聽到「去太空拍攝電影」，你的第一反應(yīng)會(huì)是感覺科幻嗎？

(資料圖片僅供參考)

如果是的話，那說明你已經(jīng)跟不上電影發(fā)展的新潮流了：本周，人類首個(gè)太空實(shí)拍的科幻電影《挑戰(zhàn)》，宣布正式定檔，將于今年世界航天日 2023 年 4 月 12 日正式上映 。

作為人類首部太空拍攝電影，《挑戰(zhàn)》的劇情也與宇航員有關(guān)：一名患病宇航員在出艙活動(dòng)中因心臟驟停，需要立即進(jìn)行手術(shù)，但身體條件已經(jīng)不允許他承受返回地球的嚴(yán)苛壓力，因此一名外科女醫(yī)生被緊急派往外太空，在空間站中幫這位宇航員完成手術(shù)。

因此電影中出現(xiàn)的宇宙以及國際空間站內(nèi)景，都會(huì)是「實(shí)地拍攝」的鏡頭，據(jù)悉這部分在電影中約占 35 分鐘的時(shí)長，毫無疑問也會(huì)是全片的高潮所在。

《挑戰(zhàn)》的這個(gè)「太空劇組」，由導(dǎo)演兼攝影師克里姆·什彭科，女主演尤利婭·裴若希德，以及一位陪同的宇航員諾維斯基組成。三人的太空劇組在國際空間站入軌駐扎了十二天，完成了《挑戰(zhàn)》電影太空部分橋段的拍攝 —— 當(dāng)然電影中仍然有大量需要在地面拍攝完成以及后期制作的橋段，因此直到 2022 年末才正式定檔，2023 年正式上映。

因?yàn)樗麄兯畛说亩砹_斯「聯(lián)盟號 MS-19」飛船單次只能運(yùn)載三人，因此這個(gè)太空劇組不得不大幅精簡：甚至其中兩位在影片中出演的演員，本身就是常駐太空的專業(yè)宇航員，因?yàn)檠輪T不足，而在《挑戰(zhàn)》中客串出演，意外成為了「演技最好的宇航員」。

與電影劇情不同，實(shí)際《挑戰(zhàn)》劇組在太空拍攝的過程稱得上相當(dāng)順利：三人已經(jīng)于 2021 年 10 月完成太空部分的拍攝，演員與攝制組成員都已經(jīng)安全返回地球。

對于這次注定名垂青史的全球首次商業(yè)電影太空拍攝來說，走到這一步，已經(jīng)是難能可貴的成功了。

那去到太空拍攝電影是什么感覺呢？按照女主角演員尤利婭·佩列西利德的說法，是「已經(jīng)不想和太空說再見了」。

不過說到「去太空拍電影」這種噱頭十足的事，作為本身商業(yè)屬性濃厚的藝術(shù)形式，在票房利潤以及宣傳作用的驅(qū)動(dòng)下，也不只是戰(zhàn)斗民族的導(dǎo)演與演員敢真的坐火箭上太空來。

馬斯克旗下的 SpaceX，作為商業(yè)太空公司中的佼佼者，一直有在致力于用電影的形式，讓更多觀眾感受到航天以及太空的樂趣，從而讓更多人了解到 SpaceX 對于太空旅行的未來愿景。

在 2020 年，SpaceX 就曾與 NASA 合作，推出了一部名為「未來之旅」（Journey to the future）的電影，介紹了 SpaceX 首次商業(yè)載人發(fā)射背后的故事。

只是這部紀(jì)錄片性質(zhì)的電影，本質(zhì)也只是 NASA 與 SpaceX 的商業(yè)宣傳片，關(guān)于真正在太空的內(nèi)容影片中只是草草帶過。因此在觀眾之間自然沒有收獲什么好口碑。在 IMDB 僅獲得了 7.3 分。

SpaceX 當(dāng)然也不滿足于停留在這種「美國主旋律」宣傳片的程度，最能吸引普通觀眾的在線內(nèi)容，毫無疑問是商業(yè)大片：電影能讓太空商業(yè)化這件事本身能與全球億萬觀眾直接建立聯(lián)系。

畢竟一部真的能在院線看到的商業(yè)爽片，至少比從手機(jī)上看到《某某億萬富豪又進(jìn)行了一次太空旅行》要貼近我們現(xiàn)實(shí)生活的多。

SpaceX 的這部這部太空電影如今尚未公布正式的命名，但 SpaceX 選擇的導(dǎo)演是曾經(jīng)拍攝過《明日邊緣》的道格李曼，主演更是重量級的「實(shí)景狂魔」阿湯哥。

對阿湯哥這種在《壯志凌云：獨(dú)行俠》中就已經(jīng)坐進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)座艙真人拍攝、在拍攝《碟中諜》時(shí)，更是有「徒手扒運(yùn)輸機(jī)外表」的拍攝橋段的猛男來講。即使已經(jīng)年過六十，身體素質(zhì)仍堪比戰(zhàn)斗機(jī)飛行員 —— 這也是目前宇航員最重要的選拔對象群體。

或許也真的只有阿湯哥這種猛男演員，對于上太空拍電影這種異乎常人的事，才不會(huì)有什么壓力。

看起來似乎 SpaceX 真的找到了「外太空劇組」的合適人選，但遺憾的是關(guān)于這部太空電影的拍攝至今都處于保密階段，我們無從得知具體的拍攝進(jìn)度：只知道從原計(jì)劃的 2021 年進(jìn)入太空開機(jī)，一直拖延到了現(xiàn)在。

除了疫情影響，SpaceX 的「太空出租車」業(yè)務(wù)相當(dāng)繁忙，或許也是原因之一，目前 SpaceX 承載了絕大部分國際空間站的人員運(yùn)輸工作，甚至很難在 2021 年找到一個(gè)合適的發(fā)射空窗期，將阿湯哥送上國際空間站。

除了 SpaceX 這邊，更重要的原因其實(shí)是阿湯哥本人的檔期更加繁忙，不過據(jù)傳自《壯志凌云：獨(dú)行俠》拍攝完畢之后，阿湯哥已經(jīng)在進(jìn)行前往太空的準(zhǔn)備，片方甚至還透露雖然阿湯哥被俄羅斯同行搶先，沒有成為地球首個(gè)在太空拍片的演員，但阿湯哥仍然有機(jī)會(huì)成為首個(gè)在空間站之外拍攝的演員。

或許在 2023 年，我們就能看到更多關(guān)于阿湯哥去太空拍電影的消息了。

毫無疑問，作為先行者，《挑戰(zhàn)》自然會(huì)吸引全球觀眾去電影院，畢竟這是第一次來自外太空的鏡頭真的能在院線感受到。

要讓太空電影真的成為未來電影拍攝的一個(gè)大眾選擇，僅靠「全球首部太空拍攝電影」名號帶來的新鮮感顯然也不夠。

這部電影預(yù)計(jì)投資兩億美元，單從投資來看不可謂不高，已經(jīng)超出了好萊塢院線大片平均制作成本的 1.5 億美元，但如果算上其中包括 SpaceX 把劇組送上太空的運(yùn)輸成本，可能實(shí)際的制作成本已經(jīng)不到一億美元。

而并沒有公布制作成本的《挑戰(zhàn)》，由于是直接使用現(xiàn)成的「聯(lián)盟號MS-19」載人飛船作為運(yùn)輸方案，花在運(yùn)輸上的成本只會(huì)更高；但《挑戰(zhàn)》本身的政治宣傳屬性要遠(yuǎn)高于商業(yè)屬性，其不計(jì)成本的制作模式自然也不是主流商業(yè)電影前往太空的解決之道。

想讓太空電影未來更加具有實(shí)際可行性，通過可重復(fù)利用載人飛船等方式，將攝制組運(yùn)上太空再運(yùn)下來這件事的成本降低，才能更好的促使更多電影團(tuán)隊(duì)在拍攝時(shí)，將「去太空拍攝」作為一個(gè)可行的考慮選擇。

除了成本之外，對于演員本身的體格要求進(jìn)一步放松也是一個(gè)重要因素：為了滿足環(huán)游太空的基本身體素質(zhì)，《挑戰(zhàn)》的女主角尤利婭·佩列西利德就是從三千人中遴選得到最優(yōu)之選，但對于主流電影拍攝的選角來講這顯然是不可理喻的要求。

因此，對于電影拍攝團(tuán)隊(duì)來講，類似 SpaceX 這種已經(jīng)有相對成熟，能將「入門級選手」送進(jìn)太空并保障其安全的發(fā)射公司，才能避免選角導(dǎo)致的頭痛問題，無論是演員還是攝制團(tuán)隊(duì)，都能在接受相對簡單的培訓(xùn)之后即可進(jìn)太空開拍。

看到這里，想必你也已經(jīng)明白了為什么 SpaceX 這種商業(yè)公司，才是「太空拍電影」的真正幕后推手。

但換一個(gè)角度來看的話，也正是 SpaceX 這種一開始就自帶商業(yè)屬性的公司，才沒有在太空拍電影產(chǎn)生的相關(guān)倫理道德問題上太過于束縛住腳步。

在《挑戰(zhàn)》真正拍攝成行之前，有不少反對者就援引《外太空條約》中的條款，聲稱利用空間站來進(jìn)行電影拍攝這種非科學(xué)研究行為構(gòu)成違法，SpaceX 這種需要盈利才能生存的公司，關(guān)于這種問題承受的非議自然會(huì)少很多。

只有實(shí)景拍攝帶給觀眾的沉浸式體驗(yàn)，能不被高昂的運(yùn)輸成本限制，隨著可重復(fù)使用火箭讓運(yùn)輸成本變得越來越低，「進(jìn)太空拍電影」這件事，也會(huì)逐漸從噱頭走進(jìn)實(shí)用，在越來越多的電影拍攝過程中出現(xiàn)。

只有商業(yè)化的成功，才有機(jī)會(huì)讓太空電影再次回到太空。

關(guān)鍵詞： 國際空間站 毫無疑問