作者| 楊子晏；編輯 | 韋世瑋

36氪To B產(chǎn)業(yè)組會為大家匯總每日新能源領(lǐng)域的主要新聞，4月3日新能源行業(yè)動態(tài)日報如下：

(資料圖)

政策、行情早知道

我國新能源汽車帶動多產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域迎來新賽道

為期三天的2023中國電動汽車百人會論壇昨天（2日）閉幕。與會人士普遍認(rèn)為，我國新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)快速增長，正帶動眾多相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。今年前兩個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)保持兩位數(shù)增長，分別完成97.7萬輛和93.3萬輛。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長，以此為基礎(chǔ)形成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的新賽道。這其中包含了智能操作系統(tǒng)、車載智能設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)、云計算、高精地圖等新興產(chǎn)業(yè)。

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3月新能源車市回暖，數(shù)家車企銷量過萬

據(jù)中國證券報，截至4月2日，已有多家新能源車企披露3月成績單，不少車企銷量持續(xù)回暖。新勢力陣營方面，理想、蔚來、哪吒銷量過萬，理想穩(wěn)奪銷冠。傳統(tǒng)車企陣營方面，埃安在2月銷量突破3萬輛大關(guān)后，3月進(jìn)一步突破4萬輛大關(guān)，邁入規(guī)模效應(yīng)新階段。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，后續(xù)車企降價潮有望降溫，行業(yè)競爭呈加劇趨勢，高成本同質(zhì)化產(chǎn)能將逐步出清，降本提效成產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。

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乘聯(lián)會崔東樹：2023年新能源乘用車將有850萬輛的規(guī)模

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在2023中國電動汽車百人會上表示，展望2023年，整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展要靠車市的驅(qū)動，但目前電池的技術(shù)發(fā)展還有一定瓶頸，低成本化做得比較好，高端技術(shù)化發(fā)展相對來說有一定壓力，未來中國城市汽車消費(fèi)將以增換購為主，高端化將成為發(fā)展的重要核心推動力。崔東樹預(yù)測，2023年新能源乘用車將有850萬輛的規(guī)模，有望實(shí)現(xiàn)30%左右的增長，呈現(xiàn)增速逐步放緩、出口增長較強(qiáng)的態(tài)勢。

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新能源應(yīng)用風(fēng)向

特斯拉宣布推出家庭充電服務(wù)包賽博充Cybervault

據(jù)悉，特斯拉宣布推出充電新品賽博充Cybervault。CyberVault充電樁是單相220V工作的充電設(shè)備，兼容特斯拉全系車型，對應(yīng)充電性能為32A/7KW；充電樁支持一機(jī)二用。

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日媒：雷諾與日產(chǎn)推遲達(dá)成正式重組協(xié)議，仍在就知識產(chǎn)權(quán)問題談判

日本時事通訊社消息，日產(chǎn)與雷諾之間達(dá)成正式重組協(xié)議的時間將被推遲，兩家公司正努力就電動汽車等知識產(chǎn)權(quán)問題達(dá)成共識。報道稱，雙方希望在4月底前盡快敲定最終協(xié)議。雷諾與日產(chǎn)在2月6日正式簽署聯(lián)盟重組框架協(xié)議，雙方將在協(xié)議的基礎(chǔ)上延續(xù)聯(lián)盟關(guān)系，攜手加速電動化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型速度。正式重組協(xié)議預(yù)計將于今年一季度末前達(dá)成，相關(guān)交易將在今年四季度完成，新聯(lián)盟協(xié)議將持續(xù)15年。

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電池產(chǎn)業(yè)新動態(tài)

億緯鋰能董事長劉金成：4695大圓柱電池將于今年量產(chǎn)交付

2023中國電動汽車百人會論壇上，億緯鋰能董事長劉金成表示，億緯鋰能堅定走大圓柱、大鐵鋰路線，4695大圓柱電池將于今年量產(chǎn)交付。劉金成認(rèn)為，快速充電技術(shù)亟待攻克。超級快充的技術(shù)應(yīng)該采取直流的方式完成，而不是大規(guī)模的、超大功率的充電樁實(shí)現(xiàn)。今年將擴(kuò)大在惠州的合作，在荊門的高新區(qū)將開展相關(guān)實(shí)驗(yàn)。

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新宙邦：電池材料價格下降對行業(yè)產(chǎn)生很大影響，后續(xù)價格或逐步趨于平穩(wěn)

新宙邦在2022年度業(yè)績說明會上表示，今年以來電池材料價格的變化，主要受市場需求增速和產(chǎn)能過剩的影響，行業(yè)競爭激烈，價格持續(xù)趨于下降的狀態(tài)，對整個行業(yè)都會產(chǎn)生很大的影響，后續(xù)市場價格將有可能會逐步趨于平穩(wěn)。

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孚能科技：碳酸鋰價格有可能繼續(xù)下跌，公司目前不會減產(chǎn)

4月2日，孚能科技CEO王瑀在百人會論壇上表示碳酸鋰價格有可能下降到10萬元以下。4月3日，酸鋰價格繼續(xù)下跌，較上一交易日減少4000元/噸，報256000元/噸，已連續(xù)十五個交易日下跌。孚能科技工作人員表示碳酸鋰價格有可能繼續(xù)下跌，下跌多少要看市場，公司目前不會減產(chǎn)。問及是否有采取措施應(yīng)對碳酸鋰價格下降對公司造成的影響，工作人員表示一個是內(nèi)部供應(yīng)鏈的管理，還有就是目前以鎖量為主。

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