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“以前取快遞，還得去鎮(zhèn)里，現(xiàn)在村里就能收寄快遞，省時又省力……”4月8日，在赤峰市林西縣統(tǒng)部鎮(zhèn)碧流汰村郵站，村民王汝華在家門口拿著快遞樂滋滋地說。

以前受限于缺少快遞員、村里沒有快遞站點等原因，快遞包裹常常在鎮(zhèn)上止步。如今，來自全國各地的快遞抵達(dá)統(tǒng)部鎮(zhèn)后，能“坐”著城鄉(xiāng)客運班車進(jìn)出村里，直接打通了快遞進(jìn)村的“最后一公里”。

為了“群眾方便、企業(yè)減負(fù)、公交客運增收、村郵站增收”四方受益，赤峰市交通運輸局聯(lián)合赤峰市郵政管理局、赤峰市郵政公司等部門深入林西縣統(tǒng)部鎮(zhèn)和克什克騰旗經(jīng)棚鎮(zhèn)調(diào)研，通過資源整合，推動農(nóng)村客運和郵政快遞融合發(fā)展。

如今統(tǒng)布鎮(zhèn)綜合服務(wù)站融合了郵政、中通兩家快遞，由兩家快遞運輸車從林西縣分揀運輸至統(tǒng)部鎮(zhèn)郵局，分揀員按照不同目的地裝袋打標(biāo)簽，等待公交和客運班車到達(dá)裝車，并按照規(guī)劃線路分送至村郵站，再由村郵員登記簽收，通知村民上門取郵件?？耸部蓑v旗經(jīng)棚鎮(zhèn)客運站與郵政公司合作，采取將所有郵政快遞統(tǒng)一送至相應(yīng)客運站的方式，由客運站分類分批地送至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村物流點。

截至目前，統(tǒng)布鎮(zhèn)服務(wù)站規(guī)劃線路4條，投入車輛5輛，建立村郵站14個，日均送件近150件?？耸部蓑v旗2022年共通過客運車輛代運快遞26.4萬余件。

“農(nóng)村客貨郵的深度融合，不但解決了郵件在城關(guān)鎮(zhèn)滯留的問題，一定程度上扭轉(zhuǎn)了公交客運企業(yè)的虧損局面，同時還帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)群眾家門口就業(yè)增收。下一步，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)林西縣、克什克騰旗客貨郵綜合服務(wù)站試點建設(shè)，統(tǒng)籌推動各方資源整合，結(jié)合農(nóng)村候車亭建設(shè)綜合物流點，建立完善縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)絡(luò)體系，同時以點帶面，提高全市12旗縣區(qū)交通運輸一體化發(fā)展水平?！背喾迨薪煌ㄟ\輸局副局長韓國鵬表示。

（內(nèi)蒙古日報?草原全媒記者高慧 見習(xí)記者 肖璐）

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