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路透社12月24日報道稱，根據(jù)一份內部通知和兩名知情人士的說法，特斯拉上海工廠當天已暫停生產。該廠當天的早班被取消，工人們被告知可以開始休假了，廠方也未說明具體原因。這比之前12月最后一周停止廠內大部分工作的計劃稍微提前了一點。路透社此前曾披露，特斯拉計劃從本月25日起至明年1月1日暫停該廠Model Y車型的生產。

報道稱，特斯拉上海工廠暫停生產正趕上新冠肺炎病例在中國大幅增加。與此同時，特斯拉還面臨庫存增加的問題。作為特斯拉的全球第二大市場，中國市場正面臨下行壓力。消息人士透露，過去一周，特斯拉上海工廠的產能主要用于生產出口車型。

路透社補充說，年底假期暫停生產并不是特斯拉上海工廠的慣常做法。去年12月最后一周，該工廠就保持正常運行。不過，美國財經雜志《巴倫周刊》表示，車企假期通常都會休息，并舉出美國通用汽車和福特公司一些工廠停產的例子。

特斯拉中國25日表示：“上海工廠2022年仍然保持了高效的生產和優(yōu)秀產出。整車生產下周（即本周）按計劃進行年度產線維保工作，同時工人經過一年的辛勤工作，因此在產線維保期間也進行人員休整。充電樁等車間都未停線，媒體說的工廠停產也不完全準確。”

過去3個月，特斯拉股價“跌跌不休”，首席執(zhí)行官馬斯克收購社交媒體平臺推特后的種種作為以及電動汽車需求放緩的擔憂導致公司股價嚴重承壓。新加坡《商業(yè)時報》直指，特斯拉正在經歷一個丑陋的12月。美國媒體稱，僅在今年12月，特斯拉的股價已經暴跌36%，這也將成為特斯拉股票表現(xiàn)最差的一個月。

不過也有跡象顯示，特斯拉在中國市場上仍在繼續(xù)擴張。特斯拉日前官宣，本月26日將在華建成第一萬根超級充電樁。今年8月，特斯拉上海工廠第100萬輛整車下線。從建廠投產到百萬整車下線，特斯拉上海工廠用時不到3年。

（編輯：劉喻斯）

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