當?shù)貢r間周五,韓國電池巨頭LG新能源(LG Energy Solution Ltd.)發(fā)布聲明稱,將在美國亞利桑那州投資7.2萬億韓元(約合55億美元)建設一座大型制造園區(qū)。
(資料圖)
LG新能源聲稱,這座工廠將是全球企業(yè)在北美建設的最大的獨立電池生產(chǎn)廠。同時,外界猜測,美國電動汽車巨頭特斯拉可能是該工廠的主要客戶。
LG新能源將打造北美最大電池廠
LG新能源表示,該公司將投資4.2萬億韓元(約合美元32.56億美元)建設一座年產(chǎn)能為27千兆瓦時的圓柱形電池工廠,這一產(chǎn)能每年足以為35萬輛電動汽車提供動力。它的目標是在2025年開始大規(guī)模生產(chǎn)。
LG新能源還計劃投資3萬億韓元(約合23.25億美元),在同一地點專門為ESS(儲能系統(tǒng))建設一座電池生產(chǎn)廠,用于生產(chǎn)LG新能源自主研發(fā)的軟包磷酸鐵鋰電池,預計總產(chǎn)能為16.3千兆瓦時,計劃在2026年開始大規(guī)模量產(chǎn)。
這兩座工廠的合計投資額為7.2萬億韓元(約合55.81億美元),合計產(chǎn)能為43.3千兆瓦時。LG新能源聲稱,這是全球企業(yè)在北美地區(qū)建設的最大的電池獨立生產(chǎn)工廠,將在核心戰(zhàn)略市場北美占據(jù)絕對優(yōu)勢。
特斯拉將是其主要客戶
LG新能源稱,該工廠的客戶將包括北美的汽車制造商和初創(chuàng)公司——而媒體猜測特斯拉可能就是其主要客戶之一。
今年1月,LG新能源曾透露,其一直在與特斯拉及其他電動汽車初創(chuàng)公司進行“積極討論”,以從擬議中的工廠為他們供應電池。
LG新能源還表示,該工廠將遵守美國《通脹削減法案》推動電動汽車在美國國內(nèi)生產(chǎn)的規(guī)定。
去年8月,美國推出《通脹削減法案》,出臺了包括高額補貼在內(nèi)的一系列刺激措施,以推動電動汽車和其他綠色技術(shù)在美國本土的生產(chǎn)和應用。該法案推出后,不少海外企業(yè)都將投資計劃轉(zhuǎn)向了美國,LG新能源也是其中之一。
LG新能源表示,由于《通脹削減法案》,北美客戶對電動汽車電池的需求“顯著上升”。該公司預計,《通脹削減法案》將刺激北美可再生能源行業(yè)的增長。
LG新能源重啟工廠建設計劃
值得一提的是,LG新能源最早在去年3月就曾宣布這座亞利桑那工廠的建設計劃。但在去年6月,LG新能源又宣布暫停了該工廠的建設進度,因為當時美國通貨膨脹率高企,原材料價格上漲導致項目成本上漲。
不過今年1月的財報電話會上,LG新能源又透露其將重啟建廠計劃。
LG新能源共計劃在北美地區(qū)設立7家工廠,其中包括與通用汽車公司在美國幾個州的3家工廠,與本田汽車公司在俄亥俄州的1家工廠,以及與加拿大Stellantis NV的1家工廠。
據(jù)今年早些時候的報道,通用汽車和LG新能源已經(jīng)取消了在美國建造第四家工廠的計劃,因為LG新能源沒有遵守通用汽車的時間表。
本周五,該公司CEO權(quán)映壽透露,該公司還在與豐田汽車就潛在的合作關(guān)系進行談判,但他沒有詳細說明。
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