剛剛，中美審計(jì)監(jiān)管合作迎來了重大進(jìn)展。在美股方面，因馬斯克不斷拋售，特斯拉股價(jià)今年以來已經(jīng)腰斬！

【資料圖】

今天，證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示，美國公眾公司會(huì)計(jì)監(jiān)督委員會(huì)(PCAOB)發(fā)布報(bào)告，確認(rèn)2022年度可以對中國內(nèi)地和香港會(huì)計(jì)師事務(wù)所完成檢查和調(diào)查，撤銷2021年對相關(guān)事務(wù)所作出的認(rèn)定。市場普遍認(rèn)為這標(biāo)志著中美審計(jì)監(jiān)管合作取得積極成效，對中國企業(yè)在美上市釋放出積極信號。

另一個(gè)重要消息是，萬萬沒想到，馬斯克竟成為了特斯拉的“最大空頭”。12月15日，美國證監(jiān)會(huì)的最新文件顯示，特斯拉CEO埃隆·馬斯克于12月12至14日期間，減持套現(xiàn)約35.8億美元(約合人民幣251億元)，其2022年內(nèi)套現(xiàn)總金額增至229.3億美元(約合人民幣1610億元)。截至最新收盤，特斯拉的股價(jià)為157.67美元，年內(nèi)累計(jì)跌幅超55%，年內(nèi)累計(jì)蒸發(fā)6143億美元(約合人民幣43000億元)。

在特斯拉市值持續(xù)縮水的情況下，馬斯克剛剛失去了全球首富的寶座。據(jù)《福布斯》的數(shù)據(jù)，截至12月15日，馬斯克的凈資產(chǎn)為1740億美元，相比奢侈品行業(yè)巨頭LVMH集團(tuán)CEO伯納德·阿爾諾的身價(jià)少了約170億美元。

回到歐美市場，歐洲央行釋放的緊縮信號、美國11月零售銷售數(shù)據(jù)超預(yù)期下降的雙重利空，明顯加劇了市場對經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂情緒，導(dǎo)致歐美股市大幅下挫。截至收盤，道指重挫764點(diǎn)，跌幅超2%，納指大跌3.3%，標(biāo)普500指數(shù)跌2.5%。其中，大型科技股普跌，奈飛大跌近9%，蘋果、谷歌、高通、英偉達(dá)均跌超4%，亞馬遜、微軟跌超3%。歐洲方面，歐洲斯托克600指數(shù)大跌近2.9%，德國DAX指數(shù)、法國CAC指數(shù)、意大利富時(shí)MIB指數(shù)均大跌超3%。

中國證監(jiān)會(huì)新聞發(fā)言人就中美審計(jì)監(jiān)管合作進(jìn)展情況答記者問

12月16日早上，中國證監(jiān)會(huì)發(fā)布《中國證監(jiān)會(huì)新聞發(fā)言人就中美審計(jì)監(jiān)管合作進(jìn)展情況答記者問》，披露了中美審計(jì)監(jiān)管合作的最新進(jìn)展。具體內(nèi)容如下：

問：當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月15日上午，美國公眾公司會(huì)計(jì)監(jiān)督委員會(huì)(PCAOB)發(fā)布報(bào)告，確認(rèn)2022年度可以對中國內(nèi)地和香港會(huì)計(jì)師事務(wù)所完成檢查和調(diào)查，撤銷2021年對相關(guān)事務(wù)所作出的認(rèn)定。市場普遍認(rèn)為這標(biāo)志著中美審計(jì)監(jiān)管合作取得積極成效，對中國企業(yè)在美上市釋放出積極信號。請問中國證監(jiān)會(huì)有何評論？

答：我們注意到美方發(fā)布的報(bào)告和公開表態(tài)。我們一貫主張通過監(jiān)管合作機(jī)制解決跨境上市審計(jì)監(jiān)管問題，實(shí)踐證明只要雙方秉持相互尊重、專業(yè)務(wù)實(shí)的合作精神，一定能夠找到一條符合各自法律和監(jiān)管要求的可行合作路徑。

中國證監(jiān)會(huì)、財(cái)政部與美國PCAOB于2022年8月26日簽署的中美審計(jì)監(jiān)管合作協(xié)議，將雙方對相關(guān)會(huì)計(jì)師事務(wù)所的檢查和調(diào)查活動(dòng)納入雙邊監(jiān)管合作框架下開展。合作協(xié)議簽署以來，雙方監(jiān)管機(jī)構(gòu)嚴(yán)格執(zhí)行各自法律法規(guī)和協(xié)議的有關(guān)約定，合作開展了一系列卓有成效的檢查和調(diào)查活動(dòng)，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。合作過程中，雙方就檢查和調(diào)查活動(dòng)計(jì)劃作了充分溝通協(xié)調(diào)，美方通過中方監(jiān)管部門獲取審計(jì)底稿等文件，在中方參與和協(xié)助下對會(huì)計(jì)師事務(wù)所相關(guān)人員開展訪談和問詢。中方遵守法律法規(guī)并參照國際慣例，按照合作協(xié)議的約定對檢查和調(diào)查所涉底稿文件中含有的個(gè)人信息等特定數(shù)據(jù)進(jìn)行了專門處理，在雙方依法履行監(jiān)管職責(zé)的同時(shí)，滿足了相關(guān)法律法規(guī)對信息安全保護(hù)的要求。

我們歡迎美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)基于監(jiān)管專業(yè)考慮重新作出的認(rèn)定，期待與美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)一道，在總結(jié)前期合作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上繼續(xù)推進(jìn)今后年度審計(jì)監(jiān)管合作，相互尊重，增進(jìn)互信，形成常態(tài)化、可持續(xù)的合作機(jī)制，共同營造更加穩(wěn)定、可預(yù)期的國際監(jiān)管環(huán)境，依法維護(hù)全球投資者合法權(quán)益。

馬斯克瘋狂拋售

12月15日，據(jù)美國證監(jiān)會(huì)(SEC)的一份最新文件顯示，馬斯克至少套現(xiàn)約35.8億美元(約合人民幣251億元)。12月12日至14日期間，馬斯克合計(jì)出售約2200萬股特斯拉股票。

此次減持后，馬斯克持有的特斯拉股票數(shù)量降至4.236億股。

其實(shí)，從馬斯克2021-2022年期間的交易記錄來看，其減持、套現(xiàn)的行動(dòng)尤為瘋狂。

在特斯拉盈利后的第二年(2021年)，馬斯克便開始大舉減持特斯拉的股票。根據(jù)SEC的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年馬斯克合計(jì)減持超2000萬股特斯拉股票，套現(xiàn)金額接近220億美元。

2022年以來，馬斯克的減持套現(xiàn)行動(dòng)更為密集。4月、8月、11月先后減持套現(xiàn)85億美元、69億美元、39.5億美元，如果加上剛剛套現(xiàn)的35.8億美元，馬斯克年內(nèi)累計(jì)套現(xiàn)總金額達(dá)229.3億美元(約合人民幣1610億元)。

有分析人士認(rèn)為，馬斯克的瘋狂套現(xiàn)與其收購的推特有很大關(guān)系，推特財(cái)務(wù)狀態(tài)非常危險(xiǎn)，推特的總債務(wù)達(dá)到130億美元，而其賬面現(xiàn)金僅剩下27億美元，在收購?fù)铺?周后，馬斯克警告稱，“破產(chǎn)也不是不可能”。

馬斯克不僅對推特傾注了大量金錢和心血，甚至拆東墻補(bǔ)西墻，通過質(zhì)押特斯拉股票融資來為推特“輸血”。近期，推特的一系列負(fù)面新聞也是特斯拉股價(jià)下跌的原因之一。

截至最新收盤，特斯拉的股價(jià)已跌至157.67美元，年內(nèi)累計(jì)跌幅超55%，總市值降至4979億美元，為近2年來首次跌破5000億美元，年內(nèi)累計(jì)蒸發(fā)6143億美元(約合人民幣43000億元)。

面對特斯拉的持續(xù)下挫，美股散戶投資者正在大舉抄底，據(jù)監(jiān)測散戶交易活動(dòng)的VandaTrack數(shù)據(jù)顯示，在截至本周二的5個(gè)交易日內(nèi)，散戶對特斯拉股票的凈購買量達(dá)6.1億美元。

在特斯拉市值持續(xù)縮水的情況下，馬斯克也失去了全球首富的寶座。據(jù)《福布斯》的數(shù)據(jù)，截至12月15日，馬斯克的凈資產(chǎn)為1740億美元，相比奢侈品行業(yè)巨頭LVMH集團(tuán)CEO伯納德·阿爾諾的身價(jià)少了約170億美元。

值得一提的是，盡管歐美經(jīng)濟(jì)面臨衰退陰霾，但LVMH集團(tuán)今年第三季度銷售額同比增長19%至197.55億歐元，大超市場預(yù)期。今年以來，LVMH股價(jià)僅下跌2.7%。

兩大巨頭警告

雪上加霜的是，華爾街巨頭——高盛在最新的報(bào)告中，將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從305美元下調(diào)至235美元，其給出的理由是，由于宏觀經(jīng)濟(jì)壓力持續(xù)存在，特斯拉的市場需求可能會(huì)出現(xiàn)惡化。此外，高盛還下調(diào)了特斯拉第四季度的交付預(yù)期。

與此同時(shí)，另一家華爾街巨頭摩根士丹利也發(fā)出了類似的警告。其分析師Adam Jonas在最新報(bào)告中表示，未來幾年內(nèi)，美國電動(dòng)汽車的普及速度將大幅低于預(yù)期。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月14日，摩根士丹利在報(bào)告中預(yù)計(jì)，2025年電動(dòng)汽車將占美國汽車市場的11%，2030年將達(dá)到26%。而之前的預(yù)測是，到2025年、2030美國電動(dòng)汽車普及率分別為13%、32%。

此外，全球經(jīng)濟(jì)疲軟和電池成本高企，也引發(fā)了人們對中國和歐洲電動(dòng)汽車需求的擔(dān)憂。Jonas指出，在過去6個(gè)月內(nèi)，全球電動(dòng)汽車的前景發(fā)生了徹底的變化。

他進(jìn)一步指出，特斯拉正在中國降價(jià)，二手特斯拉價(jià)格也在下降；Lucid的預(yù)訂和取消量都在下降，與整個(gè)價(jià)值鏈上的原始設(shè)備制造商和供應(yīng)商的討論表明，供應(yīng)的增長速度快于需求。

盡管如此，Jonas仍相對看好特斯拉，其表示，特斯拉是唯一一家能夠以如此高的利潤率銷售電動(dòng)汽車的公司，并且在電池供應(yīng)鏈中仍擁有較高的地位。隨著賽博卡車和Semi在2023年的推出，該公司正在擴(kuò)大其汽車產(chǎn)品陣容。

另外，Miller Tabak + Co.首席市場策略師Matt Maley警告稱，只要馬斯克在推特上花費(fèi)大量時(shí)間，特斯拉的股價(jià)就難以上漲。其悲觀預(yù)測稱，由于推特和需求放緩問題，特斯拉可能會(huì)跌至150美元，然后才會(huì)對大多數(shù)投資者產(chǎn)生吸引力。

不過，公開資料顯示，截至今年9月30日，特斯拉的主要機(jī)構(gòu)投資者包括先鋒集團(tuán)、黑石、道富銀行、北方信托、摩根大通等，且均在第三季度增持了特斯拉股票。

年終獎(jiǎng)“告急”

12月15日，英國《金融時(shí)報(bào)》援引知情人士的話報(bào)道，高盛集團(tuán)正考慮將3000多名投資銀行部門雇員的獎(jiǎng)金總額至少削減40%。與許多華爾街競爭對手相比，高盛CEO戴維·所羅門正試圖通過更大幅度的削減來控制成本。

報(bào)道稱，這將是高盛集團(tuán)自2008年金融危機(jī)以來最大幅度的一次降薪，知情人士表示，目前高盛的最終獎(jiǎng)金池仍在商討中，最終可能在12月底之前敲定。如此大幅度的削減獎(jiǎng)金，令人擔(dān)心高盛明年的員工流動(dòng)率將會(huì)很高。

其實(shí)，早在上周，便有知情人士透露稱，預(yù)計(jì)高盛高層的獎(jiǎng)金池最多將縮減50%。

與此同時(shí)，摩根大通、花旗銀行、美國銀行等其他華爾街巨頭也都在考慮將投行部門的獎(jiǎng)金削減三分之一。這與2021年投行的繁榮形成了鮮明對比，2021年華爾街巨頭們支付的年終獎(jiǎng)金直接創(chuàng)歷史新高。

2022年以來，俄烏沖突令全球市場遭遇巨震，疊加利率上升、美股市場走弱等因素，企業(yè)的并購活動(dòng)基本停滯，全年的IPO數(shù)量同比減少超50%。

種種因素導(dǎo)致2022年全球投行業(yè)務(wù)的需求大幅下降，據(jù)高盛集團(tuán)的三季度報(bào)顯示，公司的總利潤下滑了43%至30.7億美元。由于并購活動(dòng)以及股票債券承銷業(yè)務(wù)的低迷，其第三季度投行業(yè)務(wù)收入同比下滑57%，至16億美元。在截至9月份的三個(gè)月里，該公司的總利潤下降了44%。

除了削減獎(jiǎng)金以外，華爾街巨頭的裁員消息也愈發(fā)密集。高盛被曝出已裁員數(shù)百人，未來或?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大裁員規(guī)模。此外，摩根士丹利上周裁了2%的員工，幾乎波及所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域；美國銀行宣布正在放緩招聘。

高盛CEO所羅門發(fā)出警告稱，在經(jīng)濟(jì)不確定性不斷增加的情況下，該公司可能不得不在某些領(lǐng)域裁員，并對財(cái)務(wù)資源保持謹(jǐn)慎。

（文章來源：券商中國）

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