最近這段時間總有小伙伴問小編“鳥槍換炮”背后看投資增長的信心是什么，小編為此在網上搜尋了一些有關于“鳥槍換炮”背后看投資增長的信心的知識送給大家，希望能解答各位小伙伴的疑惑。

◆數據解讀

今年1—2月，四川省鋼材產量603萬噸，同比增長20%，在主要產品產量中增速位居第一。

(相關資料圖)

省統計局相關負責人解釋，鋼材是重要工業(yè)品，鋼材產量也是反映基建投資的重要指標。從鋼材產量可以看出全省基建投資需求有所回暖。當前，全省鋼材產量快速增長，也反映出市場對于基建投資增長的信心。下一步，還要通過產業(yè)結構優(yōu)化等方式，加快我省鋼鐵企業(yè)數字化轉型升級步伐，實現鋼材產品價格的平穩(wěn)運行，為一季度工業(yè)經濟平穩(wěn)開局提供支撐。

◆現場走訪

3月22日早上九點半，成都市金牛區(qū)量力鋼材城D區(qū)倉庫，12噸螺紋鋼陸續(xù)裝上何萬友的貨車，目的地是成都市龍泉驛區(qū)西河街道的一個建筑工地。

這是一輛9.6米長的重型貨車，何萬友叫它“9米6”。今年春節(jié)后，他湊出11萬元買下了這輛二手車。此前，他開了7年的“4米2”。

“鳥槍換炮”的決定，來自市場里發(fā)生的變化。川觀新聞記者走訪成都鋼材批發(fā)市場注意到，春節(jié)后，鋼坯價格提升讓鋼材銷售商家嗅到市場回暖的味道，市場上的存貨正在增加、流通速度也在加快。而鋼材生產企業(yè)，也在擴建廠房、增加服務，為市場回暖復蘇做好準備。

看市場：

用鋼市場需求提升流通領域熱絡了起來

從事鋼材運輸7年半，何萬友和量力鋼材城十幾家商戶合作。今年春節(jié)前，他注意到，倉庫里的鋼材越堆越高，流轉速度也越來越快——倉庫門口二十米寬的場地上甚至開始堵車了，早高峰，他原來的“4米2”要倒三四把才能出去。

成都量力鋼材城內運輸鋼材的車輛。 王培哲 攝

記者走訪量力鋼材城數十家鋼材銷售部了解到，今年庫存增加的節(jié)點出現在二月底、三月初。以何萬友對接的成鋅商貿公司為例，方管鋼材庫存在3月20日達到了8000噸，數量是去年同期的2倍。

敢加庫存來自預期提升。嘉鑫誠鋼材商貿有限公司營銷部經理劉華誠告訴記者，春節(jié)后不到一個月的時間，鋼材原料——鋼坯的價格就從每噸不到3800元上漲到近4000元，據他估計，隨著下游用鋼市場的逐步復蘇，鋼坯的價格還會繼續(xù)走高。

周轉速度也變快。博力鋼材銷售公司經銷部經理趙明東告訴記者，公司現有庫存量超過1.6萬噸，從今年的銷售預期看，庫存有望在6月底前通過工程項目等渠道消化到合理水平。

量力鋼材城值班工作人員介紹，目前該市場每天進出的車次超過1500輛，恢復到2019年同期80%的水平，目前，這個數字還在不斷提高，下游用鋼市場需求持續(xù)提升。

成都量力鋼材城內堆放鋼材的倉庫。 王培哲 攝

探工廠：

擴建二期、技術升級生產商忙著生產加力

流通領域活力十足，上游生產商呢？

走進四川振鴻鋼制品有限公司，生產車間內機器轟鳴，這里每年可以出產超過150萬噸鋼制品，包括熱浸鋅鋼管、高頻焊管、方矩形管等等。不遠處，總投資3.35億元、占地200余畝的二期項目已于近日開工，建成后，單班年產能預計達到192萬噸。

生產投入增長背后，是這家企業(yè)對基建投資拉動市場的信心。

公司銷售總監(jiān)陳華春介紹，去年底至今，隨著基建投資的逐步加力，市場上對于鋼材的需求也隨之回暖，“正因為此，我們提前布局二期項目，做好市場供應準備?！?/p>

公司技術負責人介紹，作為我省2023年重點工業(yè)技改項目，二期項目內計劃配套建設研發(fā)中心，落地公司自主研發(fā)的新一代鋼管加工技術，結合制造工藝、生產流程的優(yōu)化，各類鋼管的生產效率預計可以提高30%。

提高供應能力之外，記者注意到，以四川振鴻鋼制品有限公司為代表的鋼材企業(yè)，還在服務能力上下功夫，提高產品的綜合競爭力。

以供應房地產商使用的室內管道為例。過去，鋼材生產企業(yè)只負責制造標準長度的管道，切割、再連接的工作交給施工方完成。如今，鋼材生產企業(yè)開始主動提供個性化服務，根據施工場地需要，量身定制產品，同時增加自有物流車隊配送。減少中間環(huán)節(jié)的同時，提高了用戶滿意度。

川觀新聞記者 王培哲

來源：紅星網

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