最近這段時間總有小伙伴問小編“鳥槍換炮”背后看投資增長的信心是什么,小編為此在網上搜尋了一些有關于“鳥槍換炮”背后看投資增長的信心的知識送給大家,希望能解答各位小伙伴的疑惑。
◆數據解讀
今年1—2月,四川省鋼材產量603萬噸,同比增長20%,在主要產品產量中增速位居第一。
(相關資料圖)
省統計局相關負責人解釋,鋼材是重要工業(yè)品,鋼材產量也是反映基建投資的重要指標。從鋼材產量可以看出全省基建投資需求有所回暖。當前,全省鋼材產量快速增長,也反映出市場對于基建投資增長的信心。下一步,還要通過產業(yè)結構優(yōu)化等方式,加快我省鋼鐵企業(yè)數字化轉型升級步伐,實現鋼材產品價格的平穩(wěn)運行,為一季度工業(yè)經濟平穩(wěn)開局提供支撐。
◆現場走訪
3月22日早上九點半,成都市金牛區(qū)量力鋼材城D區(qū)倉庫,12噸螺紋鋼陸續(xù)裝上何萬友的貨車,目的地是成都市龍泉驛區(qū)西河街道的一個建筑工地。
這是一輛9.6米長的重型貨車,何萬友叫它“9米6”。今年春節(jié)后,他湊出11萬元買下了這輛二手車。此前,他開了7年的“4米2”。
“鳥槍換炮”的決定,來自市場里發(fā)生的變化。川觀新聞記者走訪成都鋼材批發(fā)市場注意到,春節(jié)后,鋼坯價格提升讓鋼材銷售商家嗅到市場回暖的味道,市場上的存貨正在增加、流通速度也在加快。而鋼材生產企業(yè),也在擴建廠房、增加服務,為市場回暖復蘇做好準備。
看市場:
用鋼市場需求提升流通領域熱絡了起來
從事鋼材運輸7年半,何萬友和量力鋼材城十幾家商戶合作。今年春節(jié)前,他注意到,倉庫里的鋼材越堆越高,流轉速度也越來越快——倉庫門口二十米寬的場地上甚至開始堵車了,早高峰,他原來的“4米2”要倒三四把才能出去。
成都量力鋼材城內運輸鋼材的車輛。 王培哲 攝
記者走訪量力鋼材城數十家鋼材銷售部了解到,今年庫存增加的節(jié)點出現在二月底、三月初。以何萬友對接的成鋅商貿公司為例,方管鋼材庫存在3月20日達到了8000噸,數量是去年同期的2倍。
敢加庫存來自預期提升。嘉鑫誠鋼材商貿有限公司營銷部經理劉華誠告訴記者,春節(jié)后不到一個月的時間,鋼材原料——鋼坯的價格就從每噸不到3800元上漲到近4000元,據他估計,隨著下游用鋼市場的逐步復蘇,鋼坯的價格還會繼續(xù)走高。
周轉速度也變快。博力鋼材銷售公司經銷部經理趙明東告訴記者,公司現有庫存量超過1.6萬噸,從今年的銷售預期看,庫存有望在6月底前通過工程項目等渠道消化到合理水平。
量力鋼材城值班工作人員介紹,目前該市場每天進出的車次超過1500輛,恢復到2019年同期80%的水平,目前,這個數字還在不斷提高,下游用鋼市場需求持續(xù)提升。
成都量力鋼材城內堆放鋼材的倉庫。 王培哲 攝
探工廠:
擴建二期、技術升級生產商忙著生產加力
流通領域活力十足,上游生產商呢?
走進四川振鴻鋼制品有限公司,生產車間內機器轟鳴,這里每年可以出產超過150萬噸鋼制品,包括熱浸鋅鋼管、高頻焊管、方矩形管等等。不遠處,總投資3.35億元、占地200余畝的二期項目已于近日開工,建成后,單班年產能預計達到192萬噸。
生產投入增長背后,是這家企業(yè)對基建投資拉動市場的信心。
公司銷售總監(jiān)陳華春介紹,去年底至今,隨著基建投資的逐步加力,市場上對于鋼材的需求也隨之回暖,“正因為此,我們提前布局二期項目,做好市場供應準備?!?/p>
公司技術負責人介紹,作為我省2023年重點工業(yè)技改項目,二期項目內計劃配套建設研發(fā)中心,落地公司自主研發(fā)的新一代鋼管加工技術,結合制造工藝、生產流程的優(yōu)化,各類鋼管的生產效率預計可以提高30%。
提高供應能力之外,記者注意到,以四川振鴻鋼制品有限公司為代表的鋼材企業(yè),還在服務能力上下功夫,提高產品的綜合競爭力。
以供應房地產商使用的室內管道為例。過去,鋼材生產企業(yè)只負責制造標準長度的管道,切割、再連接的工作交給施工方完成。如今,鋼材生產企業(yè)開始主動提供個性化服務,根據施工場地需要,量身定制產品,同時增加自有物流車隊配送。減少中間環(huán)節(jié)的同時,提高了用戶滿意度。
川觀新聞記者 王培哲
來源:紅星網
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