1月11日，是殲-20首飛12周年紀(jì)念日。據(jù)@航空融媒消息，航空工業(yè)成飛完成2023年新年第一飛。

(相關(guān)資料圖)

12年前，2011年1月11日，殲-20騰空而起。12年來，從首飛到公開亮相中國航展，從裝備部隊，到飛越天安門廣場接受檢閱，從換裝“中國心”，到遍布“東南西北中”，殲-20以藍(lán)天為幕，守護(hù)祖國山河。

然而，就在1月11日晚間，一則重磅消息引發(fā)股民關(guān)注！

中航電測：擬收購成飛集團(tuán)100%股權(quán)

1月11日晚，中航電測公告，公司擬以向航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)行股份方式購買其持有的成飛集團(tuán)100%股權(quán)，公司股票自2023年1月12日(星期四)開市時起開始停牌。

上市公司此次交易的對手方為航空工業(yè)集團(tuán)，為公司的實際控制人。相關(guān)資料顯示，成飛集團(tuán)總資產(chǎn)超過1500億元，較中航電測高出許多(截至去年9月30日，中航電測總資產(chǎn)為35.68億元)。

據(jù)中航電測公告，成飛集團(tuán)成立于1998年，注冊資本為172915.400133萬元。

成飛集團(tuán)官網(wǎng)稱，公司是我國航空武器裝備研制生產(chǎn)和出口主要基地、民機(jī)零部件重要制造商，國家重點優(yōu)勢企業(yè)。在軍機(jī)方面，公司研制生產(chǎn)了殲5、殲7、梟龍、殲10 等系列飛機(jī)數(shù)千架，殲-10飛機(jī)榮獲國家科技進(jìn)步獎特等獎；國外軍機(jī)用戶達(dá)十多個國家。在民機(jī)方面，成飛集團(tuán)與成飛民機(jī)公司一道承擔(dān)了大型客機(jī)C919、新支線客機(jī)ARJ21、大型水陸兩棲飛機(jī)AG600機(jī)頭的研制生產(chǎn)；是國際一流的民機(jī)大部件供應(yīng)商，累計生產(chǎn)交付民機(jī)轉(zhuǎn)包產(chǎn)品一萬多架份。與此同時，成飛集團(tuán)還大力發(fā)展無人機(jī)產(chǎn)業(yè)。

消息一出，股民沸騰！

據(jù)天風(fēng)證券，成飛預(yù)計市值將達(dá)2000億元，2023年預(yù)計40億凈利潤左右，包含五代機(jī)、六代機(jī)、國內(nèi)軍品無人機(jī)、軍貿(mào)有人機(jī)，具備短中長期潛力。按目前權(quán)重規(guī)則計算，預(yù)計將占指數(shù)權(quán)重10%，軍工將迎來權(quán)重龍頭，行業(yè)級beta或?qū)⒊霈F(xiàn)。

航空工業(yè)集團(tuán)資產(chǎn)整合不斷

中航電測針對成飛集團(tuán)的收購只是航空工業(yè)集團(tuán)近年來資產(chǎn)整合的一個縮影。

據(jù)航空工業(yè)集團(tuán)官網(wǎng)顯示，其下轄A股上市公司達(dá)21家(含一家北交所上市公司)，港股上市公司3家。

2022年6月，中航電子和中航機(jī)電(SZ002013，股價10.20元，市值394億元)雙雙發(fā)重組預(yù)案。中航電子將以發(fā)行A股方式換股吸收合并中航機(jī)電，即中航電子向中航機(jī)電的換股股東發(fā)行A股股票，交換該等股東所持有的中航機(jī)電股票。換股吸收合并完成后，中航機(jī)電將終止上市并注銷法人資格，中航電子將承繼及承接中航機(jī)電的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同及其他一切權(quán)利與義務(wù)。

中航電子和中航機(jī)電分別為國內(nèi)航空電子系統(tǒng)、航空機(jī)電系統(tǒng)的龍頭企業(yè)；交易旨在進(jìn)一步整合雙方的優(yōu)勢資源，充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，提升航空工業(yè)機(jī)載系統(tǒng)的核心競爭力，把握機(jī)載系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇。

今年1月9日，中直股份(SH600038，股價43.89元，市值259億元)發(fā)布重組預(yù)案，公司擬向中航科工和航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)行股份購買昌飛集團(tuán)100%股權(quán)及哈飛集團(tuán)100%股權(quán)，實現(xiàn)航空工業(yè)集團(tuán)直升機(jī)業(yè)務(wù)A股整體上市。截至2022年7月31日，兩家標(biāo)的公司的總資產(chǎn)合計為247.31億元。

“交易系航空工業(yè)集團(tuán)和中航科工落實國家積極推進(jìn)國有企業(yè)改革和提高上市公司質(zhì)量的相關(guān)政策精神，通過市場化手段，優(yōu)化和調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局和資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，推動所屬上市公司高質(zhì)量發(fā)展的切實舉措，助力提升上市公司創(chuàng)新力、核心競爭力、市場影響力和抗風(fēng)險能力?！敝兄惫煞荼硎?。

殲-20首飛12周年

1月11日，是殲-20首飛12周年紀(jì)念日。12年前，中國首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的四代機(jī)殲-20首飛成功。

回想那一年之前，當(dāng)世界航空大國的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)在藍(lán)天上爭奇斗艷之時，國產(chǎn)軍用飛機(jī)依然還頂著平庸落后的“帽子”。

殲-20的橫空出世，其意義已經(jīng)無需多言。12年時光已過，如今殲-20已經(jīng)飛翔在中國東西南北。

（文章來源：華夏時報）

關(guān)鍵詞： 軍工龍頭 橫空出世 成飛集團(tuán) 借殼上市