國家文物局日前正式印發(fā)《文物建筑開放導(dǎo)則》，明確文物建筑應(yīng)采取不同形式對公眾開放，現(xiàn)狀尚不具備開放條件的文物建筑應(yīng)創(chuàng)造條件對公眾開

2019年11月，寶華里危改項目外遷居民入住通州東惠家園。王崢攝剛剛過去的一年，東城區(qū)天壇、望壇、寶華里等三大民生項目帶動居民居住環(huán)境明

盡管房企層面的2019年業(yè)績披露仍在進(jìn)行中，但近期多家地產(chǎn)研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的房企銷售排行榜數(shù)據(jù)顯示，2019年房企十強(qiáng)格局已定。除了年終銷售數(shù)

北京青年報記者從順義區(qū)第五屆人民代表大會第六次會議新聞發(fā)布會獲悉，2020年，順義區(qū)將提升中糧祥云小鎮(zhèn)夜間經(jīng)濟(jì)商圈品質(zhì)，進(jìn)一步優(yōu)化周邊

世邦魏理仕日前發(fā)布《2020年中國區(qū)房地產(chǎn)市場展望》，在寫字樓方面，該報告預(yù)計，寫字樓市場在2020年將溫和復(fù)蘇。根據(jù)報告，2019年主要城市

為解決文物展示、修復(fù)空間嚴(yán)重不足而建設(shè)的故宮北院區(qū)項目，今年將動工建設(shè)，周邊的商業(yè)、旅游、市政交通等服務(wù)配套已經(jīng)開始布局、建設(shè)。這

[ 億歐導(dǎo)讀 ] 物流作為小米生態(tài)鏈一直空缺的一環(huán)，是整個小米生態(tài)圈中關(guān)鍵的一環(huán)。小米推出小米快遞并非簡單的品牌占位，而是帶著小米以

[ 億歐導(dǎo)讀 ] 不少消費(fèi)者認(rèn)為，只要買了這項快遞保價服務(wù)，就相當(dāng)于給這份包裹上了保險，損害或者丟失的話就會按照保價金額進(jìn)行賠償。圖

[ 億歐導(dǎo)讀 ] 跑路事件不再是集中爆發(fā)，而是慢慢流血。每起事件的發(fā)生都牽扯到一大批物流鏈條上的從業(yè)者，尤其是一些較大規(guī)模的企業(yè)出事

[ 億歐導(dǎo)讀 ] 仕而優(yōu)則學(xué)，學(xué)而優(yōu)則仕。在主業(yè)經(jīng)營游刃有余時向相關(guān)領(lǐng)域拓展是順理成章的事情，這在近幾年的快遞物流領(lǐng)域里尤其明顯。中

[ 億歐導(dǎo)讀 ] 末端違規(guī)收費(fèi)將被整頓，國家郵政局做出安排部署。7月31日，為進(jìn)一步規(guī)范市場秩序，維護(hù)用戶權(quán)益，推動行業(yè)不忘初心、牢記

[ 億歐導(dǎo)讀 ] 誰也不想掉隊，誰也不想被拋開距離。顯然，快遞企業(yè)是希望下降單票價格去獲取更大的市場份額。在最近的幾個月，快遞價格戰(zhàn)

[ 億歐導(dǎo)讀 ] 中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿認(rèn)為，中國快遞物流市場巨大，智能化、全球化等都需要大量投入，阿里、菜鳥與物流企業(yè)可以一

[ 億歐導(dǎo)讀 ] 在國內(nèi)快遞市場進(jìn)入存量競爭的當(dāng)下，農(nóng)村市場增量的重要性愈發(fā)凸顯。在國內(nèi)快遞市場進(jìn)入存量競爭的當(dāng)下，農(nóng)村市場增量的重

[ 億歐導(dǎo)讀 ] 2020年價格戰(zhàn)大概率持續(xù)，快遞企業(yè)盈利將逐漸分化，而盈利的不確定性壓縮了上市快遞企業(yè)的估值空間。圖片來自123RF【編者

[ 億歐導(dǎo)讀 ] 怡亞通未來目標(biāo)是要建立從生產(chǎn)、分銷、營銷到消費(fèi)者的全程供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)與服務(wù)場景生態(tài)閉環(huán)。圖片來自123RF頭戴供應(yīng)鏈龍頭股

[ 億歐導(dǎo)讀 ] 內(nèi)容帶貨，越來越成為紅人們當(dāng)下最重要的競爭力，內(nèi)容與帶貨缺一不可。2012年，微信推出公眾號，基礎(chǔ)的圖文模式催生了大量

[ 億歐導(dǎo)讀 ] 但愿你我為網(wǎng)紅食物排的每一次隊，都對得起時間、對得起自己、對得起多年來對傳統(tǒng)食物那份不離不棄的情誼。肉松小貝、鍋盔

[ 億歐導(dǎo)讀 ] 這一代消費(fèi)品(特別是快消品)創(chuàng)業(yè)者，似乎還是沒有在認(rèn)知結(jié)構(gòu)上補(bǔ)上一個關(guān)鍵的盲點—為什么說消費(fèi)品生意其實是個做品牌的生

[ 億歐導(dǎo)讀 ] 在上海生存下來后，Costco要面對的，除了要繼續(xù)研究在北、深、廣如何生存，如果要有大的發(fā)展，就必須突破一個更大的難題—