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每日播報(bào)!“在四等小站為年輕人當(dāng)個(gè)好榜樣” 2023-01-17 14:45:33  來源:?來源:光明網(wǎng)-《光明日?qǐng)?bào)》


(資料圖片)

【春運(yùn)進(jìn)行時(shí)】

光明日?qǐng)?bào)記者 馬榮瑞

1月12日,春運(yùn)開始的第6天,老職工徐貴虎反復(fù)叮囑著00后徒弟張新宇:“咱們站待避列車比較多,你剛來半年,對(duì)車站線路設(shè)備還不熟悉,我再帶你去看看線路?!?/p>

始建于1912年的卞莊站,是京滬干線上海局集團(tuán)公司蚌埠站管內(nèi)一個(gè)“四等小站”。卞莊站地處丘陵地帶,車站是在開鑿的山壁上建起來的,6條上下行到發(fā)鐵路線穿山而過,周圍是綿延起伏的山巒和田野。平日里,職工上班需要從蚌埠坐火車先到明光站,再騎電動(dòng)車到卞莊站,通勤時(shí)間將近一個(gè)小時(shí),車站的伙食補(bǔ)給也要翻山越嶺前往7公里以外的明光市購買。

卞莊站有13名職工,大多是在車站堅(jiān)守了近30年的老員工。1984年參加工作至今,徐貴虎在卞莊站從最初的扳道員干到了如今的車站值班員。2023年春運(yùn)是老徐的最后一個(gè)春運(yùn),今年4月份他就退休了。退休前,老徐想盡快把徒弟們帶出來,將來在工作中獨(dú)當(dāng)一面。

老徐回憶,原先的卞莊車站是辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)的,每天都有一趟浦口至蚌埠的綠皮慢火車在小站???。附近的村民帶著山貨前往蚌埠、明光、滁州等城鎮(zhèn)去銷售,或者出門走親戚都要來車站乘車。隨著鐵路六次大提速和高鐵開通,鐵路的生產(chǎn)布局也進(jìn)行了調(diào)整,如今的卞莊站是列車會(huì)讓的臨時(shí)停車區(qū),承擔(dān)著辦理列車接發(fā)、列車會(huì)讓等工作。春運(yùn)期間,這個(gè)四等小站日均辦理接發(fā)列車280對(duì),平均每8分鐘就要辦理一趟列車通過作業(yè)。

“京滬干線上有大站便有小站,即使再小的站點(diǎn)也得有‘螺絲釘’釘著?!毙熨F虎笑著說。

工作了39個(gè)年頭,老徐大年三十總共在家里吃過8頓團(tuán)圓飯。今年春節(jié)又是徐貴虎當(dāng)班,他準(zhǔn)備帶著兩個(gè)徒弟與車站站長4個(gè)人一起在卞莊站過年。老徐的新年愿望簡單又純粹:“站好最后一班春運(yùn)作業(yè)崗,為小站的年輕人當(dāng)個(gè)好榜樣!”

《光明日?qǐng)?bào)》( 2023年01月17日10版)

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