大公司：

長城汽車：2022年12月新能源車銷售1.11萬臺

36氪獲悉，長城汽車發(fā)布2022年12月產銷快報稱，12月總計銷量7.74萬臺，同比下降52.3%；本年累計銷量106.75萬臺，同比下降16.66%。12月新能源車銷售1.11萬臺，1-12月累計銷售13.18萬臺。

(資料圖)

外媒：亞馬遜將關閉三個英國倉庫，影響1200個工作崗位

彭博援引Press Association報道，亞馬遜稱其計劃在英國關閉三個倉庫，這將影響1200個工作崗位。（界面）

廣汽集團：2023年公司將挑戰(zhàn)汽車產銷同比增長10%

36氪獲悉，廣汽集團公告稱，董事會審議通過《關于廣汽集團2023年經營計劃的議案》，2023年公司將挑戰(zhàn)汽車產銷同比增長10%。

零代碼平臺“簡道云”用戶數突破1800萬

截至2022年底，零代碼平臺“簡道云”用戶總數突破1800萬，注冊企業(yè)和組織總數達到150萬家，日活用戶數同比增長34.5%。在Gartner的預測中，到2026年，IT部門以外的開發(fā)者即將占到零/低代碼開發(fā)平臺用戶數的80%。為此，簡道云圍繞“全民開發(fā)”理念，開展系統(tǒng)性的培訓服務和組織課程，目前，平臺開發(fā)者數量已經達到1918878人，平均每天搭建約2800個應用，致力于讓零代碼開發(fā)成為企業(yè)數字化轉型中的全新力量。

特斯拉上海超級工廠2022年交付量達到71萬輛

特斯拉最新數據顯示，2022年，特斯拉上海超級工廠2022年的交付量達到了71萬輛，其中，2022年11月的交付量突破10萬輛，奪得中國市場豪華品牌年度交付冠軍。據介紹，2022年，上海超級工廠僅Model Y一款車型，交付量就已經超過45萬輛，相當于蔚來、小鵬、理想全部車型的銷量之和，成為豪華品牌熱銷單車第一名。（上證報）

杭州市與阿里巴巴簽訂全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議

1月10日，杭州市人民政府和阿里巴巴集團全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約活動舉行。記者了解到，杭州支持平臺經濟規(guī)范健康發(fā)展的具體措施已在制定中。（浙江新聞）

上港集團：2022年凈利潤173.6億元，同比增18.3%

36氪獲悉，上港集團發(fā)布業(yè)績快報，2022年營業(yè)收入為375.6億元，同比增長9.5%；歸母凈利潤173.6億元，同比增長18.3%；基本每股收益0.7491元。

利爾化學：2022年凈利潤18億元，同比增長69%

36氪獲悉，利爾化學發(fā)布業(yè)績快報，2022年營收為101.24億元，同比增長55.90%；歸母凈利潤18.12億元，同比增長68.97%；基本每股收益2.42元。受公司主要產品銷量、價格同比上漲等原因，業(yè)績實現同比上升。

隆基綠能：擬將原西咸樂葉高效單晶電池項目的規(guī)模從年產15GW擴大至29GW

36氪獲悉，隆基綠能公告稱，根據戰(zhàn)略規(guī)劃和經營需要，公司擬將2021年度公開發(fā)行可轉換公司債券募集資金投資項目之西咸樂葉年產15GW高效單晶電池項目變更為西咸樂葉年產29GW高效單晶電池項目，原計劃用于西咸樂葉年產15GW高效單晶電池項目建設的募集資金47.7億元變更用于西咸樂葉年產29GW高效單晶電池項目，上述項目電池工藝將導入公司自主研發(fā)的HPBC高效電池技術，形成年產29GW單晶高效電池的產能目標。

啟明信息：2022年凈利潤同比預增53%-102%

36氪獲悉，啟明信息發(fā)布業(yè)績預告稱，預計2022年歸母凈利潤6197萬元-8181.00萬元，同比增長53.37%-102.48%。公司在現有業(yè)務基礎上，不斷提升產品和服務能力，同時公司加大研發(fā)力度，提升綜合核心競爭力，帶動公司經營業(yè)績不斷增長。

2023微信公開課PRO：微信搜一搜月活躍用戶達8億

36氪獲悉，2023微信公開課PRO線上開講。微信搜一搜團隊披露，2022年微信搜一搜月活躍用戶已達8億，搜索量較上一年同比增長54%，其中內容資訊類需求較上一年同比增長42%。微信搜一搜公開課講師梁澤鋒介紹，微信搜一搜對公眾號新增粉絲貢獻占比達到27%，對小程序的新增日活躍用戶貢獻占比達到20%，對視頻號新增粉絲量貢獻同比增長超過120%。

強生旗下Kenvue申請IPO

據美國證券交易委員會文件顯示，1月4日，強生公司旗下的Kenvue股份有限公司申請首次公開募股，該公司將成為其獨立的消費者健康品牌公司。研究公司Renaissance Capital預計，此次發(fā)行可能會籌集50億美元，這將使強生公司成為最大的IPO之一。此次IPO所得將歸強生公司所有，且強生將持有Kenvue至少80.1%的股份表決權。（界面）

投融資：

“天牧光能”獲數千萬元種子輪融資

36氪獲悉，戶用新能源產品和系統(tǒng)服務商“天牧光能”已于近日完成數千萬元種子輪融資，本輪融資由中科院創(chuàng)投領投，綠動資本、寧波政府天使基金跟投。本輪融資資金將主要用于光伏微型逆變器的研發(fā)和生產，以及柔性薄膜太陽電池關鍵生產裝備的研制。

新產品：

索尼本田新EV“AFEELA”將采用自動感應門，2026年春季交付

據日經中文網報道，索尼集團和本田共同出資成立的“索尼本田移動出行”社長兼首席運營官川西泉表示，純電動汽車品牌“AFEELA”將采用沒有把手的自動感應門，車門可在檢測到人類后自動打開和關閉。川西泉表示，AFEELA為純電動轎車，將于2025年開始接受訂單，2026年春季從北美開始交車。（界面）

微億智造和智云天工發(fā)布系列AI新品

36氪獲悉，近日，微億智造和智云天工在深圳舉辦合并后的首場新品發(fā)布會，對外推出六款工業(yè)AI新品：AI數字質檢員“工小匠”、AI產線管理員“工小智”、AIOT數字工廠管理員“工小匯”、靈眸OCT工業(yè)高精度3D層析缺陷檢測儀、靈鏡PMD 3D高反表面檢測儀及靈陣OMX光學一體化復眼陣列模組。

今日觀點：

李彥宏：智能交通方案可使得2027年一線城市不再限購限行

36氪獲悉，百度創(chuàng)始人李彥宏在Create AI開發(fā)者大會上表示，“通過對交通網絡的智能化改造，可以把通行效率提升15%至30%。”并預測“智能交通方案可以使得，2027年之前，中國一線城市不再需要限購限行。2032年之前，靠交通效率的提升，擁堵問題就基本可以解決。”

比亞迪：長期看碳酸鋰價格下跌是趨勢，碳酸鋰依然占電池成本一半以上

上海鋼聯(lián)數據顯示，電池級碳酸鋰現貨均價跌1萬元/噸至49.25萬元/噸。碳酸鋰跌破50萬對中游電池廠商有何影響？對此，比亞迪公司表示目前還不好判斷碳酸鋰還會否繼續(xù)下跌，但從長期看價格下跌是趨勢，但是最終電池產能還是要看供需關系，目前碳酸鋰價格依然占到電池成本一半以上。（第一財經）

其他值得關注的新聞：

央行：2022年人民幣貸款增加21.31萬億元，同比多增1.36萬億元

36氪獲悉，央行數據顯示，2022年全年人民幣貸款增加21.31萬億元，同比多增1.36萬億元。分部門看，住戶貸款增加3.83萬億元，其中，短期貸款增加1.08萬億元，中長期貸款增加2.75萬億元；企（事）業(yè)單位貸款增加17.09萬億元，其中，短期貸款增加3.03萬億元，中長期貸款增加11.06萬億元，票據融資增加2.96萬億元；非銀行業(yè)金融機構貸款增加1254億元。12月份，人民幣貸款增加1.4萬億元，同比多增2665億元。

商務部印發(fā)成都等6個城市服務業(yè)擴大開放綜合試點總體方案

據商務部網站消息，商務部印發(fā)《杭州市服務業(yè)擴大開放綜合試點總體方案》、《武漢市服務業(yè)擴大開放綜合試點總體方案》、《廣州市服務業(yè)擴大開放綜合試點總體方案》、《沈陽市服務業(yè)擴大開放綜合試點總體方案》、《南京市服務業(yè)擴大開放綜合試點總體方案》、《成都市服務業(yè)擴大開放綜合試點總體方案》。（證券時報）

關鍵詞： 同比增長 活躍用戶 人民幣貸款