12月9日,全球首架C919大型客機交付首家用戶中國東方航空,并從浦東機場飛抵虹橋機場。這是最短的飛行旅程:從浦東到虹橋,短短五十公里;這也是最長的期待:從1970年運-10研制到今天,已經(jīng)走過半個世紀(jì)。當(dāng)最短的旅程遇上最長的期待,見證的是中國大飛機翱翔藍(lán)天的夢想,留下的是幾代大飛機人執(zhí)著不懈的足跡。
(相關(guān)資料圖)
(視頻制作:總臺空天逐夢融媒體創(chuàng)意工作室)
上午11點20分,一架編號為B-919A的C919大型客機出現(xiàn)在浦東機場的滑行跑道,即將開啟從浦東到虹橋的旅程。
聲音來源:C919機組
這里是東方919,我們即將進(jìn)行全球首架C919交付后的首次飛行,申請開車。
聲音來源:浦東塔臺
可以開車,預(yù)祝東航首架C919飛行,圓滿成功。祝國產(chǎn)大飛機事業(yè)航程萬里。
上午11點39分,全球首架C919大型客機從浦東機場起飛,這趟旅程中的乘客,很多是一直陪伴C919的研制人員。
總設(shè)計師吳光輝特意選了一個靠窗的位置,為了拍攝飛機起飛。
中國工程院院士 C919系列型總設(shè)計師 吳光輝:我覺得今天也有點依依不舍,我們這個“女兒”長大了,要“出嫁”到東航了,要到一個新的家庭作出更大的貢獻(xiàn)。
為了這趟不尋常的旅程,吳光輝還隨身帶了兩枚特殊的徽章。
中國工程院院士 C919系列型總設(shè)計師 吳光輝:這是我們C919首飛的時候一個徽章。
記者:首飛的時候是2017年5月5號,這枚徽章,您就這次又特意帶過來了。
中國工程院院士 C919系列型總設(shè)計師 吳光輝:我特意帶過來的,這個是研制的第一次飛行,今天是交付的第一次飛行。這個是很有紀(jì)念意義的。
此次交付中國東航的C919大型客機為164座兩艙布局。
首批乘客:對,第一次坐,感覺非常舒適,非常有自豪感、愉悅感。
記者:剛才在飛機起飛的那一刻你在想什么?
首批乘客:我在想,希望我們的飛機能夠早日飛出國門,飛向世界。
飛行20分鐘之后,C919準(zhǔn)備降落虹橋機場。
聲音來源:虹橋塔臺
東方919,華東空管虹橋塔臺很高興迎來中國民航首個C919航班,祝國產(chǎn)大飛機越飛越好。
聲音來源:C919機組
收到,虹橋塔臺,C919很棒,東航一定會全力飛好,謝謝!
12點02分,C919平穩(wěn)落地,虹橋機場用民航界最高的禮儀——水門儀式歡迎C919的到來。
中國工程院院士 國家大飛機重大專項專家咨詢委員會主任 張彥仲:這次航行意味著從科研轉(zhuǎn)入了成功轉(zhuǎn)入到交付市場使用,這是一個新的里程碑。
中國工程院院士 C919系列型總設(shè)計師 吳光輝:時間不長,但是這段路走了中國幾十年的民機研制歷史,這是一個最終的一個很好的結(jié)果吧,我們幾十年探索幾十年的夢想,今天都實現(xiàn)了。
(總臺央視記者 崔霞 李寧 王磊 建明 孫慧生 白廷俊 譚振華)
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