(資料圖)

首架交付東方航空公司的C919國產(chǎn)干線大客機，最近大家看到正不斷穿梭在全國9省市大機場，進行100小時的驗證飛行，之后將于今年3月投入商業(yè)載客運營。

為什么要進行這100小時驗證飛行呢？是不是國產(chǎn)飛機才這樣做呢？

其實，這是中國民航局按照國際慣例和運行規(guī)范而進行的一項必要工作，任何一款新型號的飛機引進之后，都必須進行這樣的100小時驗證飛行。

這100小時驗證飛行期間需要做的工作還挺多，首先要驗證航空公司安全運行C919飛機的能力，驗證東航前期為C919飛機制定的一整套規(guī)定、操作程序、運行標準等等的適用性和可操作性，還要驗證航空公司各個專業(yè)系統(tǒng)的保障能力，檢驗相關(guān)專業(yè)人員安全運行C919的能力。同時，對C919飛機的運行安全性、維修可靠性、還有各型保障能力進行驗證和確認。

當然，作為運營C919客機的第一家航空公司，東航還要將驗證飛行積累的大量數(shù)據(jù)和運行保障經(jīng)驗及可能發(fā)現(xiàn)的一些問題提供給相關(guān)部門，對今后C919的常態(tài)化運行提供助力，這些數(shù)據(jù)對其他航空公司運營C919也是非常重要的參考。

東航為驗證飛行準備了5名飛行員，對他們來說，也是熟悉操作C919飛機的過程，隨后他們將作為種子教官，培訓(xùn)更多的C919飛行員，為以后不斷擴大的C919機隊做充足的準備。對其他專業(yè)包括空乘人員，維護人員來說，也是一樣的。

所以對于一型新飛機，特別是像C919這樣的我國第一型國產(chǎn)干線客機，這100小時驗證飛行是非常重要的，完成驗證飛行之后，國家民航總局將對結(jié)果進行審查，民航總局確認東航具備安全運營C919飛機的能力后，還將給東航頒發(fā)運營許可證，這樣在今年春天，我們就有望能夠搭乘東航的C919客機去旅行了。

(看看新聞Knews記者 李蘇寧）

關(guān)鍵詞： 航空公司 安全運行 非常重要