河北省委、省政府16日在雄安新區(qū)召開全省雄安工作會議，推動落實(shí)國務(wù)院日前批復(fù)的《河北雄安新區(qū)起步區(qū)控制性規(guī)劃》和《河北雄安新區(qū)啟動區(qū)

圖中表格內(nèi)貸款信息增加共同借款標(biāo)志 攝影 本報(bào)記者 楊小嘉央行征信中心1月17日啟動二代征信系統(tǒng)切換上線工作。昨天起，征信中心面向社會

在黃靖看來，高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不是企業(yè)達(dá)不到，而是拋開價(jià)格談品質(zhì)有些不切實(shí)際。如果將車輛技術(shù)水平提高到新政的要求，還要保證新能源汽車和傳統(tǒng)

巨頭入局生鮮新零售，能否強(qiáng)化供應(yīng)鏈、完善物流配送體系，實(shí)現(xiàn)擁有全新用戶體驗(yàn)的網(wǎng)購生鮮場景的構(gòu)建呢?圖片來自123rf com cn追求美食的消

從現(xiàn)狀來看，電商、物流、外賣平臺都在搶奪無人配送的風(fēng)口，并有很多實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，但同時(shí)，無人配送尚處于萌芽期，成本與效益無法匹配，加

電動物流車主要應(yīng)用于郵政、快遞、電商等短途城市物流配送市場，近5年來，我國快遞業(yè)務(wù)量年增長率一直保持在50%左右的高速增長。城市內(nèi)短途

不管出于什么原因，傳統(tǒng)快遞這塊奶酪阿里是不會動的。馬云的刀叉瞄準(zhǔn)的是新物流。圖片來自123rf com cn今天聊一個(gè)最近非常熱的話題——網(wǎng)傳

政府工作報(bào)告指出，要發(fā)展平臺經(jīng)濟(jì)，形成線上線下結(jié)合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)格局。目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)、三通一達(dá)、百世、順豐等物流平臺和快遞骨干企業(yè)成為

暉和順豐控股都堅(jiān)信，中國的冷鏈物流市場擁有巨大的潛力和前所未有的機(jī)遇。圖片來自123rf com cn2017年的大閘蟹之戰(zhàn)的硝煙剛剛退去，沒想到

對消費(fèi)者來說，多元化需求和爭議越來越多;對快遞員來說，要在效率和派費(fèi)之間取舍;而運(yùn)營商加入洗衣服、賣大米這些增值功能后，能否改變局面

盡管現(xiàn)在科技還在拖累快遞員，但未來，或許真如馬云所言，會是替代。圖片來自123RF隨著快遞行業(yè)的科技化進(jìn)程加快，一個(gè)新的問題展現(xiàn)出來：

隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等科技的發(fā)展，物流行業(yè)逐漸脫離了傳統(tǒng)的運(yùn)行邏輯，開始變得前衛(wèi)和時(shí)尚，也涌現(xiàn)出了一堆堆的創(chuàng)業(yè)型的公司，除了這些企業(yè)

其實(shí)對于電商或者說對于互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說，他們的優(yōu)勢在于一句話叫流量的前置攔截。圖片來自123rf com cn尼爾森是快消品行業(yè)、零售行業(yè)的權(quán)威

移動互聯(lián)網(wǎng)人口紅利消退，用戶流量增長放緩，淘寶在三四線城市的下沉，也讓我們看到，后流量紅利時(shí)代，低線市場將成為新增長點(diǎn)。這塊人口多

在服裝行業(yè)不景氣的時(shí)候，傳統(tǒng)男裝企業(yè)并沒有閑著，紛紛跨行業(yè)經(jīng)營以維持業(yè)績穩(wěn)定，漸漸脫離服裝行業(yè)。相比女裝市場來說，傳統(tǒng)男裝行業(yè)回暖

第三次供給側(cè)變革尚未蓋棺定論，電商的第三極仍然是個(gè)謎，但已經(jīng)有了相對清晰的方向：工廠成為供給側(cè)變革的開始，誰能給出行之有效的方案和

作為會員制倉儲超市代表的 Costco 成立于70年代的美國，中國將是它拓展的第八個(gè)海外市場。2018年5月，美國第二大零售商Costco宣布進(jìn)駐中

隨著無人零售概念的不斷發(fā)展與深化，無人零售的市場越來越大。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017年中國無人零售商店市場研究報(bào)告》，到2022年

騰訊有沒有夢想，已經(jīng)有太多的人各抒己見。圖片來自123rf com cn騰訊有沒有夢想，已經(jīng)有太多的人各抒己見。本文作者從數(shù)據(jù)與算法的角度分析

拼團(tuán)3 0，核心是在一個(gè)健康良性的生態(tài)里‘拼’，而不是在一個(gè)凌亂的、良莠不齊的環(huán)境里面‘拼’。社交電商火了。雖說