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【環(huán)球時(shí)報(bào)駐韓國特派記者 張悅】韓聯(lián)社4日報(bào)道稱，由韓國政府官員和國會議員組成的聯(lián)合代表團(tuán)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日抵達(dá)美國首都華盛頓，同美方就《通脹削減法案》對韓系電動汽車的歧視問題展開討論。

今年8月16日，美國華盛頓，美國總統(tǒng)拜登簽署了總價(jià)值為7500億美元的《2022年通脹削減法案》。（IC photo）

根據(jù)《通脹削減法案》，美國政府僅對最終在北美組裝的電動汽車購買者給予稅金減免優(yōu)惠。對此，韓國政府于上月4日和本月3日向美方提交有關(guān)意見，韓國代表團(tuán)此訪則將同美方探討消除韓方擔(dān)憂的方案。韓國紐西斯通訊社稱，目前，美國參眾兩院分別提出了將電動汽車稅額減免條件推遲3年的《通脹削減法案》修訂案。韓方代表團(tuán)計(jì)劃以該修訂案為重點(diǎn)，將強(qiáng)調(diào)修法消除歧視性待遇的必要性。韓聯(lián)社稱，此外，韓國政府還將與美方建立協(xié)商渠道進(jìn)行討論，“加大施壓力度”。

就在韓國代表團(tuán)到訪美國前幾日，美國總統(tǒng)拜登在與法國總統(tǒng)馬克龍的會談中，松口表示有“使歐洲國家更容易參與的細(xì)微調(diào)整方案”。對此，韓國國內(nèi)有分析認(rèn)為，在美國的盟友對《通脹削減法案》帶來的電動汽車補(bǔ)貼優(yōu)惠歧視表示強(qiáng)烈不滿的情況下，拜登的說法暗示了相關(guān)法律部分規(guī)定有變更的可能性。

關(guān)鍵詞： 電動汽車 的可能性 歐洲國家