15日早盤，鋰礦板塊異動拉升，融捷股份迅速漲停，天齊鋰業(yè)午前觸及漲停，為近1年來首次，概念板塊全線飄紅。

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截至收盤，天華新能漲逾11%，盛新鋰能、中礦資源、天齊鋰業(yè)、永興材料、融捷股份“10cm”漲停，西藏礦業(yè)、贛鋒鋰業(yè)漲超8%，江特電機等多股跟漲。不少投資者直呼“吃肉了”！

鋰價止跌急漲近40%

數(shù)據(jù)顯示，4月底以來國產電池級碳酸鋰價格止跌反彈，短短11個交易日（2023年4月25日-5月12日）急漲37.11%，5月12日單日漲幅更接近2萬元/噸。

隨著碳酸鋰價格上漲，廠家惜售心理被激發(fā)。華中地區(qū)一家鋰鹽廠內部人士告訴媒體，“前段時間想賣都賣不出去，現(xiàn)在是下游想買，我不想賣了。”

生意社分析師認為，當前碳酸鋰價格受市場情緒指引較重，雖然現(xiàn)貨詢單積極，但市場惜售情況凸顯。加之上游減產、終端消耗、庫存降低等因素作用，預計短期碳酸鋰價格或持續(xù)偏強運行。

國聯(lián)證券分析，此次價格上漲主因是材料廠節(jié)前補庫和貿易商抄底行為較為密集，同時，由于部分鋰鹽廠已到成本底部，廠家挺價意向強烈，預計到5月碳酸鋰價格或偏強運行。

兩大鋰業(yè)巨頭出手

與此同時，上游企業(yè)投產積極性大幅提升。上周五（5月12日）晚間，兩大鋰礦龍頭相繼宣布鋰電投建生產項目。

其中，贛鋒鋰電投資25億元人民幣，在襄陽市投資建設新能源鋰電池生產研發(fā)項目。計劃一期建設年產5GWh新能源鋰電池電芯+Pack封裝生產基地，預計2023年12月底投產。

天齊鋰業(yè)計劃總投資約30億元人民幣，其中年產3萬噸電池級單水氫氧化鋰項目（簡稱“一期項目”）總投資不超過20億元人民幣，其余投資金額擬用于二期項目。

此前受價格影響減產的產業(yè)鏈廠商也紛紛加快排產。根據(jù)公開披露信息，富臨精工4月份磷酸鐵鋰業(yè)務排產比3月份進一步提升；億緯鋰能一季度產能投放節(jié)奏略有放緩，從二季度開始會逐步加快。

15日午后，“V觀財報”（微信號：VG-View）就近期鋰鹽業(yè)務排產情況多次致電融捷股份，截至發(fā)稿未能接通?！癡觀財報”注意到，融捷股份4月27日曾公告投資1億元設立全資子公司融捷電源，擬投資建設鋰離子電池正極材料制造及研發(fā)基地項目。

東吳證券指出，5月鋰電行業(yè)排產環(huán)比10-20%復蘇，6月進一步向上，隨著一季報出完業(yè)績的下修完成，碳酸鋰迅速反彈至23萬維持強勢，當前電動車仍為基本面、估值、預期最低點，看好5-6月盈利低點出現(xiàn)+需求逐步好轉后鋰電板塊醞釀反轉。

火爆行情可持續(xù)？

中信建投研報稱，前期鋰產業(yè)鏈自下而上去庫存導致月度級別供給過剩，但全年看鋰礦供應過剩矛盾并不顯著，僅有小幅過剩，上半年過剩愈突出則愈加劇下半年月度級別短缺風險。

華安證券指出，中長期看，鋰資源供需仍存在缺口，鋰資源企業(yè)仍能享受鋰價高位的利潤，鋰板塊高業(yè)績低估值，建議關注鋰資源自供率高，低成本穩(wěn)定產出且持續(xù)擴產的優(yōu)質鋰標的。與此同時，隨著鋰鹽價格回升，回收產業(yè)鏈景氣開始修復，回收企業(yè)有望增加廢料采購量且企業(yè)盈利能力將穩(wěn)步提升。

二級市場方面，國泰君安日前稱，預計鋰價仍在筑底過程，但股票價格或領先于鋰價修復；光大證券認為，鋰資源自給率高同時PE估值較低的公司股價反彈的可能性更大。

（文章來源：中新經緯）

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