“有些人到處煽動(dòng)情緒，利用規(guī)?；木W(wǎng)絡(luò)水軍，通過(guò)大量的網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)造謠引流，操控輿論，一旦某個(gè)網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)發(fā)布對(duì)他們的不利信息，水軍總能在第一時(shí)間趕到。對(duì)丑聞進(jìn)行百般遮掩，扭曲事實(shí)真相，甚至電池自燃都能說(shuō)車(chē)主自己點(diǎn)的火。”

(資料圖)

3月10日，在長(zhǎng)城汽車(chē)新能源干貨大會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁傅小康突然對(duì)“網(wǎng)絡(luò)水軍”橫行的現(xiàn)象展開(kāi)猛烈抨擊。犀利的言辭，瞬間引爆活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。

直指網(wǎng)絡(luò)水軍對(duì)行業(yè)的危害性

付小康在發(fā)言中指出，在當(dāng)下的新能源汽車(chē)環(huán)境中，網(wǎng)絡(luò)水軍已經(jīng)嚴(yán)重危害了行業(yè)的正常發(fā)展，這些水軍通過(guò)協(xié)同化、產(chǎn)業(yè)化的方式，對(duì)競(jìng)品發(fā)起無(wú)差別、無(wú)底線攻擊，最終造成了劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象。

“只要和新能源沾邊，就能看見(jiàn)水軍的痕跡。電池自燃都能篡改成車(chē)主自己點(diǎn)的火?！备缎】抵毖缘溃蟀l(fā)展、大變革、大調(diào)整之際，任何一家企業(yè)想要獨(dú)享時(shí)代的紅利，都是不可能的。

據(jù)他分析，目前，行業(yè)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)水軍大致分為三類(lèi)：

一、利用網(wǎng)友情緒，打著捍衛(wèi)正義的旗號(hào)，到處進(jìn)行道德討伐和挑撥，騙取國(guó)民的信任，消費(fèi)國(guó)民情感。一旦有人對(duì)這些行為提出質(zhì)疑，即刻用攻擊性的語(yǔ)言進(jìn)行反撲，一場(chǎng)不同意見(jiàn)之間的探討很容易成為網(wǎng)絡(luò)攻擊，更有可能上升為網(wǎng)絡(luò)暴力。

二、通過(guò)大量的網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)造謠引流操縱輿論。

三、對(duì)描述客觀問(wèn)題、進(jìn)行輿論監(jiān)督的媒體進(jìn)行有組織、有節(jié)奏的詆毀和謾罵。

基于此，為了保衛(wèi)全體汽車(chē)從業(yè)者多年以來(lái)共同奮斗的勝利果實(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)在此次活動(dòng)上公開(kāi)發(fā)起倡議，呼吁業(yè)界同仁攜手凈化網(wǎng)絡(luò)傳播環(huán)境，讓競(jìng)爭(zhēng)回歸理性，還網(wǎng)絡(luò)空間一片凈土。

同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)也開(kāi)啟了“1000萬(wàn)懸賞計(jì)劃”，全面公開(kāi)網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)渠道，以實(shí)際行動(dòng)打擊“網(wǎng)絡(luò)水軍”。

傅小康認(rèn)為，目前應(yīng)該是車(chē)企抱團(tuán)取暖的階段，但網(wǎng)絡(luò)水軍的存在讓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以技術(shù)和產(chǎn)品爭(zhēng)高下的競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)，演變成了口水戰(zhàn)。最終導(dǎo)致車(chē)企在做營(yíng)銷(xiāo)策劃活動(dòng)的時(shí)候，首先思考的不是講什么能被用戶記住，而是如何避免被水軍圍攻。

據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車(chē)曾經(jīng)遭遇到某品牌有組織的網(wǎng)絡(luò)水軍攻擊。公司為此成立了專(zhuān)項(xiàng)小組，花費(fèi)了近一年的時(shí)間，搜集了大量的相關(guān)資料，已掌握了完整的證據(jù)鏈，將會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)對(duì)外公開(kāi)。

發(fā)布新能源宣言及多項(xiàng)技術(shù)成果

今年以來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加焦灼，車(chē)企們?cè)谶M(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)的同時(shí)，也在通過(guò)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)等方式搶占市場(chǎng)先機(jī)。

業(yè)內(nèi)人士判斷，長(zhǎng)城汽車(chē)公開(kāi)痛陳網(wǎng)絡(luò)水軍給行業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響，也反映出當(dāng)下新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)之白熱化，部分企業(yè)不得不通過(guò)輿論戰(zhàn)打壓對(duì)手。

據(jù)悉，在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)還公布了多項(xiàng)核心技術(shù)和成果，并發(fā)布新能源宣言“長(zhǎng)城智能新能源，更省更遠(yuǎn)更安全”，以重申造車(chē)初心。

目前，長(zhǎng)城汽車(chē)已構(gòu)建了“光伏+分布式儲(chǔ)能+集中式儲(chǔ)能”的能源體系，完成了“太陽(yáng)能-電池-氫能-車(chē)用動(dòng)力”的全價(jià)值鏈布局。

在本次發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)全球首創(chuàng)的全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4正式發(fā)布，該技術(shù)將首搭近期上市的全新哈弗新能源車(chē)型，長(zhǎng)城汽車(chē)的全系新能源產(chǎn)品也會(huì)在2024年全面普及四驅(qū)。

（文章來(lái)源：券商中國(guó)）

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