最近這段時(shí)間總有小伙伴問小編新成昆鐵路明日全線貫通運(yùn)營是什么,小編為此在網(wǎng)上搜尋了一些有關(guān)于新成昆鐵路明日全線貫通運(yùn)營的知識(shí)送給大家,希望能解答各位小伙伴的疑惑。
(資料圖)
新成昆鐵路
記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱國鐵集團(tuán))獲悉,12月26日,隨著新成昆鐵路峨眉至冕寧段建成通車,全長915公里的新成昆鐵路將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營,成都至西昌、攀枝花、昆明旅行時(shí)間將大幅壓縮,最快分別3小時(shí)、5小時(shí)、7.5小時(shí)可達(dá)。
奇跡之路
穿越鐵路的禁區(qū),建成7座10公里以上長大隧道
在新成昆鐵路開通之前,攀西地區(qū)往來成都的主要交通方式是既有的成昆鐵路。據(jù)了解,既有成昆鐵路于1958年7月開工建設(shè),1970年7月建成通車,沿線地質(zhì)復(fù)雜,被稱為“地質(zhì)博物館”,外國專家一度認(rèn)為這些區(qū)域是修建鐵路的禁區(qū)。成昆鐵路的建成被譽(yù)為“象征二十世紀(jì)人類征服自然的三大奇跡”之一。
國鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次開通的新成昆鐵路起自成都南站,沿途經(jīng)過四川省成都市、眉山市、樂山市、涼山彝族自治州、攀枝花市,云南省楚雄彝族自治州、昆明市,終至昆明站,為國家I級(jí)雙線電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。新成昆鐵路沿線地質(zhì)復(fù)雜,跨越岷江、青衣江和大渡河、金沙江,穿越峨眉山、大小涼山和橫斷山,修建難度極大。項(xiàng)目開工建設(shè)以來,國鐵集團(tuán)根據(jù)工程難度和運(yùn)輸能力需求,采取分段建設(shè)、分段運(yùn)營模式推進(jìn),組織各參建單位,創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念,開展空天地一體化智能測繪,利用大量長大隧道和高墩大跨橋梁方式,對線路進(jìn)行“裁彎取直”,有效化解多種地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn),攻克世界性建設(shè)難關(guān),建成了全長22公里的小相嶺隧道等7座10公里以上長大隧道,11座2公里以上的大跨度橋梁。
新成昆鐵路在列車上有何亮點(diǎn)?據(jù)悉,新成昆鐵路將采用第三代C型CR200J“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組值乘,這也是該車型首次正式亮相。該動(dòng)車組車體外觀涂裝增加了“中國紅”“中國白”等色彩,改進(jìn)了車體密封性能,安裝了可旋轉(zhuǎn)座椅,增設(shè)了商務(wù)座,旅客乘坐舒適度將進(jìn)一步提升。
開通運(yùn)營前,國鐵集團(tuán)嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),精心組織對新成昆鐵路峨眉至冕寧段各專業(yè)設(shè)備開展檢測驗(yàn)收和安全評(píng)估,對軌道狀態(tài)、列車控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前,該區(qū)段完全滿足客貨列車安全穩(wěn)定運(yùn)營要求,具備開通運(yùn)營條件。
記者了解到,鐵路部門已于昨日14時(shí)開始發(fā)售新成昆鐵路旅客列車車票。具體車次、時(shí)刻等資訊信息,旅客朋友可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。
致富之路
為沿線經(jīng)濟(jì)、旅游發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力
新成昆鐵路串聯(lián)多地,不僅方便了沿線群眾出行,也為沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新的希望。新成昆鐵路的開通,沿線文旅、花卉、食品加工等特色產(chǎn)業(yè)也將開拓新的市場,極大地縮短民族地區(qū)與外界的距離,帶動(dòng)沿線資源開發(fā),成為一條名符其實(shí)的“致富路”。
“以前我們的客戶要來選品,得從成都坐7個(gè)小時(shí)的客車。新成昆鐵路開通以后,早上出發(fā),中午前就可以到我們的大棚里了?!闭劦叫鲁衫ヨF路的開通,西昌農(nóng)投七彩花卉有限公司的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人馬豪顯得十分激動(dòng)。對他來說,新成昆鐵路的開通方便了客戶往來,也為西昌花卉產(chǎn)業(yè)拓展大市場提供了條件。
西昌太美現(xiàn)代花卉科技園坐落于平坦溫?zé)岬陌矊幒庸?,?yōu)越的自然條件為花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了不可多得的先天條件。然而,處在成都和昆明兩座大城市之間,擁有著兩座城市龐大的花卉市場,才是西昌花卉銷路不愁的原因。馬豪表示,成都地區(qū)是西昌鮮花最大的市場和中轉(zhuǎn)地,新成昆鐵路開通以后,不僅時(shí)空距離大幅縮短,也將使西昌能夠“以花為媒”融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,“我相信,未來我們西昌的花會(huì)走得越來越遠(yuǎn)?!?/p>
和花卉產(chǎn)業(yè)一樣充滿機(jī)遇的,還有沿線的文旅產(chǎn)業(yè)。在陽光照耀下,“中國攀枝花三線建設(shè)博物館”的石碑熠熠生輝,這座承載了國家記憶和城市文脈的博物館是攀枝花文旅的一大重鎮(zhèn)。四川是“三線建設(shè)”的重點(diǎn)省份,而攀枝花的三線建設(shè)博物館正是其見證。新成昆鐵路開通后,成都旅客5小時(shí)即可抵達(dá)攀枝花,共同找尋歷史的印跡。
西昌建昌古城,最后的完善工作正在如火如荼地進(jìn)行。作為“一城青山半城?!钡臍v史文化名城,游客歷來對西昌青睞有加,建昌古城的重新修繕讓這座古城的文旅版圖大大拓展,形成了“南有瓊海,北有古城”的格局,當(dāng)?shù)匚穆玫摹靶乱妗币研顒荽l(fā)。
“作為商家,我們當(dāng)然很期待新成昆鐵路的開通?!惫懦莾?nèi)一戶商家告訴記者,新成昆鐵路開通以后,成都游客3小時(shí)就可以到西昌。眼下元旦和春節(jié)又即將到來。她表示,目前,古城內(nèi)的商家都已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,到時(shí)候,建昌古城一定會(huì)熱鬧非凡。
成都日報(bào)錦觀新聞?dòng)浾?陳煦陽
國鐵集團(tuán)供圖
來源:紅星網(wǎng)
關(guān)鍵詞: 成昆鐵路 花卉產(chǎn)業(yè)
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