新能源還能反彈嗎?
今天各大指數(shù)繼續(xù)回調,上證指數(shù)跌0.32%,深證成指、創(chuàng)業(yè)板指、科創(chuàng)50指跌幅均超過1%,創(chuàng)業(yè)板指再創(chuàng)年內新低,逼近去年10月底的低點。鋰電池板塊全線回調,鋰電負極、鋰電正極、鋰礦等板塊重挫逾6%。
(相關資料圖)
個股方面,鋰電板塊出現(xiàn)跌停潮,中科電氣、長遠鋰科等個股20cm跌停,富臨精工、德方納米、中一科技等個股大跌超10%,江特電機、永太科技、蔚藍鋰芯、勝華新材等個股跌停。一批權重股也大幅下挫,贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等個股均跌超7%。
鋰電板塊一季度業(yè)績不佳
糟糕的一季度業(yè)績或是鋰電板塊調整的主要原因。證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,珠海冠宇、中科電氣、煜邦電力等19只電力設備個股一季度凈利同比下降超50%。
具體來看,長遠鋰科一季報凈利潤同比下降99.69%;江特電機一季報凈利潤同比降92.39%;天力鋰能一季報凈利潤同比下降99.15%;蔚藍鋰芯一季度虧損1254.96萬元;勝華新材一季度凈利潤預降98%;湖南裕能一季報凈利潤降72%。
鋰礦價格下跌是鋰電池板塊業(yè)績下滑的主要原因。據(jù)上海有色網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今日電池級碳酸鋰報價跌2000元/噸,報176500元/噸,今年迄今累計跌幅達65.5%。
長遠鋰科一季報險些虧損,對此,公司解釋稱受上游材料價格及下游市場需求影響較大。公司表示,2023年一季度,新能源汽車市場增速放緩,同時上游材料價格持續(xù)下跌,下游市場需求下降,公司產品銷量同比減少。同時市場競爭加劇帶來的價格競爭壓力,導致產品毛利下降。
暴跌70%排不進跌幅榜前30
市場對新能源板塊的業(yè)績已經提前反應,電力設備指數(shù)年內跌幅接近9%。往前看,電力設備指數(shù)自2021年底見頂以來,已經回調了一年半左右時間,回調幅度超38%。在此情況下,部分新能源個股的跌幅更大。
數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,有30多只新能源股票最新價較2021年以來高點回調超70%,這意味著股價回調超70%的新能源股票,跌幅排不進前30。其中,長虹能源和勝華新材兩只個股回調幅度均超80%。具體看,長虹能源2021年最高價逼近百元大關,最新價17.2元,回調幅度接近83%;勝華新材2021年最高價逼近350元,最新價不足65元,回調超81%。
回調幅度較大的個股中,不乏一些曾經市值超過千億元的個股。比如合盛硅業(yè),市值最高曾超過3000億元,最新價較高點回調超72%;中偉股份市值最高曾超1400億元,最新價較高點回調超72%;欣旺達市值一度超過千億元,最新價回調近69%。
還有多只最新市值超過千億元的新能源股票股價回調超50%,包括光伏隆基綠能、晶澳科技;鋰電池龍頭億緯鋰能;鋰礦龍頭贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)。
新能源板塊怎么了
新能源三大細分板塊的鋰電、風電、光伏,二級市場表現(xiàn)均出現(xiàn)大幅下行的走勢。但細細梳理可以發(fā)現(xiàn),鋰電、光伏等板塊龍頭業(yè)績并不差。比如寧德時代一季度業(yè)績暴增558%,光伏板塊的通威股份一季度業(yè)績暴增66%。隨著股價回調疊加業(yè)績上行,板塊估值也持續(xù)被壓縮,電力設備指數(shù)滾動市盈率跌破24倍大關,再創(chuàng)三年來新低。
中信建投認為,新能源板塊基本面與市場估值背道而馳,核心原因是資金搬家,偏好成長股的資金出現(xiàn)了更多選擇。中信建投表示,目前新能源板塊雖有反復,但底部已經基本探明,業(yè)績和可持續(xù)性是資金搬家之后驅動資金回流的核心決定力量。
數(shù)據(jù)寶篩選出未來業(yè)績可持續(xù)性較高的新能源股票。統(tǒng)計顯示,電力設備行業(yè)中,評級機構數(shù)在10家以上、近期調高今年凈利機構數(shù)超出調低今年業(yè)績機構數(shù)在3家以上的個股,合計有21只。
其中,寧德時代、晶澳科技、晶盛機電、陽光電源、捷佳偉創(chuàng)等個股調高凈利機構數(shù)大幅高于調低機構數(shù)。從機構一致預測今年市盈率角度看,大全能源、明陽智能等個股機構一致預測市盈率均在10倍以下,愛旭股份、高測股份、TCL中環(huán)等個股低于15倍。
(文章來源:證券時報)
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