(chǎng)景。此外，在斷頭路+斜列車位這樣的刁鉆場(chǎng)景，也能順利完成智能泊車。

值得一提的是，阿維塔11高超的智駕系統(tǒng)，也并非可望而不可及。用戶在12月31日之前下單購(gòu)車，就能夠得到高速及城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航輔助、高速及城區(qū)ICA智能巡航輔助、RPA遙控泊車、AVP代客泊車等功能的免費(fèi)1年試用，讓用戶體驗(yàn)到媲美L3級(jí)智駕輔助的前沿科技。

可以說(shuō)，阿維塔11不僅讓更多人知道了什么叫做真正的SEV，更將這種高階智駕體驗(yàn)帶到了消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)。與此同時(shí)，阿維塔11相比同價(jià)位甚至更高價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，無(wú)論是空間、動(dòng)力、續(xù)航、充電還是內(nèi)飾與配置，都毫不遜色。相比之下，阿維塔11已經(jīng)成為新晉智能“卷王”。

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