我們的太空

當(dāng)東方泛起魚肚白，一抹光亮溫柔地灑向海洋。漂泊在大洋深處的遠(yuǎn)望號船又開啟了它充實且浪漫的一天。不積跬步無以至千里，正是每天一分一秒的積累，讓遠(yuǎn)望人在逐夢星辰大海的旅途中有了不一樣的底氣和豪氣。

(相關(guān)資料圖)

晨光中破浪前行的遠(yuǎn)望號船（攝影：張聯(lián)青）

子時（23時—1時）

月色如水，萬籟俱寂。23時55分，鬧鈴聲喚醒了輪機系統(tǒng)艙段組組長陳佐添。映著舷窗外的月光，他穿好衣服，熟練地拿起記事本和水杯奔向損管集控室。

每天開始的第一個夜班，他總會去集控室對艙底水、壓載水、燃油等參數(shù)進行核查，并對負(fù)責(zé)的各個艙室設(shè)備和管隧閥門情況進行巡檢。從四十多度高溫的主機艙到一百多分貝的輔機艙，再到幽深的管隧艙……往往巡檢結(jié)束就到了凌晨一點多，如遇特殊情況徹夜不眠更是常事。

“每天不轉(zhuǎn)一圈，心里總是不踏實?！标愖籼碚f，這趟出海之后他已瘦了十余斤。

繁星點綴的夜空。（攝影：鄧茗）

損管中心進行設(shè)備狀態(tài)檢查（攝影：張聯(lián)青）

丑時（1時—3時）

凌晨兩點，星光閃耀，給正在大洋上航行的遠(yuǎn)望6號船綴上了一層薄薄輕紗。在遠(yuǎn)望號船的“深夜食堂”，夜里值班的船員們正端著飯碗吃著美味的炒飯、喝著暖暖的熱粥，每個人的臉上洋溢著幸福的笑容。

今天夜餐的主食是蛋炒飯，廚師安豐強在放鹽的時候格外小心。他說，夜深了，吃點清淡的對身體好，所以放鹽要比平時少一些，最好只點一點蠔油調(diào)味。

夜餐結(jié)束，安豐強看到空蕩蕩的飯盒和粥桶時，心里十分滿足。

食堂進行夜餐制作（攝影：張聯(lián)青）

寅時（3時—5時）

啟明星升起又隱去，在遠(yuǎn)望6號船的后甲板，每天這個時間，航海系統(tǒng)的船員們會準(zhǔn)時升起五星紅旗。在遠(yuǎn)望人的心底里，漂泊千萬里，有國旗飄揚的地方就是家。

伴著飄揚的國旗和海浪的波濤聲，氣象組的船員們也來到甲板上進行氣象觀測?！捌珫|風(fēng)4到5級……”氣象員包歆瑩認(rèn)真記錄著觀測數(shù)據(jù)。

翻開包歆瑩的筆記本，“天氣現(xiàn)象、云的識別、環(huán)流特征……”紅藍(lán)黑色的筆墨交織著專業(yè)知識，這是無數(shù)次觀測得到的成果?！霸跒踉婆c大海之間，海燕像黑色的閃電在高傲得飛翔……”在筆記本的第一頁上，她工整地謄抄下自己最愛的那首《海燕》。

清晨變幻莫測的云（攝影：張聯(lián)青）

氣象組船員釋放探空球（攝影：張聯(lián)青）

卯時（5時—7時）

清晨船艙外晨光剛好，空氣里依稀還能聞到食堂準(zhǔn)備早飯的香氣。門診部醫(yī)生李瑞正在準(zhǔn)備這次巡診的藥品，上下三層的大藥箱被各種藥品擠得滿滿的，他白大褂的口袋里還塞著幾盒膏藥。

“這是多維元素片，用于預(yù)防和治療因為維生素和礦物質(zhì)缺乏所引起的各種疾病……”李瑞說，長時間的遠(yuǎn)洋航行，船員們對水果蔬菜的攝入量可能不足，而每次巡診藥品他們都會針對每個航行階段特點精心挑選。

從駕駛室到各系統(tǒng)艙室，三個多小時的巡診，大藥箱慢慢變空，但船員們的身體健康卻也因此得到保障。

醫(yī)務(wù)工作者進行巡檢藥品準(zhǔn)備（攝影：王寧）

辰時（7時—9時）

上午，隨風(fēng)飄來的細(xì)雨讓甲板上的水汽愈發(fā)濃烈。通信系統(tǒng)無線組的船員正戴著安全帽和工作手套，小心翼翼地鉆進狹小的保護罩里進行通信天線結(jié)構(gòu)檢查。

在天線塔架上行動最迅速的是一位“老師傅”。爬天線穩(wěn)，測指標(biāo)細(xì)，每個“老師傅”手指上的老繭就是最好的回答，無線組組長孟超說，“在天線架上的是陳曉國技師，也到快退休的年紀(jì)了?！?/p>

每周兩次，每次半個小時，只要無事，陳曉國總會來天線架下看看。每次巡檢，甲板的水汽和流下的汗水都把衣衫弄得濕淋淋的，潔白的工作手套也變得黝黑。但每次望著高高的天線塔架，他總笑著說，能多爬一次，就想再爬一次。

臥在大洋深處的島嶼（攝影：張聯(lián)青）

通信系統(tǒng)正在進行天線結(jié)構(gòu)檢查（攝影：王寧）

巳時（9時—11時）

“通信系統(tǒng)已轉(zhuǎn)為任務(wù)模式，設(shè)備狀態(tài)及參數(shù)設(shè)置核查完畢，正常！” 已經(jīng)在調(diào)度監(jiān)控臺坐了4個小時的調(diào)度員王寧感到饑腸轆轆，趁著調(diào)度間隙她揉了揉眼睛，清了清嗓子，動了動身體，腦子里思考著接下來要喊的調(diào)度口令。

一次任務(wù)的順利完成往往需要數(shù)十次的聯(lián)調(diào)，作為一名調(diào)度員，每次聯(lián)調(diào)都需要全程高度集中注意力，聽清口令，不能有絲毫的差錯，這對剛來崗位不到一年的王寧也是個不小的挑戰(zhàn)。

不久后她就要參加任務(wù)，而今天是任務(wù)前最后一次模擬調(diào)試，為了準(zhǔn)備好這次流程，在最近一周她每天都在調(diào)度臺前練到深夜。

通信系統(tǒng)正進行任務(wù)聯(lián)調(diào)（攝影：張聯(lián)青）

午時（11時—13時）

午間陽光耀眼，海洋深處的風(fēng)帶來海水微咸的味道。廣播照常播報了兩遍“午休”的通告。“理想大于天，越苦越向前?！痹跍y控系統(tǒng)船姿組的小白板上貼著這樣一句座右銘。

“橫搖、縱搖、艏搖，遠(yuǎn)望號的每一個擺動都影響到雷達(dá)對目標(biāo)的捕獲，船姿崗位責(zé)任重大?！睘榱吮M快提高自身業(yè)務(wù)技能，今年剛到遠(yuǎn)望號船的新船員陳浩只能利用瑣碎休息時間加班學(xué)習(xí)。為了提高學(xué)習(xí)效率，他把參數(shù)從哪里來到哪里去統(tǒng)統(tǒng)寫在那塊“小白板”上，寫了擦，擦了寫，日積月累“小白板”也慢慢變成“小黑板”。

在“小白板”的一筆一畫里，有過困倦、有過乏味，但陳浩常說，年輕人為了理想，總要付出一些。

只有平時點滴積累才能有成長進步（攝影：張聯(lián)青）

未時（13時—15時）

遠(yuǎn)處云霧籠罩，橘黃的太陽點綴其間，微風(fēng)拂過，橘黃仿佛又綴上了金邊。

“你拿抹布把水擦干凈再涂，你再去調(diào)點藍(lán)漆把邊描一下，不要太稀了啊，小心點別灑了?！彼种x康樂身著藍(lán)色工作服、頭頂安全帽帽、拿著滾筒刷，不厭其煩對新水手們說。經(jīng)過三個多小時的作業(yè)，船艙地面銹蝕部分被細(xì)心清除并涂上了干凈的油漆。每一次油漆作業(yè)，狹小的船艙內(nèi)都會充斥著嗆鼻的氣味和刺眼的粉塵，但這卻是水手們的日常。

夕陽的余暉撒在海面上閃閃發(fā)亮，大力水手們的工作服上沾染了不同顏色的油漆，他們拿起工具箱邁著輕快的步伐歡快地哼唱著離開，風(fēng)中飄散著《水手》斷續(xù)的曲調(diào)……

水手們在甲板進行油漆作業(yè)（攝影：鄧茗）

申時（15時—17時）

傍晚，火燒云燃燒了整個天空，倒映著海面上“火焰山”似的一片。整個船上最熱鬧的也就是這個時候。

“拉伸、跳繩、跑步……”甲板上，三兩成群的遠(yuǎn)望人總是在這個時候如約而來。仿佛那些任務(wù)的壓力、工作的酸楚都隨著陣陣輕快的步伐漸行漸遠(yuǎn)。那些歡聲笑語、加油吶喊，都在告訴我們：任務(wù)中無比成熟沉穩(wěn)的他們都還是一群“80后、90后、00后”的年輕人。

醫(yī)務(wù)室李海主任笑著說：“船上的‘年輕人’，大多患有腰間盤突出、腰椎勞損這些‘老年病’，多運動對他們的身體有益，而且可以有效緩解長期出海造成的不良心理反應(yīng)?！?/p>

“火焰山”一般的火燒云（攝影：張聯(lián)青）

船員們在甲板進行運動（攝影：張聯(lián)青）

酉時（17時—19時）

每晚7點，測控系統(tǒng)組織的“理論夜?！倍紩?zhǔn)時開課?！熬€纜緊固、碳刷清潔、同軸測試、電機檢測……每一道維護保養(yǎng)流程都要細(xì)心熟練”。天線操作高級技師胡金輝在講臺上侃侃而談。

聽講、做筆記、舉手提問，看著講臺下的年輕面孔，胡金輝很是感慨。十五年前，他也像這群年輕人一樣追著師傅“問東問西”，生怕落下任何一個知識點。不會就學(xué)，不懂就問，也同樣是從那個時候開始，測控系統(tǒng)的“理論夜校”總是雷打不動進行。

帶著問題來，滿懷欣喜去，一個多小時的授課讓每一個船員受益匪淺。一個小小的“理論夜校”是知識的傳授，更多的是一種精神的傳承。

“一對一”進行目標(biāo)捕獲練習(xí)（攝影：鄧茗）

戌時（19時—21時）

夜色唯美，風(fēng)浪聲起，抬頭便可以看見漫天星河。每到此時后勤系統(tǒng)勤務(wù)組副組長胡金鵬總會不自覺地翻起未婚妻在出航前送給自己的相冊，相冊封面的里頁寫著那句他倆都喜歡的詩句：醉后不知天在水，滿船清夢壓星河。

一抹月色勾起思念，胡金鵬說，白天工作忙顧不上，晚上閑下來忍不住想。家人越是理解支持自己的工作，自己心里越是愧疚，打給家里的電話，他們總是報喜不報憂，可父母老邁、女朋友剛剛參加工作，哪能碰不上什么難事呢……

在遠(yuǎn)望6號船心愿墻的一角，筆者看到胡金鵬的留言中寫道：一愿任務(wù)圓滿成功，二愿父母身體安康，三愿愛人萬事順?biāo)臁?/p>

星光照耀遠(yuǎn)望號前行（攝影：鄧茗）

船員們與家人通信時分外開懷（攝影：張聯(lián)青）

亥時（21時—23時）

萬里煙波，清輝茫茫。在伸手不見五指的駕駛室，正在值班的航海員楊林正觀察著遠(yuǎn)方的海面，黑暗中的那雙眼睛閃爍著光芒。

每班三小時，往往一個夜班下來，每個人的眼里都布滿了血絲。黑暗中，楊林揉著干澀的眼睛講道，夜間航行最不能疏忽大意，海面上的小船和魚浮標(biāo)是雷達(dá)探不到的，但他們總會發(fā)出淡淡的微光，這些都需要用眼睛觀測。每一個閃光點，都關(guān)乎著夜間的安全航行。

月色正美，鵝頸燈發(fā)出微黃的弱光打在摩挲的反光的船舵上顯得分外靜謐。而每一分每一秒的月色靜好都是因為每一名航海員的默默靜守。

夜間開展制圖作業(yè)（攝影：張聯(lián)青）

落日沉溺于橘色的海，晚風(fēng)淪陷于赤誠的心。在遠(yuǎn)望人的十二時辰里有旭日東升，有日落西山，有漫天繁星，也有每一份熱忱、堅守和奉獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 通信系統(tǒng) 三個多小時 設(shè)備狀態(tài)