據法拉第未來官方微博4月12日消息，法拉第未來官宣FF首輛量產車在FF ieFactory California下線活動發(fā)布倒計時3天。

【資料圖】

值得注意的是，正在沖刺首款車量產的賈躍亭再添新麻煩。據啟信寶，近日，賈躍亭新增一則股權凍結信息，股權被執(zhí)行企業(yè)為北京百樂文化傳媒有限公司，凍結股權數額14.85億元。

另外，有自媒體稱，賈躍亭微博IP地址顯示為北京，并以此推測他已經回國。

法拉第未來官宣：FF首輛量產車發(fā)布倒計時3天！

法拉第未來官宣FF首輛量產車在FF ieFactory California下線活動發(fā)布倒計時3天。FF正在創(chuàng)建采用領先自動化生產流程的先進制造工廠。

圖片來源：法拉第官方微博

賈躍亭回北京了？

有自媒體稱，賈躍亭微博IP地址顯示為北京，并以此推測他已經回國。

另據賈躍亭個人微博，2023年3月30日13:21分，其顯示他還在美國。

2023年3月30日15:42分賈躍亭一條微博卻顯示發(fā)布于北京。

此前，2022年11月23日15:14分，賈躍亭的一條微博顯示也發(fā)布于北京。

為何會出現這種情況？有網友認為，“原來賈躍亭的微博不是本人在管理，就是找個北京的小弟在發(fā)”。

據證券時報此前從相關人士處了解到，與大多數名人賬號都由專業(yè)運營團隊運營一樣，“賈躍亭”的社交媒體賬號考慮到時差問題，部分內容由國內運營團隊協(xié)助發(fā)布。

公開資料顯示，2017年7月4日，遭遇債務危機的賈躍亭登上去美國的飛機。2021年7月，賈躍亭創(chuàng)辦的FF成功登陸納斯達克，有媒體又問及是否有回國的打算時，賈躍亭直言“那必須的”。

賈躍亭所持14億股權再被凍結

正在沖刺首款車量產的賈躍亭再添新麻煩。據啟行寶顯示，近日，賈躍亭新增一則股權凍結信息，股權被執(zhí)行企業(yè)為北京百樂文化傳媒有限公司，凍結股權數額14.85億元，凍結期限自2023年3月31日至2026年3月30日，執(zhí)行法院為北京金融法院。

據界面新聞，事實上，此前賈躍亭持有該公司的股權已多次被凍結，而且目前賈躍亭名下存在多條股權凍結、被執(zhí)行人信息，累計被執(zhí)行超42.3億元。此外，其名下還存在多條限制消費令、終本案件信息，未履行總金額超92.4億元。

法拉第重磅官宣：正式啟動生產FF 91 Futurist

據法拉第未來官方微博3月29日消息，北京時間3月30日上午7:30，FF ieFactory California正式啟動生產FF 91 Futurist，現場舉行發(fā)布活動，FF全球CEO陳雪峰先生、FF創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭先生、FF全球產品執(zhí)行高級副總裁Matthias Aydt等進行演講并展示FF ieFactory California工廠現場。這是極智科技奢華超級塔尖市場的開創(chuàng)者Faraday Future首次正式宣布啟動生產FF 91 Futurist。

賈躍亭在演講中感嘆到：“九年，為夢想窒息，終于迎來巔峰時刻”。

作為唯一一款下一代極智科技奢華的智能互聯(lián)網電動車產品，FF 91 Futurist對標法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯和賓利，以極限科技、極致用戶體驗和完整生態(tài)的產品DNA，帶來了獨特的智能互聯(lián)網電動車出行體驗。FF 91 Futurist擁有行業(yè)領先的1,050匹馬力， EPA認證續(xù)航里程381英里，0-60英里加速僅需2.27秒。

財報顯示，2022年年度，FF凈虧損為5.52億美元(折合人民幣約38.49億元)，而上年同期的凈虧損為5.16億美元。其中，2022年第四季度，FF虧損1.54億美元，2021年同期三個月的凈虧損則8430萬美元。

圖片來源：FF公告

公開數據顯示，自2014年成立至2022年年底，FF累計虧損已達34.35億美元(折合人民幣約239.4億元)。

截至當地時間4月11日美股收盤，法拉第未來報0.281美元，漲幅2.55%，市值2.13億美元。

每日經濟新聞綜合法拉第官方微博、賈躍亭官方微博、界面新聞、證券時報、公開資料

（文章來源：每日經濟新聞）

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