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3月11日，記者從成都市城管委獲悉，目前，成都正在開展市容秩序和占道施工圍擋專項整治。

前者整治的內(nèi)容主要包括臨街商戶越過劃定框線出攤占道從事經(jīng)營售賣活動、背街小巷共享單車不規(guī)范停放、流動商販占用盲道和人行道從事經(jīng)營售賣活動；后者重點針對無證違占違挖、圍擋設(shè)置不規(guī)范、圍擋臟污破損、臨時通道品質(zhì)差等十項直接影響市民出行安全及城市整潔有序的問題進行集中整治。

(資料圖)

夜間時段三分之一運維人員在崗

及時清理轉(zhuǎn)運淤積單車

市容秩序?qū)ｍ椪尉唧w有哪些內(nèi)容？成都市城管委相關(guān)負責(zé)人介紹說，為加強商鋪違規(guī)越門經(jīng)營管控，將開展違規(guī)越門經(jīng)營專項整治行動，重點清理商鋪違規(guī)越門經(jīng)營、占道堆物、占道宣傳以及亂傾倒等行為；為規(guī)范外擺經(jīng)營活動，將堅持便民、利民、為民原則，對已劃線的商鋪外擺經(jīng)營行為進行再規(guī)范，指導(dǎo)各區(qū)在條件允許的街道補劃一批框線或擺放花箱進行物理隔離，確保已劃線商家在線內(nèi)規(guī)范外擺經(jīng)營，無劃線商家禁止外擺。

同時，為加強共享單車規(guī)范停放管理，“5+2”城區(qū)（青羊區(qū)、武侯區(qū)、錦江區(qū)、成華區(qū)、金牛區(qū)、高新區(qū)、天府新區(qū)）67個街道，每個街道會確定一家單車企業(yè)，建立運維人員“微網(wǎng)實格”實名制，定人、定崗、定責(zé)無差別維護，及時清理轉(zhuǎn)運超量停放單車。

值得注意的是，為加強晚間單車停放秩序維護，單車企業(yè)會依托大數(shù)據(jù)分析，梳理城區(qū)內(nèi)晚間背街小巷、居民小區(qū)門口單車無序停放的點位，保證夜間時段（19點至22點）三分之一運維人員在崗，及時清理轉(zhuǎn)運淤積的單車；另外針對農(nóng)貿(mào)市場周邊易發(fā)生單車亂停放的現(xiàn)象，會采取設(shè)置導(dǎo)示牌、電子圍欄等措施，解決單車停放亂象問題。

加大執(zhí)法查處力度

這十項是整治重點

記者從成都市城管委獲悉，占道施工圍擋專項整治將集中整治占道施工圍擋突出問題，進一步規(guī)范占道施工打圍管理，保障道路功能正常發(fā)揮及資源合理利用。

具體來說，成都市將重點針對無證違占違挖、圍擋設(shè)置不規(guī)范、圍擋臟污破損、臨時通道品質(zhì)差等十項直接影響市民出行安全及城市整潔有序的問題進行集中整治，加大執(zhí)法查處、通報曝光力度，對情節(jié)嚴(yán)重和管理不力的嚴(yán)肅追責(zé)。

記者看到，占道施工圍擋專項整治方案細化了問題，明確了問題的具體內(nèi)容。其中與占道（挖掘）許可相關(guān)的有三項，包括未取得占道（挖掘）許可擅自占用、挖掘城市道路的；已取得占道（挖掘）許可，但超出許可范圍、面積等進行施工的；占道（挖掘）許可已過期，未辦理續(xù)期手續(xù)，仍繼續(xù)占道（挖掘）的。

同時，占道后不及時施工或長期中止施工（圍而不動）的；圍擋維護管理不到位，圍擋內(nèi)停放工程機械以外的車輛的；占道施工項目臨時通道質(zhì)量差，建成道路與既有道路銜接不緊密或路面不平整，設(shè)施不完備，影響交通通行安全的，也是本次整治的重點。

“施工圍擋按照統(tǒng)一要求和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，圍擋設(shè)置是否規(guī)范本身也是這次整治的重點?！背啥际谐枪芪嚓P(guān)負責(zé)人就“規(guī)范”進行了說明，圍擋應(yīng)穩(wěn)固、安全、牢固、整潔和美觀；應(yīng)定期保潔；若圍擋出現(xiàn)變形、破損、傾斜等現(xiàn)象，應(yīng)及時維護或更換；不應(yīng)在圍擋外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土，不應(yīng)倚靠圍擋內(nèi)側(cè)堆放建筑材料及其他物品；圍擋應(yīng)沿施工工地四周連續(xù)封閉設(shè)置，相鄰圍擋之間銜接平順，線性平直、堅實牢固，不應(yīng)有缺口、裂縫、傾斜等現(xiàn)象。

不光是外觀，占道打圍區(qū)域的科學(xué)性、合理性和必要性也是這次整治的重點之一。另外，施工結(jié)束應(yīng)及時拆除圍擋；固定式圍擋中采用錨固螺栓進行固定的，應(yīng)同步將錨固螺栓拔除；造成地面破損的，應(yīng)恢復(fù)道路原狀。

來源：紅星網(wǎng)

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