特斯拉斥資超5億元收購(gòu)無(wú)線充電龍頭公司。

據(jù)IT之家報(bào)道，特斯拉收購(gòu)德國(guó)無(wú)線充電公司W(wǎng)iferion，收購(gòu)價(jià)格高達(dá)7600萬(wàn)美元（約合5.43億元人民幣）。Wiferion公司網(wǎng)站頁(yè)腳現(xiàn)已顯示“Tesla Engineering German GmbH 2023”，確認(rèn)特斯拉為母公司。

公開資料顯示，Wiferion以生產(chǎn)工業(yè)電動(dòng)汽車專用無(wú)線充電系統(tǒng)而聞名。該公司是工業(yè)應(yīng)用無(wú)線充電解決方案的先驅(qū)，為移動(dòng)機(jī)器人、自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）和其他電池供電設(shè)備提供無(wú)線充電系統(tǒng)。

(相關(guān)資料圖)

該筆收購(gòu)案早在6月就被媒體傳出，此前報(bào)道稱，特斯拉對(duì)Wiferion的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和能力非常感興趣，預(yù)計(jì)Wiferion現(xiàn)有的業(yè)務(wù)將會(huì)繼續(xù)按照常規(guī)運(yùn)作。

此番收購(gòu)，基本確定特斯拉將切向電動(dòng)車無(wú)線充電領(lǐng)域。在今年3月份的投資者日活動(dòng)上，特斯拉就放出了一頁(yè)Model S采用無(wú)線充電的PPT，當(dāng)時(shí)就有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉將要推出無(wú)線充電模式。

有望徹底擺脫里程“焦慮”

電動(dòng)車無(wú)線充電類似于智能手機(jī)的無(wú)線充電，利用充電器中的磁性線圈將電流傳輸?shù)杰囕v底部的磁性線圈。無(wú)線充電可實(shí)現(xiàn)隨停隨充，免去了充電樁插槍的步驟，極大改善了充電體驗(yàn)。如果在公路上鋪上無(wú)線充電的模塊，則可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車行走中充電，徹底擺脫里程“焦慮”。

就在上個(gè)月，長(zhǎng)春市推出了一條無(wú)線充電道路，成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車“邊走邊充”的城市。這條無(wú)線充電道路位于長(zhǎng)春市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，全長(zhǎng)1公里，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車“即走即充”。

同樣在上個(gè)月，以色列企業(yè)Electreon Wireless宣布為法國(guó)巴黎西南方向的一條主干道鋪設(shè)無(wú)線充電系統(tǒng)，使配備接收裝置的電動(dòng)汽車在通過時(shí)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)充電。

除了特斯拉外，各大車企也在加速布局無(wú)線充電。

今年6月，蔚來(lái)入股無(wú)線充電芯片商易沖科技，該公司專注于磁共振耦合無(wú)線充電技術(shù)。智己汽車今年正式落地旗下首個(gè)11kW大功率整車智能無(wú)線充電方案。

沃爾沃去年透露正測(cè)試無(wú)線充電技術(shù)。長(zhǎng)城汽車、北汽新能源也規(guī)劃了量產(chǎn)的無(wú)線充電車型項(xiàng)目。華為和比亞迪均公布了自己的電動(dòng)車無(wú)線充電專利。吉利汽車也有自己的無(wú)線充電專利。

政策鼓勵(lì)技術(shù)研發(fā)

國(guó)內(nèi)政策方面，2020年10月印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》、2023年6月印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》，都提出要加強(qiáng)智能有序充電、大功率充電、無(wú)線充電等新型充電技術(shù)研發(fā)。

在今年5月份，工信部發(fā)布《無(wú)線充電（電力傳輸）設(shè)備無(wú)線電管理暫行規(guī)定》（簡(jiǎn)稱《規(guī)定》），是首部無(wú)線充電領(lǐng)域的規(guī)范性文件。業(yè)內(nèi)人士指出，《規(guī)定》的及時(shí)出臺(tái)，為無(wú)線充電系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計(jì)提供了又一基礎(chǔ)依據(jù)，將加速推動(dòng)電動(dòng)汽車無(wú)線充電的規(guī)模量產(chǎn)和應(yīng)用。

市場(chǎng)空間方面，英國(guó)調(diào)查公司ID TechEx此前預(yù)計(jì)，2032年無(wú)線充電汽車銷量可達(dá)約70萬(wàn)輛。全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Marketsand Markets此前發(fā)布的報(bào)告顯示，全球電動(dòng)汽車無(wú)線充電市場(chǎng)規(guī)模將從2020年的1600萬(wàn)美元增至2027年的2.34億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)46.8%。

多家公司已明確有布局

A股市場(chǎng)方面，多家上市公司已布局電動(dòng)車無(wú)線充電賽道。具體來(lái)看：

萬(wàn)安科技在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司無(wú)線充電系統(tǒng)產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車，合作客戶主要有一汽紅旗、北汽新能源、福特汽車等；目前一汽紅旗E-HS9已經(jīng)裝配了公司無(wú)線充電系統(tǒng)產(chǎn)品。

中電興發(fā)在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的無(wú)線充電樁研發(fā)技術(shù)處于領(lǐng)先水平，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)充電樁，已有銷售訂單。

安潔科技在2018年設(shè)立子公司安潔無(wú)線專門研發(fā)新能源汽車無(wú)線充電系統(tǒng)。截至目前，安潔無(wú)線已經(jīng)自主研發(fā)了新能源汽車無(wú)線充電系統(tǒng)，與國(guó)內(nèi)主流終端整車廠展開合作，預(yù)計(jì)2023年小批量量產(chǎn)。

欣銳科技在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司具備無(wú)線充電技術(shù)，已申請(qǐng)相關(guān)專利并完成相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局，產(chǎn)品處于研發(fā)階段。

除了上述明確有電動(dòng)車無(wú)線充電業(yè)務(wù)布局的公司外，無(wú)線充電概念股還有碩貝德、美芯晟、奧?？萍?、信維通信等近15股。

以業(yè)績(jī)來(lái)看，有7股發(fā)布了業(yè)績(jī)預(yù)告，多數(shù)公司業(yè)績(jī)不佳，瀛通通訊、東尼電子、碩貝德等均預(yù)告半年報(bào)虧損。

從年內(nèi)漲幅來(lái)看，萬(wàn)安科技表現(xiàn)最好，年內(nèi)股價(jià)上漲達(dá)56.57%；田中精機(jī)漲幅也超30%，瀛通通訊、信維通信、安潔科技等漲幅超10%。

（文章來(lái)源：證券時(shí)報(bào)）

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