道路堵塞，交通會(huì)癱瘓;血管作為人體血液的運(yùn)輸通道，一旦堵了，也會(huì)癱瘓，可能出現(xiàn)器官缺血，引起各種不適，甚至危及生命。生活中，因血管

對(duì)于血壓高、有心腦血管疾病的患者，建議床頭備一條毛巾、一個(gè)保溫杯。近期，日本池袋大谷診所院長(zhǎng)大谷義夫在日本健康網(wǎng)站日經(jīng)Gooday分享了

開車時(shí)不開窗，車內(nèi)一氧化碳濃度升高，人會(huì)產(chǎn)生困意，需要新鮮空氣清醒一下。機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)及交通安全駕駛行為研究資深專家范立表示，在

干燥寒冷的冬季，咽喉不適、咳嗽有痰的人群比較多。除了藥物對(duì)癥治療，中醫(yī)按摩方法也能起到緩解不適的作用，推薦大家按壓甜美穴。中醫(yī)認(rèn)為

平衡陰陽(yáng)通經(jīng)活絡(luò)調(diào)氣活血大家都知道用梳子梳頭有保健作用，其實(shí)，人體還有兩片天然的養(yǎng)生土壤，就是手掌和腳掌。中醫(yī)認(rèn)為，人體十二經(jīng)脈的

近日，據(jù)媒體報(bào)道，大阪地鐵宣布3月8日起將在御堂筋線(梅田站)等7個(gè)車站的一些售票機(jī)上推出二維碼付款功能，值得一提的是，二維碼支持國(guó)內(nèi)

哈薩克斯坦斯卡特航空公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日在努爾蘇丹舉行新聞發(fā)布會(huì)，宣布開通哈薩克斯坦首都努爾蘇丹往返中國(guó)陜西省西安市的定期直飛航班。斯

北京市市長(zhǎng)陳吉寧今天向北京第十五屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議作政府工作報(bào)告，用一組民生承諾勾勒出了決勝小康之年北京市民的美好生活。辦人

近日，高力國(guó)際舉行2019年年終廣州物業(yè)市場(chǎng)回顧與2020年展望媒體見(jiàn)面會(huì)。會(huì)議透露，2019年廣州市核心商圈甲級(jí)寫字樓新增供應(yīng)僅為2018年的83

央行征信中心方面證實(shí)，第二代個(gè)人征信系統(tǒng)暫定于1月20日上線，在此前會(huì)有一段維護(hù)期。這也意味著即便離婚，非主貸人再次買房屬于有房有貸

【現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)】養(yǎng)老服務(wù)供需不平衡，養(yǎng)老服務(wù)企業(yè)和老年人對(duì)接難【應(yīng)對(duì)策略】北京市推出首個(gè)社區(qū)居家養(yǎng)老綜合服務(wù)平臺(tái)，與養(yǎng)老驛站相結(jié)合，老

美好置業(yè)發(fā)布公告稱，將為河南美好智造裝配式房屋有限公司2 5億元綜合授信提供擔(dān)保。公告顯示，根據(jù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要，公司控股子公司美好裝配

過(guò)去一年，減稅降費(fèi)以出人意料的規(guī)模和力度推出，結(jié)構(gòu)性、普惠性的減稅給市場(chǎng)增添了信心，給企業(yè)和民眾減輕了壓力。剛剛過(guò)去的2019年，很多

先有達(dá)達(dá)接入，后有美團(tuán)新品牌入局，以快為立身之本的即時(shí)配送也難免被快綁架。早在4月24日，同城速遞信息服務(wù)平臺(tái)——達(dá)達(dá)正式接入個(gè)人快

最近各個(gè)行業(yè)的大佬紛紛注冊(cè)物流公司，想在物流行業(yè)里分一杯羹。但事實(shí)上今年來(lái)，物流行業(yè)的現(xiàn)狀并不好，究竟是這些企業(yè)想法天真，還是真有

農(nóng)產(chǎn)品要保鮮，冷鏈不可缺席。圖片來(lái)自123rf com cn【編者按】由于對(duì)保鮮周期的高要求，水果蔬菜，肉蛋奶等在運(yùn)輸過(guò)程中需要冷鏈支持。冷鏈

現(xiàn)如今，社會(huì)科技發(fā)展水平正不斷提升，智能化發(fā)展開始席卷各大行業(yè)，無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用也在向多個(gè)新興領(lǐng)域拓展。而隨著物流市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大，快

如今，電商賣家們不斷壓低快遞的價(jià)格，價(jià)格戰(zhàn)下，快遞行業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)局面形成還有多遠(yuǎn)的路要走?【編者按】近幾年快遞增量高、但增收慢的趨勢(shì)

高標(biāo)倉(cāng)目前在國(guó)內(nèi)呈現(xiàn)明顯供不應(yīng)求狀態(tài)，拿地難題或成制約高標(biāo)倉(cāng)快速擴(kuò)張的最關(guān)鍵因素。圖片來(lái)自123rf com cn【編者按】高標(biāo)倉(cāng)是實(shí)現(xiàn)物流倉(cāng)

如今無(wú)人物流的典型玩家大致分為三類，在巨大的市場(chǎng)蛋糕下，各企業(yè)紛紛布局，然而要實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛，企業(yè)們有三個(gè)門檻尚需跨越。圖片來(lái)