當(dāng)前以生成式人工智能和大模型為代表的新一輪人工智能加速演進(jìn)，引領(lǐng)了新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命。人類正邁入通用人工智能時(shí)代，這引發(fā)了全球的共同關(guān)注和熱議。

以“智聯(lián)世界、生成未來(lái)”為主題的2023世界人工智能大會(huì)于7月6日至7月8日在上海舉行。大會(huì)首日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克、2018年圖靈獎(jiǎng)得主楊立昆、微軟大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官侯陽(yáng)、華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑等大咖紛紛對(duì)行業(yè)發(fā)展作出重要研判。

當(dāng)機(jī)器人比人多 ，AI要如何治理？

(資料圖片)

當(dāng)人工智能進(jìn)入高度發(fā)達(dá)階段，人類社會(huì)將是怎樣的一副圖景？在特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克眼里，彼時(shí)，機(jī)器人的數(shù)量將超過(guò)人類，地球上會(huì)有非常多的機(jī)器人，人類將進(jìn)入非常富足的時(shí)代，“想要就立刻能獲得”。

馬斯克認(rèn)為，在未來(lái)機(jī)器人非常多的世界里，社會(huì)生產(chǎn)效率將極大提升，機(jī)器人可以從事人類不愿意做的危險(xiǎn)的、重復(fù)的、無(wú)聊的勞動(dòng)。但馬斯克提醒，也要注意這種結(jié)果必須得對(duì)人類有益。

在未來(lái)充斥著機(jī)器人的時(shí)代，若允許人工智能形成像人類一樣的意識(shí)和智慧，人類應(yīng)對(duì)AI建立起怎樣的干預(yù)機(jī)制？2018年圖靈獎(jiǎng)得主楊立昆表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，要讓人工智能平臺(tái)安全，唯一的辦法就是讓它開(kāi)源。

“我們要確保人工智能是安全的，這是很重要的問(wèn)題。有些人因?yàn)楹ε氯斯ぶ悄艿慕Y(jié)果，希望人工智能受到嚴(yán)格監(jiān)管。他們說(shuō)，‘如果任何人都能掌握人工智能，他就可以用人工智能做任何想做的事情，情況就危險(xiǎn)了，所以必須要嚴(yán)格監(jiān)管它們?！彝耆煌膺@個(gè)說(shuō)法?！睏盍⒗ケ硎尽?/p>

在楊立昆看來(lái)，開(kāi)源是人工智能治理的核心手段?！跋胂笠幌?，未來(lái)我們每個(gè)人都通過(guò)人工智能助手和數(shù)字世界進(jìn)行互動(dòng)。10年或15年之后，我們只需要和人工智能輔助系統(tǒng)對(duì)話，所有的信息都會(huì)通過(guò)人工智能助手系統(tǒng)處理。若技術(shù)只是被少數(shù)公司來(lái)控制的話，這才不是一件好事?！?/p>

楊立昆強(qiáng)調(diào)，未來(lái) AI 系統(tǒng)應(yīng)該成為人類所有知識(shí)的保護(hù)，他們訓(xùn)練的方式必須要基于眾多技術(shù)的源頭，人類會(huì)看到更多的開(kāi)源AI系統(tǒng)。

馬斯克表示，要強(qiáng)化對(duì)超級(jí)人工智能的監(jiān)管。所謂超級(jí)人工智能，即接近于幾萬(wàn)臺(tái)、幾十萬(wàn)臺(tái)或幾百萬(wàn)臺(tái)高性能計(jì)算機(jī)一起協(xié)作而產(chǎn)生組合的超級(jí)智能。這種人工智能具有非常強(qiáng)大的能力，比人類更加強(qiáng)大，因此具備風(fēng)險(xiǎn)和擔(dān)憂。

微軟全球資深副總裁、微軟大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官侯陽(yáng)表示，在人工智能不斷加速產(chǎn)業(yè)融合的過(guò)程中，不可避免會(huì)出現(xiàn)人們對(duì)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。對(duì)此，微軟一直倡導(dǎo)并嚴(yán)格地恪守“打造負(fù)責(zé)任的人工智能”原則，始終嚴(yán)格遵守與數(shù)據(jù)隱私安全合規(guī)相關(guān)的各項(xiàng)要求。同時(shí)，積極倡導(dǎo)全球科技企業(yè)通過(guò)交流合作形成產(chǎn)業(yè)共識(shí)，確保所開(kāi)發(fā)的人工智能技術(shù)能夠負(fù)責(zé)任地造福全人類。

大模型賦能千行百業(yè)

ChatGPT爆火出圈激起人工智能領(lǐng)域“千層浪”。今年的世界人工智能大會(huì)上，百度文心、阿里通義、華為盤古、商湯日日新等30余個(gè)大模型集中亮相，展示大模型賦能各行各業(yè)的多元生態(tài)。

在商湯大模型展臺(tái)，參觀者提出“幫我生成一個(gè)廣西旅游攻略，用表格形式展示”時(shí)，“商量SenseChat”一邊說(shuō)著“當(dāng)然可以”，一邊給出了幾天的廣西旅游行程安排表。

商湯商量高級(jí)技術(shù)產(chǎn)品經(jīng)理孫云樂(lè)告訴證券時(shí)報(bào)記者，“商量SenseChat”是商湯自研的千億級(jí)參數(shù)語(yǔ)言大模型，已在金融、教育、電力等領(lǐng)域落地。

行業(yè)大模型也是世界人工智能大會(huì)上的亮點(diǎn)。在騰訊展臺(tái)，騰訊云行業(yè)大模型解決方案也在給參觀者回答各類行業(yè)問(wèn)題，據(jù)展臺(tái)工作人員介紹，該模型已應(yīng)用到文旅等行業(yè)。而蜜度科技的蜜巢大模型則可以根據(jù)客戶實(shí)際場(chǎng)景定制內(nèi)容，包括寫公文、稿件的生產(chǎn)等。

在網(wǎng)易展臺(tái)，網(wǎng)易伏羲無(wú)人裝載機(jī)器人展位上圍滿了人，都在排隊(duì)等待著戴上VR眼鏡，身臨其境地體驗(yàn)“無(wú)人工地”。據(jù)展臺(tái)工作人員介紹，把傳統(tǒng)工程機(jī)械加載了智慧大腦，智慧大腦連接大模型，于是該款無(wú)人駕駛的挖掘機(jī)誕生了。據(jù)悉，該挖掘機(jī)已在礦山場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用了。

西井科技今年重點(diǎn)展出了三款產(chǎn)品：全球首款智能換電無(wú)人駕駛商用車 Q-Truck、全球首發(fā)新能源無(wú)人駕駛牽引車Q-Tractor、基于大模型打造的集裝箱物流新型智能機(jī)器人專家。走進(jìn)世博展覽館H1-C121展臺(tái)，最為顯眼的是西井科技正向自研的智能換電無(wú)人駕駛商用車Q-Truck，它也成功入選了2023WAIC"鎮(zhèn)館之寶"。西井科技相關(guān)人士向記者表示， Q-Truck自2020年起已先后在泰國(guó)、阿聯(lián)酋、英國(guó)、馬來(lái)西亞、墨西哥等多個(gè)國(guó)家商業(yè)落地。

智能機(jī)器人領(lǐng)域的獨(dú)角獸頭部企業(yè)達(dá)闥，展示了具身智能創(chuàng)新成果和服務(wù)機(jī)器人解決方案。達(dá)闥自主研發(fā)的人形機(jī)器人小姜，在接入RobotGPT 之后，正化身“舞蹈演員”，為觀眾表演 《千手觀音》，還可變身“灌籃高手”，可抓取籃球并投擲籃筐，和觀眾比賽投籃。

達(dá)闥副總裁汪兵向記者表示，今年8月份，達(dá)闥即將推出雙足的人形機(jī)器人，屆時(shí)機(jī)器人的靈巧度和平穩(wěn)度，以及走路的姿態(tài)都會(huì)有較大的提升。

大咖看AI藍(lán)圖：走深向?qū)?/strong>

開(kāi)幕式期間，華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑帶來(lái)了《共贏人工智能新時(shí)代的主題演講》，他表示，在較短時(shí)間內(nèi)，人工智能尤其是通用人工智能會(huì)幫助人類改寫身邊的一切。當(dāng)方向清晰后，最關(guān)鍵的是路徑設(shè)計(jì)。

胡厚崑表示，華為目前的核心考慮即下一階段全力推進(jìn)人工智能走深向?qū)崱Ｋ^走深向?qū)嵱袃纱笞ナ?，一方面是深耕算力，打造?qiáng)有力的算力底座，來(lái)支撐中國(guó)人工智能事業(yè)的發(fā)展；另一方面是結(jié)合大模型，推動(dòng)從通用大模型轉(zhuǎn)向行業(yè)大模型的研究創(chuàng)新，來(lái)真正讓人工智能服務(wù)好千行百業(yè)，服務(wù)好科學(xué)研究。

據(jù)介紹，在7月7日的華為云開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，盤古大模型3.0即將發(fā)布。當(dāng)前，華為盤古大模型已經(jīng)發(fā)布盤古科學(xué)計(jì)算大模型，在科學(xué)計(jì)算大模型上包括藥物分子大模型、盤古氣象大模型和海浪大模型，和科學(xué)家共同合作，取得不錯(cuò)成果。比如，在氣象研究領(lǐng)域，目前盤古大模型可以在幾秒時(shí)間內(nèi)完成未來(lái)全球一個(gè)小時(shí)到七天氣象情況預(yù)報(bào)，又快又準(zhǔn)。當(dāng)前華為的大模型已經(jīng)圍繞金融、制造等十多個(gè)行業(yè)支撐400多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的落地。

“微軟相信，今后任何一家公司都需要具備駕馭數(shù)字技術(shù)的能力。我們也看到，隨著生成式人工智能不斷展現(xiàn)出的巨大潛力，今后每一家公司的每一個(gè)應(yīng)用程序都將由人工智能來(lái)驅(qū)動(dòng)。人工智能的技術(shù)突破也正在為各行各業(yè)帶來(lái)千載難逢的創(chuàng)新機(jī)遇和挑戰(zhàn)?！焙铌?yáng)表示，“在實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的同時(shí)，微軟就在思考如何將研究成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，我們希望在第一時(shí)間將生成式人工智能與產(chǎn)業(yè)的需求相結(jié)合，加速產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和創(chuàng)新。”

據(jù)介紹，微軟將通過(guò)人工智能技術(shù)推動(dòng)包括制造業(yè)與能源、零售與電商、數(shù)字原生游戲、金融及保險(xiǎn)服務(wù)、醫(yī)療與生命科學(xué)、教育與人才培訓(xùn)等在內(nèi)的智聯(lián)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

而人工智能在自動(dòng)駕駛上的應(yīng)用升級(jí)和落地則“近在咫尺”。馬斯克表示，當(dāng)前，汽車已經(jīng)非常接近沒(méi)有人為干預(yù)的全自動(dòng)駕駛狀態(tài)，預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候，社會(huì)就能進(jìn)入全自動(dòng)駕駛或L4至L5的全自動(dòng)駕駛的階段——此刻做的這個(gè)預(yù)測(cè)比以往任何時(shí)候都更接近于現(xiàn)實(shí)。

“我一直非常敬佩中國(guó)人的智慧和干勁，中國(guó)一旦下定決心要發(fā)展一個(gè)產(chǎn)業(yè)，就一定能把這個(gè)產(chǎn)業(yè)做得很好，各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)產(chǎn)業(yè)皆是如此，包括人工智能這一產(chǎn)業(yè)。相信未來(lái)中國(guó)會(huì)有非常強(qiáng)大的AI能力。”馬斯克稱。

（文章來(lái)源：證券時(shí)報(bào)）