隨著社會越來越發(fā)達(dá),大家都選擇在網(wǎng)絡(luò)上汲取相關(guān)知識內(nèi)容,比如時速均為350公里!這兩條高鐵有重要進(jìn)展,為了更好的解答大家的問題,小編也是翻閱整理了相應(yīng)內(nèi)容,下面就一起來看一下吧!
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成自宜高鐵、渝昆高鐵
【資料圖】
又迎來重要進(jìn)展
未來建成后,從成都出發(fā)
經(jīng)成自宜高鐵接渝昆高鐵
將形成全程時速350公里的出川大通道
從成都到昆明3小時內(nèi)可達(dá)
帶你詳細(xì)了解
成自宜高鐵
4月2日上午隨著成自宜高鐵空港站最后一組屋面鋼網(wǎng)架吊裝完成標(biāo)志著成自宜高速鐵路最后動工的車站進(jìn)入機電設(shè)備安裝和內(nèi)部裝修階段
▲成自宜高鐵空港站效果圖
空港站位于成都東部新區(qū),站房建筑面積為7980平方米,以“神鳥棲空港,科技創(chuàng)未來”為設(shè)計理念,以“太陽神鳥及三岔湖”為文化內(nèi)核,建筑造型如神鳥展翅,流線型立面設(shè)計,極具科技感、速度感、未來感。
據(jù)悉,站房的鋼網(wǎng)架施工完成相當(dāng)于站房的“上大梁”,是整個站房工程中的重要控制性工程,本次完工的候車廳屋面鋼網(wǎng)架面積約4012平方米,尺寸為42米×91.2米,最大跨度42米,整個拼接安裝工程歷時25天。
成自宜高鐵是四川省境內(nèi)一條連接成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分成自宜高鐵建成后從成都到自貢僅需40分鐘左右到宜賓僅1小時左右實現(xiàn)成都核心城區(qū)與天府國際機場成都都市圈與川南城市群的快速連接
渝昆高鐵
4月1日
渝昆高鐵第一長隧道
彝良隧道出口平導(dǎo)順利提前貫通
實現(xiàn)關(guān)鍵性節(jié)點突破
為改善施工組織打下堅實基礎(chǔ)
彝良隧道
彝良隧道位于云南省鹽津縣和彝良縣,全長24784.87米,為全線第一長隧。隧道地處烏蒙山脈,山高坡陡谷深,地形起伏較大,最大埋深約920米,Ⅳ級、Ⅴ級圍巖占85%以上。隧道施工需穿越瓦斯、涌水、突泥、巖溶、巖堆、巖爆和軟巖大變形等不良地質(zhì),其中軟巖大變形段落左右線合計長達(dá)7940米。
“彝良隧道出口平導(dǎo)全長3158米。平導(dǎo)貫通后,將有效解決工區(qū)間隧道施工材料、洞渣、混凝土等運輸及通風(fēng)難題,助力隧道施工全面推進(jìn)創(chuàng)造良好條件。”中鐵五局渝昆高鐵云貴段站前二標(biāo)項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。
渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之京昆通道的重要組成部分,正線全長699公里,線路起自重慶西站,途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省,接入昆明南站。
項目建成投用后,將結(jié)束鹽津縣、彝良縣等烏蒙山地區(qū)不通高鐵的歷史,進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng),強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系,大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間,改善沿線人民群眾出行條件,促進(jìn)沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量快速發(fā)展。
原標(biāo)題:時速均為350公里!這兩條高鐵有重要進(jìn)展
來源:紅星網(wǎng)
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