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環(huán)球微動(dòng)態(tài)丨終于等到你!新成昆鐵路12月26日全線貫通運(yùn)營(yíng)! 2022-12-24 16:56:05  來源:看看新聞Knews記者彭曄 游明靈

看看新聞Knews記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán))獲悉,12月26日,隨著新成昆鐵路峨眉至冕寧段建成通車,全長(zhǎng)915公里的新成昆鐵路將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng),成都至西昌、攀枝花、昆明旅行時(shí)間將大幅壓縮,最快分別3小時(shí)、5小時(shí)、7.5小時(shí)可達(dá)。

圖:光下的新老成昆,拍攝于喜德西站外。拍攝者:孟寬

國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,既有成昆鐵路全長(zhǎng)1096公里,為國(guó)家I級(jí)單線鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,于1958年7月開工建設(shè),1970年7月建成通車,沿線地質(zhì)復(fù)雜,被稱為“地質(zhì)博物館”,外國(guó)專家一度認(rèn)為這些區(qū)域是修建鐵路的禁區(qū)。成昆鐵路的建成被譽(yù)為“象征二十世紀(jì)人類征服自然的三大奇跡”之一。成昆鐵路建成以來,有效發(fā)揮了戰(zhàn)略通道作用,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障。與此同時(shí),隨著運(yùn)輸需求不斷增加,成昆鐵路運(yùn)能日趨飽和。為此,鐵路部門決定在既有成昆鐵路沿線區(qū)域建設(shè)新成昆鐵路。


(資料圖片)

圖:2022年12月23日試乘首發(fā)列車駛出成都南站-(拍攝-費(fèi)思童)

新成昆鐵路起自成都南站,沿途經(jīng)過四川省成都市、眉山市、樂山市、涼山彝族自治州、攀枝花市,云南省楚雄彝族自治州、昆明市,終至昆明站,為國(guó)家I級(jí)雙線電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。新成昆鐵路沿線地質(zhì)復(fù)雜,跨越岷江、青衣江和大渡河、金沙江,穿越峨眉山、大小涼山和橫斷山,修建難度極大。項(xiàng)目開工建設(shè)以來,國(guó)鐵集團(tuán)根據(jù)工程難度和運(yùn)輸能力需求,采取分段建設(shè)、分段運(yùn)營(yíng)模式推進(jìn),組織各參建單位,創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念,開展空天地一體化智能測(cè)繪,利用大量長(zhǎng)大隧道和高墩大跨橋梁方式,對(duì)線路進(jìn)行“裁彎取直”,有效化解多種地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn),攻克世界性建設(shè)難關(guān),建成了全長(zhǎng)22公里的小相嶺隧道等7座10公里以上長(zhǎng)大隧道,11座2公里以上的大跨度橋梁。目前,新成昆鐵路成都南至峨眉、冕寧至米易東、米易東至攀枝花南、攀枝花南至永仁、永仁至廣通北、廣通北至昆明段,已分別于2017年12月、2022年1月、2020年5月、2020年1月、2019年10月、2013年12月建成運(yùn)營(yíng)。

圖:2022年12月23日試乘首發(fā)列車駛出成都南站站臺(tái)-(拍攝-費(fèi)思童)

此次開通運(yùn)營(yíng)的峨眉至冕寧段于2016年4月開工建設(shè),全長(zhǎng)240公里,設(shè)峨眉、燕崗、沙灣南、峨邊南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西、冕寧9座車站,均辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。新成昆鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng)初期,鐵路部門將安排開行成都至西昌旅客列車4對(duì)、成都至攀枝花旅客列車4對(duì)、成都至昆明旅客列車5對(duì),開行成都至攀枝花、西昌地區(qū)的貨物列車30對(duì),后續(xù)將根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況和市場(chǎng)需求,不斷優(yōu)化列車開行方案。同時(shí),優(yōu)化升級(jí)的復(fù)興號(hào)CR200J動(dòng)力集中動(dòng)車組將在新成昆鐵路投入運(yùn)營(yíng)。該動(dòng)車組車體外觀涂裝增加了“中國(guó)紅”“中國(guó)白”等色彩,改進(jìn)了車體密封性能,安裝了可旋轉(zhuǎn)座椅,增設(shè)了商務(wù)座,旅客乘坐舒適度將進(jìn)一步提升。

圖:12月23日一列復(fù)興號(hào)動(dòng)車組安全行駛在小相嶺隧道 程蓉軒攝

開通運(yùn)營(yíng)前,國(guó)鐵集團(tuán)嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),精心組織對(duì)新成昆鐵路峨眉至冕寧段各專業(yè)設(shè)備開展檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估,對(duì)軌道狀態(tài)、列車控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前,該區(qū)段完全滿足客貨列車安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求,具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

新成昆鐵路是國(guó)家西部大開發(fā)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目,北連成都鐵路樞紐,南接昆明鐵路樞紐,是我國(guó)西南地區(qū)出境至東盟國(guó)家鐵路大通道的重要組成部分。它的全線貫通,進(jìn)一步完善了西南地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高了鐵路運(yùn)輸能力,將極大便利沿線人民群眾出行和貨物運(yùn)輸,帶動(dòng)沿線資源開發(fā),對(duì)支持民族地區(qū)加快發(fā)展、鞏固鄉(xiāng)村振興成果、促進(jìn)高水平對(duì)外開放,具有十分重要的意義。

據(jù)悉,鐵路部門已于12月24日14時(shí)開始發(fā)售新成昆鐵路旅客列車車票。

(看看新聞Knews記者彭曄:游明靈 實(shí)習(xí)編輯:湯璦瑋)

關(guān)鍵詞: 成昆鐵路 旅客列車 成都南站

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