重新站上萬(wàn)億市值之后,寧德時(shí)代選擇繼續(xù)擴(kuò)張。
8月12日,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,擬在匈牙利投資73.4億歐元(約合人民幣512億元)建設(shè)100GWh動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線,總建設(shè)期預(yù)計(jì)不超過(guò)64個(gè)月,首棟廠房年內(nèi)動(dòng)工。
據(jù)悉,這是繼在德國(guó)投資建工廠之后,歐洲的第二座工廠。
(資料圖)
業(yè)內(nèi)人士稱,歐洲可能是未來(lái)影響動(dòng)力電池企業(yè)在全球動(dòng)力電池裝機(jī)排名的關(guān)鍵因素之一。所以搶奪歐洲市場(chǎng),就是搶奪未來(lái)。
寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群的辦公室里曾經(jīng)掛著一幅“賭性更堅(jiān)強(qiáng)”的字畫(huà),憑借著幾次關(guān)鍵的“豪賭”,寧德時(shí)代才有了今天的地位。
曾毓群曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“企業(yè)發(fā)展就像馬拉松賽跑,你不能歇著,要一直有目標(biāo)?!?/p>
成為行業(yè)的龍頭,一直都是曾毓群的目標(biāo)。在公司創(chuàng)立十年之后,寧德時(shí)代成為了大名鼎鼎的“寧王”。
被封“王”的背后,是全球動(dòng)力電池市場(chǎng)絕對(duì)的地位,是行業(yè)里舉足輕重的話語(yǔ)權(quán)。押注一個(gè)未來(lái)的行業(yè),是曾毓群這十年“賭”得最對(duì)的一件事。
新能源的浪潮滾滾向前,未來(lái)已來(lái),正在開(kāi)始流行。
伯樂(lè)不常有
1989年,曾毓群從上海交大畢業(yè),作為那個(gè)時(shí)代的天之驕子,畢業(yè)之后分配到國(guó)企是一道必選題。
時(shí)代的選中的人,身上多多少少都帶有一些叛逆的色彩。入職三個(gè)月之后,曾毓群選擇了辭職。南下東莞之后,曾毓群進(jìn)入了一家外企——新科磁電廠(SAE的生產(chǎn)基地)。在野蠻生長(zhǎng)的年代里,遇見(jiàn)好伯樂(lè)以及努力工作運(yùn)氣都不會(huì)太差。
曾毓群進(jìn)入新科磁電廠之后,由于工作賣力,而且學(xué)歷背景優(yōu)秀,所以他很快就得到了上司陳棠華的賞識(shí)。
在陳棠華的提攜下,曾毓群很快地就從基層成為了公司的管理人員。在打基礎(chǔ)的歲月里,曾毓群在新科磁電廠度過(guò)了20歲到30歲這段人生最黃金的階段。
其后,他被公司送去了國(guó)外學(xué)習(xí)先進(jìn)的電池技術(shù)。
1999年,學(xué)成歸來(lái)的曾毓群成為了新科磁電廠最年輕的工程總監(jiān),負(fù)責(zé)電池相關(guān)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,專注手機(jī)鋰電池。褪去了性格中的青澀,此時(shí)的曾毓群更明白自己想要什么。
一次偶然的機(jī)會(huì),曾毓群接到SAE執(zhí)行總裁梁少康的任務(wù),去調(diào)研一家鋰電池企業(yè)。經(jīng)過(guò)一番調(diào)研之后,曾毓群認(rèn)為該領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目成功的幾率很大。
這次調(diào)研之后,梁少康堅(jiān)定了做鋰電池想法,而首選之人就是曾毓群。但是,已經(jīng)在新科磁電廠工作了十年的曾毓群第一反應(yīng)就是拒絕了梁少康。無(wú)奈梁少康只能去找陳棠華,在陳棠華的勸說(shuō)下,曾毓群最終才做出了選擇。
不久之后,陳棠華、梁少康以及曾毓群三人組建了新能源科技有限公司(ATL),為了方便與國(guó)際對(duì)接,注冊(cè)地放在了香港,工廠設(shè)在了東莞,由曾毓群出任總裁兼CEO。
艱難創(chuàng)業(yè)
成立了鋰電池公司之后,曾毓群想到的第一件事情就是購(gòu)買(mǎi)專利技術(shù)。
為了購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)的技術(shù),曾毓群拿著籌集來(lái)的700萬(wàn)元啟動(dòng)資金去了貝爾實(shí)驗(yàn)室,當(dāng)時(shí)他要買(mǎi)的是一項(xiàng)叫聚合物鋰電池的專利技術(shù)。
當(dāng)時(shí),這項(xiàng)技術(shù)并不完美,缺陷也非常明顯,只是當(dāng)時(shí)曾毓群并沒(méi)有察覺(jué)?;貋?lái)以后,曾毓群發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)造出來(lái)的電池會(huì)出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。為此他還專門(mén)跑去和貝爾實(shí)驗(yàn)室對(duì)質(zhì),不過(guò)并未獲得任何說(shuō)法,反倒被懟得啞口無(wú)言。
憋了一口氣的曾毓群回來(lái)之后,發(fā)誓要解決好電池鼓包的問(wèn)題,為了不讓啟動(dòng)資金打水漂,他開(kāi)始組織去著手解決電池鼓包的問(wèn)題,就這樣他成功的找到了方法,也正是靠著這項(xiàng)技術(shù),ATL才成功的在市場(chǎng)上站住了腳。
2003年,ATL迎來(lái)了第一個(gè)重量級(jí)的客戶——蘋(píng)果公司。經(jīng)過(guò)短暫的協(xié)商,ATL成功進(jìn)入了蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈,盡管當(dāng)時(shí)蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈并沒(méi)有今天強(qiáng)勢(shì)。
也許是成功來(lái)得太容易,也許是人心太浮躁。當(dāng)ATL取得重大成功之后,投資人卻要套現(xiàn)離場(chǎng)。當(dāng)時(shí)的大背景是由于ATL發(fā)展的太快,所以引入大量的風(fēng)險(xiǎn)投資,就導(dǎo)致了創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)持股比例很低。
最終,經(jīng)過(guò)一番斗爭(zhēng),投資人把股權(quán)賣給了日本的TDK集團(tuán)。2011年,因?yàn)檎咭?guī)定動(dòng)力電池不能全外資生產(chǎn),曾毓群把動(dòng)力電池事業(yè)部分拆出去,成立寧德時(shí)代,開(kāi)始專注于動(dòng)力電池研發(fā)。
就這樣,曾毓群開(kāi)始了二次創(chuàng)業(yè),同時(shí)他也吸取了創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)股權(quán)占比較低的教訓(xùn)。
終成“寧王”
二次創(chuàng)業(yè)之后,明顯就快了很多。由于ATL長(zhǎng)期深耕鋰電池領(lǐng)域,因此在該領(lǐng)域口碑良好。2012年,寧德時(shí)代成立不到一年時(shí),公司獲得了華晨寶馬的訂單,就這樣寧德時(shí)代進(jìn)入了主流汽車的圈子。
進(jìn)入主流汽車圈之后,短時(shí)間寧德時(shí)代就獲得了寶馬、奧迪、大眾等大型車企的訂單。所以,在成立第四年的時(shí)候,寧德時(shí)代出貨量超越了三星和LG,徹底的在動(dòng)力電池領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。
2016年12月,國(guó)家的扶持政策首次將電池系統(tǒng)能量密度納入考核標(biāo)準(zhǔn),寧德時(shí)代的三元電池成為補(bǔ)貼對(duì)象。此后,寧德時(shí)代進(jìn)入了高速發(fā)展之路。
2017年,寧德時(shí)代成為了全球動(dòng)力電池的銷冠;2018年,寧德時(shí)代借助資本的力量登陸創(chuàng)業(yè)板。同年,寧德時(shí)代宣布在德國(guó)投資2.4億歐元建立電池工廠,預(yù)計(jì)2022年產(chǎn)能將達(dá)到14億瓦時(shí),到了2019年2月,寧德時(shí)代歐洲總裁宣布,將產(chǎn)能擴(kuò)大到原來(lái)的7倍,這就意味著德國(guó)工廠的規(guī)模將超過(guò)特斯拉超級(jí)工廠,成為世界上最大的電池工廠。
登陸資本市場(chǎng)之后,曾毓群的“賭”性越來(lái)越重了,借助資本市場(chǎng)的力量,不斷地定增、融資然后建廠。
有統(tǒng)計(jì)顯示,僅2021年下半年,寧德時(shí)代就拋出了6個(gè)建廠計(jì)劃,涉及資金超過(guò)了800億元。與寧德時(shí)代一起起飛的還有一眾股東,2021年7月,曾毓群身價(jià)超越了李嘉誠(chéng)成為香港首富,同時(shí)他的身價(jià)還超越了馬云、馬化騰。
2022年,盡管新能源企業(yè)股價(jià)出現(xiàn)了一波回撤,但是寧德時(shí)代還在加速。曾毓群曾經(jīng)說(shuō)過(guò),“深耕自己的專業(yè),在專業(yè)領(lǐng)域做到十里挑一、百里挑一,然后再出來(lái)創(chuàng)業(yè),更容易成功?!?/p>
如今,寧德時(shí)代已經(jīng)成為全球第一。而曾毓群并沒(méi)有停下腳步,他選擇了繼續(xù)加注,直至成為絕對(duì)的“寧王”。
關(guān)鍵詞: 專利技術(shù) 二次創(chuàng)業(yè)
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