作者| 韓哲熙；編輯 | 張麟

36氪To B產(chǎn)業(yè)組會為大家匯總每日新能源領(lǐng)域的主要新聞，11月4日新能源行業(yè)動態(tài)日報如下：

(資料圖片僅供參考)

新能源應(yīng)用風(fēng)向

沙特將與富士康合作生產(chǎn)電動汽車，目標(biāo)2025年交付

據(jù)外媒11月3日報道，沙特公共投資基金（PIF）周四宣布與富士康科技集團成立合資企業(yè)，建立一個名為Ceer的電動汽車品牌，該品牌將獲得寶馬的零部件技術(shù)許可，用于制造汽車。據(jù)悉，這是沙特王儲穆罕默德所希望打造的工業(yè)部門之一，他們希望這個部門能使沙特經(jīng)濟擺脫對石油的依賴，實現(xiàn)多樣化。

雙方在聯(lián)合聲明中表示，富士康將用信息娛樂、連接和自動駕駛技術(shù)開發(fā)車載電子設(shè)備。雙方表示，Ceer將為大眾市場開發(fā)轎車和運動型多用途車（SUV），目標(biāo)是在2025年首次交付。

《沙特將與富士康合作生產(chǎn)電動汽車，目標(biāo)2025年首次交付》

長安汽車：阿維塔未來有獨立上市計劃

長安汽車在最新披露的投資者關(guān)系活動記錄表中表示，阿維塔科技獨立發(fā)展，高度市場化運作，并深度整合戰(zhàn)略合作伙伴資源，未來有獨立上市計劃。

《長安汽車：阿維塔科技獨立發(fā)展 未來有獨立上市計劃》

現(xiàn)代與樂天擬共同投資3000億韓元進軍汽車充電領(lǐng)域

11月3日，韓國的現(xiàn)代汽車集團與樂天集團對外宣布，雙方正在共同推進擴大電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的合作方案，欲投資3000億韓元（約合人民幣15.43億人民幣）。據(jù)了解，該項目計劃建立一種新的基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)模式，即通過SPC將電動汽車超快速充電設(shè)備租賃給充電公司。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示如果采取這種業(yè)務(wù)模式會使得初期成本負(fù)擔(dān)有所減輕，并且能在短期內(nèi)加快項目的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)計劃，該項目將于2025年前在韓國主要城市中心增設(shè)5000個超高速充電設(shè)備。

《現(xiàn)代與樂天欲共同投資3000億韓元進軍汽車充電領(lǐng)域》

國富氫能終止科創(chuàng)板IPO

11月2日，據(jù)上交所官網(wǎng)，因江蘇國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司（以下簡稱：國富氫能）提交了撤回申請，上交所決定終止公司首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的審核。

國富氫能是一家研究和利用氫能源的生產(chǎn)企業(yè)，主要產(chǎn)品為車載高壓供氫系統(tǒng)和加氫站成套設(shè)備。招股書顯示，國富氫能近年增收不增利，且虧損呈擴大趨勢。2019至2021年度，該公司的營業(yè)收入由1.76億元增長至3.30億元，同期對應(yīng)的歸母凈利潤由-0.18億元下降至-0.66億元，虧損擴大了266.67%。主營業(yè)務(wù)毛利率呈震蕩下降趨勢，分別是16.71%、22.39%、10.37%。

《國富氫能IPO終止：虧損擴大，毛利率下滑》

電池產(chǎn)業(yè)新動態(tài)

欣旺達與中偉股份就海外鎳、鋰等資源的開發(fā)達成合作

中偉股份11月3日晚間公告，公司與欣旺達于2022年11月3日簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。雙方一致同意圍繞新能源材料產(chǎn)業(yè)鏈全球范圍內(nèi)進行全面合作，合作范圍包括海外資源開發(fā)合作、產(chǎn)品采銷及加工合作、產(chǎn)品研發(fā)合作等。協(xié)議約定，雙方同意發(fā)揮各自現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、渠道優(yōu)勢，就海外鎳、鋰等資源開發(fā)利用進行深度合作，共建冰鎳、鋰資源產(chǎn)線，打造安全可靠的資源供應(yīng)鏈。

《中偉股份聯(lián)手欣旺達將圍繞新能源材料產(chǎn)業(yè)鏈開展全球范圍全面合作》

科達利擬定增募資不超36億元擴產(chǎn)動力電池精密結(jié)構(gòu)件

科達利11月3日晚間公告，公司擬非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過36億元，用于江西科達利新能源汽車動力電池精密結(jié)構(gòu)件項目、新能源汽車動力電池精密結(jié)構(gòu)件、新能源汽車鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項目（三期）、科達利年產(chǎn)7500萬件新能源汽車動力電池精密結(jié)構(gòu)件項目及補充流動資金。

《科達利擬定增募資36億元擴產(chǎn)》

政策、行情早知道

廣東：完善廢舊動力電池回收體系

11月3日，廣東省發(fā)展改革委印發(fā)《廣東省循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展實施方案（2022-2025年）》。方案提到，完善廢舊動力電池回收體系，促進廢舊動力電池資源化、規(guī)模化、高值化利用。完善新能源汽車動力電池信息溯源管理體系。推動新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)通過自建、共建、授權(quán)等方式，建設(shè)規(guī)范化回收服務(wù)網(wǎng)點

《廣東省循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展實施方案（2022-2025年）》

貴州省能源局：未配儲能的新能源項目暫不考慮并網(wǎng)

近日，貴州省能源局發(fā)布關(guān)于公開征求《關(guān)于推動煤電新能源一體化發(fā)展的工作措施（征求意見稿）》意見建議的公告。公告提出，支持煤電一體化項目優(yōu)先并網(wǎng)，對未納入煤電新能源一體化、需參與市場化并網(wǎng)的新能源項目，應(yīng)按不低于新能源裝機規(guī)模10％（掛鉤比例可根據(jù)實際動態(tài)調(diào)整）滿足2小時運行要求自建或購買儲能，以滿足調(diào)峰需求；對新建未配儲能的新能源項目，暫不考慮并網(wǎng)，以確保平穩(wěn)供電。

《貴州省提出配套儲能要求，強配將帶來裝機增量》

乘聯(lián)會：預(yù)估10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量68萬輛

乘聯(lián)會11月3日數(shù)據(jù)顯示，考慮到主力企業(yè)中的個別企業(yè)10月減量因素與增量因素的平衡，10月主力企業(yè)占比較上月主力企業(yè)（萬輛以上）保持基本穩(wěn)定，因此預(yù)估10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量68萬輛，環(huán)比9月增1%，同比去年10月增長約87%。其中，比亞迪10月份批發(fā)銷量初步數(shù)據(jù)21.75萬輛，位列第一。特斯拉中國10月份批發(fā)銷量初步數(shù)據(jù)7.17萬輛，環(huán)比下降 14%，同比增長32%，位列第二。

《乘聯(lián)會2022年10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊》

關(guān)鍵詞： 電動汽車 上市計劃 長安汽車