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廣東潮州近日發(fā)生一起交通事故，引發(fā)關注。

監(jiān)控視頻顯示，一輛特斯拉汽車在準備停車時突然加速，在持續(xù)開行2.6公里的過程中，接連撞上了摩托車、自行車、三輪車和小貨車，導致2死3傷的嚴重后果。車主受傷入院接受治療，沒有生命危險。事件發(fā)生后，當地警方立即介入調查。據媒體報道，潮州市交警大隊工作人員稱，截至目前，本次事故仍在進一步調查中，目前已排除酒駕、毒駕的可能，將對車輛進行檢測。

事情發(fā)生后，一名自稱車主親屬的用戶在微博發(fā)文稱，經過緊急救治，車主已經恢復意識。據他介紹，事故發(fā)生在11月5日，車主當時正準備靠邊停車，先踩下了制動踏板，后按下了P檔，車子非但沒有停下來，反而在繼續(xù)前行的過程中出現了加速，并且越來越快，車主猛踩剎車也沒有發(fā)生作用，最終釀成嚴重交通事故。

與此同時，特斯拉中國在給媒體的回復中稱，從事故視頻可以看出，車輛高速行駛過程中剎車燈長時間沒有點亮，和后臺數據的情況吻合；車輛電門被長期深度踩下，并一度保持100%；全程沒有踩下剎車的動作；行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開，同時制動燈也快速點亮并熄滅。

涉事車主和特斯拉方面的說法不一，也引發(fā)網友關注和疑惑。從車主家屬描述來看，車主有20多年的貨車駕駛經歷，事發(fā)時身體健康、意識清醒，涉事車輛也是一年前從朋友處轉讓過來的新車，網友推斷，此次事故更多與事發(fā)時具體情況而非積累性因素相關。

從監(jiān)控視頻來看，車主在應對車輛突然加速的意外狀況時，似乎盡力在避免撞到路人和車輛。有網友表示，如果說車主當時一邊深踩電門一邊躲避車輛，這似乎與常理不符。但也有網友認為，人在一瞬間的下意識動作可能與理性行為并不一致，車主在情急中出現慌亂也是可能的。

還有網友提出，特斯拉稱車主全程沒有踩剎車動作，但監(jiān)控視頻顯示，涉事車輛曾短暫地亮起高位剎車燈。那么，數據顯示無剎車是否等于現實中無剎車動作？此外，從監(jiān)控視頻來看，涉事車輛出現了爆胎、氣囊彈出等狀態(tài)，但車輛似乎沒有發(fā)生明顯減速。這一點也值得在調查中予以關注。

事件真相如何，還有待警方出具進一步的調查結果。中國汽車流通協(xié)會市場研究分會秘書長崔東樹認為，從理論上來說，特斯拉后臺數據顯示無剎車，并不能夠完全代表整個車輛在行駛過程中沒有剎車動作。具體到此次交通事故中，究竟是車主沒有作出踩剎車的動作，還是這個動作沒有產生制動效果？究竟是車主的人為原因，還是車輛本身存在異常狀況？這些都需要警方或指定的第三方鑒定機構根據涉事車輛行駛記錄儀的相關數據來進行核查。

那么，事故調查可能圍繞哪些因素來進行，通常是一個什么樣的流程？對此，崔東樹表示，關于交通事故的調查，我國各級公安部門都有完整規(guī)范的流程，在數據提取、證物封存等方面都可以做到公正客觀。而且，現有技術條件已經足夠成熟，即使車輛在事故中遭遇嚴重損毀，行車記錄儀也能準確記錄到相關數據，這些數據也基本都可以被完整提取。不過，值得一提的是，目前具備電動車數據分析和處理能力的第三方鑒定機構并不多見，因此事故的鑒定過程應該還是存在一定的復雜性。

（看看新聞Knews記者：金梅 阮麗 周緹）

關鍵詞： 交通事故 視頻顯示 鑒定機構