最近這段時(shí)間總有小伙伴問小編2023年五一期間北京七大火車站公交地鐵接駁措施是什么,小編為此在網(wǎng)上搜尋了一些有關(guān)于2023年五一期間北京七大火車站公交地鐵接駁措施的知識(shí)送給大家,希望能解答各位小伙伴的疑惑。
軌道交通方面
(資料圖片僅供參考)
軌道交通根據(jù)鐵路、民航客流情況進(jìn)一步優(yōu)化列車運(yùn)行圖,重點(diǎn)接駁線路縮小高峰運(yùn)營間隔,針對(duì)夜間23時(shí)后集中到達(dá)大客流情況,多條線路延長運(yùn)營時(shí)間,保障夜間抵京旅客出行。
一是北京朝陽站,在4月28日、5月3日兩天:6號(hào)線青年路站末班車延長運(yùn)營1小時(shí),上行至草房站末班車由0:30延長至次日1:30,下行至海淀五路居站末班車由23:59延長至次日0:59;14號(hào)線東風(fēng)北橋站末班車延長運(yùn)營1小時(shí),上行至善各莊站末班車由23:38延長至次日0:38,下行至麗澤商務(wù)區(qū)站末班車由22:48延長至23:48。
二是北京南站,在4月28日、5月2日-3日三天:4號(hào)線北京南站上行至安河橋北站末班車延長運(yùn)營1小時(shí),由23:23延長至次日0:23。
三是北京豐臺(tái)站,在4月28日、5月3日兩天:16號(hào)線豐臺(tái)站上行至西苑站末班車延長運(yùn)營30分鐘,由22:49延長至23:19。
四是北京西站,在4月28日-29日、5月2日-3日四天:7號(hào)線北京西站末班車延長運(yùn)營1小時(shí),全程末班車(終點(diǎn)站為環(huán)球度假區(qū)站)時(shí)間由22:59延長至23:59;半程末班車(終點(diǎn)站為高樓金站)由23:14延長至次日0:14。
五是北京站,在4月28日,5月2日至3日三天:2號(hào)線北京站末班車延長運(yùn)營1小時(shí),外環(huán)至積水潭末班車由23:20延時(shí)至次日0:20,內(nèi)環(huán)至西直門末班車由23:22延時(shí)至次日0:22。
同時(shí),重點(diǎn)加強(qiáng)接駁車站的運(yùn)營組織,6號(hào)線青年路站、14號(hào)線東風(fēng)北橋站重點(diǎn)加強(qiáng)接駁準(zhǔn)備,應(yīng)對(duì)北京朝陽站可能出現(xiàn)的夜間大客流。
地面公交方面
地面公交與軌道交通延時(shí)聯(lián)動(dòng),開行多條地鐵直達(dá)擺渡線,并根據(jù)鐵路夜間臨客到站和地鐵延時(shí)情況,及時(shí)調(diào)整運(yùn)營安排,滿足旅客的出行需求。
一是始發(fā)途經(jīng)火車站的16條夜班線路,將加密首車至次日1時(shí)的行車間隔。結(jié)合各火車站臨客客流的情況在周邊場(chǎng)站安排機(jī)動(dòng)備車,應(yīng)對(duì)夜間集中到京客流。
二是北京朝陽站,加大4條日間線路運(yùn)力配備;開行地鐵6號(hào)線青年路站的直達(dá)區(qū)間車,方便抵京旅客快速接駁地鐵。根據(jù)夜間北京朝陽站到站旅客客流及地鐵14號(hào)線的延時(shí)情況,適時(shí)延長地鐵直達(dá)擺渡線路營業(yè)時(shí)間,加密夜班線路行車間隔,滿足到站旅客的出行需求。在周邊場(chǎng)站安排備車30部,根據(jù)客流需求及時(shí)投入運(yùn)營。
三是豐臺(tái)站,在夜間0至5時(shí)增加夜間擺渡線路的運(yùn)力投入,擺渡線路與夜30路、夜7路搭建形成覆蓋三環(huán)的夜班線網(wǎng),方便夜間抵京旅客出行。重點(diǎn)關(guān)注夜間抵京旅客的變化情況,根據(jù)地鐵延時(shí)情況,做好夜間運(yùn)力的準(zhǔn)備。
四是在北京南站,在北廣場(chǎng)安排夜17路、夜24路配備5部機(jī)動(dòng)車,夜24路采取更換大型車提高單車運(yùn)能,重點(diǎn)加強(qiáng)24時(shí)至次日1時(shí)的運(yùn)力安排,根據(jù)站臺(tái)客流情況及時(shí)啟動(dòng)備車。重點(diǎn)關(guān)注北京豐臺(tái)站夜間抵京旅客的變化情況,根據(jù)地鐵延時(shí)和其他保障情況做好加強(qiáng)夜間運(yùn)力的準(zhǔn)備,適時(shí)增加夜間擺渡線路和夜7路的運(yùn)力投入。
相關(guān)措施將根據(jù)客流變化情況,動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)營安排,及時(shí)疏運(yùn)抵京旅客。
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