“我們展車都已經(jīng)售罄,現(xiàn)在全部需要訂車!能否趕上補貼政策截止前提車上牌,我們無法保證!”3月8日,在武漢一家東風雪鐵龍4S店的抖音號上,銷售人員正在面對鏡頭不斷地重復同樣的信息,而鏡頭中的展廳內(nèi)已空空如也。
湖北的這場購車熱潮,由當?shù)刭徿囇a貼政策所“導演”,部分車型優(yōu)惠幅度超過9萬元,不少外地消費者甚至直呼,“到湖北搶車”。
【資料圖】
這一波由地方與車企一起策劃的降價,猶如一條“鯰魚”般,迅速撬動其他地區(qū)和企業(yè)跟進,“大降價”呈現(xiàn)蔓延趨勢。一場從新能源汽車開啟,席卷燃油車的“降價潮”正在迅速襲來。
多地發(fā)布政策禮包,精準拉動汽車消費
從年初特斯拉啟動大幅降價,到湖北推出限時特惠,車市的“降價潮”愈演愈烈。降價范圍也從新能源汽車領域卷入燃油車領域,爭搶消費者的一場“廝殺”,非常激烈。
從政府層面,湖北省聯(lián)合多家車企推出政企購車補貼,凡在湖北購買“東風系”車型,單車補貼金額最高達到9萬元,這一消息迅速傳播,湖北市場的購車熱情立即被點燃。如今,這股促消費熱潮已經(jīng)蔓延到全國各地,上海、浙江、河南、四川、黑龍江、山西、云南、海南和貴州等數(shù)十個省市跟進出臺相關政策以促進汽車消費。
河南將購車補貼政策延續(xù)至2023年3月底,對在省內(nèi)新購汽車按購車價格的5%給予消費者補貼,天津發(fā)放汽車消費補貼6000萬元,山東發(fā)放2億元汽車消費券,等等。
各個車企也開始降價,擺好“擂臺”搶奪消費者。中國一汽推出“旗惠吉林——億元限時惠民補貼”活動,補貼總額達1.5億元,單車補貼金額最高可達37000元。各地經(jīng)銷商也在不斷跟進,濟寧東風標致車型可享政府補貼30000元,企業(yè)補貼高達75000元,上汽通用別克宣布截至3月31日,旗下多種車型均享有補貼資格,湖北消費者可享政企補貼最高7萬。
廣州不少品牌經(jīng)銷店同樣也在“搶”消費者。廣汽本田皓影、雅閣優(yōu)惠2萬-3萬元,一汽-大眾推出任意品牌置換攬巡、攬境,可享受16000元置換支持,廣汽豐田漢蘭達落地30.88萬元,預售期間再享5000元購車禮。上汽奧迪A7L最高優(yōu)惠有3.8萬元,奔馳部分車型降價高達12萬元,一汽奧迪A6L降價9萬元,等等。
“降價潮”蔓延,銷量低迷是導火索
為什么今年汽車市場會出現(xiàn)大規(guī)模的降價?
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2023年2月乘用車市場零售達到139.0萬輛,同比增長10.4%,環(huán)比增長7.5%。1-2月累計零售267.9萬輛,同比下降19.8%。
汽車作為國民支柱產(chǎn)業(yè)之一,對提振內(nèi)需消費、穩(wěn)定工業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的重要性愈加凸顯。汽車全面降價的背后,正是急需提振的汽車市場壓力過大,庫存指數(shù)不斷攀升,車企不得不以低價爭搶客戶,刺激汽車消費欲望。
中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為58.1%,同比上升2%,調(diào)查顯示,80.2% 經(jīng)銷商認為2月銷量未達預期,庫存壓力較大,資金流轉情況較差,由于市場競爭激烈,多家車企降價銷售,經(jīng)銷商經(jīng)營狀況下滑。這也是汽車降價的重要因素。
新能源汽車掀起的“降價潮”同樣促進了燃油車降價,隨著新能源“國補”正式截止,從年初特斯拉官宣降價后,問界、小鵬等新能源車企展開“價格戰(zhàn)”,先進技術上車,價格大幅優(yōu)惠,對燃油車造成巨大壓力。2022年,比亞迪銷量超180萬輛,正式超過燃油車“老大哥”一汽-大眾,為燃油車市場敲響一記警鐘,如何加速奔跑,是燃油車開始降價的內(nèi)生動力。
刺激政策需“長短”結合
“C6這次能賣到?jīng)]車真是沒想到。”湖北一家東風雪鐵龍4S店的銷售人員表示。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,湖北這輪政府和企業(yè)聯(lián)合進行的大額補貼是扭轉汽車銷量低迷的強力舉措,對市場造成極大的消費選擇變化?!案鞯爻雠_的購車補貼政策,將對一季度車市構成穩(wěn)定有力的支撐,能夠更好地釋放消費者的消費潛力,短期內(nèi)有助于銷量的提升。”
汽車全面“降價”對整體市場的銷量提升有一定積極影響,但對整個行業(yè)而言,僅是“緩兵之計”,難以對促消費達到“長期效應”。業(yè)內(nèi)人士分析,刺激消費政策應“長短”結合,短期內(nèi)以價換量雖會帶來一定銷量增長,但長期來對車企品牌形象和長久發(fā)展有一定隱患?!岸唐诖黉N應與長期政策結合,完善消費環(huán)境,才能達到促消費‘長期主義’”。
對此,中國汽車流通協(xié)會建議,廠家根據(jù)市場需求,及時調(diào)節(jié)銷售目標,避免供求失衡導致經(jīng)銷商庫存過高,建議金融機構適度調(diào)整增加對汽車消費貸款的利率補貼,廠家能及時兌現(xiàn)經(jīng)銷商返利,適度增大商務政策幫扶力度等措施。
自2月以來,多個省市出臺促進汽車消費政策,刺激需求釋放,多個城市春季車展在2月下旬至3月開展,多數(shù)廠商的新車“上市潮”正在拉開序幕,3月份汽車市場有望穩(wěn)定增長。3月2日,商務部部長王文濤在國新辦新聞發(fā)布會上也強調(diào),今年將積極出臺新政策措施,支持新能源汽車的消費。
(文章來源:南方PLUS)
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