當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月28日，美股三大指數(shù)集體收漲，道指與標(biāo)普500指數(shù)均錄得連續(xù)第三周上漲。截至周五收盤，道指漲0.5%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.99%，納指漲1.9%。

納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)大漲6.97%，創(chuàng)近七個(gè)月來(lái)最大單日漲幅，本周累計(jì)漲13.59%。好未來(lái)漲超24%，小鵬汽車、嗶哩嗶哩、金山云、能鏈智電漲超15%，愛(ài)奇藝漲超13%，騰訊音樂(lè)漲超12%，蔚來(lái)漲超11%，理想汽車漲超9%。

【資料圖】

美國(guó)經(jīng)濟(jì)分析局周五公布，美國(guó)6月PCE物價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲0.2%，與市場(chǎng)預(yù)期一致；同比上漲3%，為2021年4月以來(lái)的最低水平，也與預(yù)期一致。剔除能源和食品價(jià)格后，6月核心PCE物價(jià)指數(shù)同比上漲4.10%，低于預(yù)期的4.20%和前值的4.6%，為2021年9月以來(lái)最小增幅；環(huán)比上漲0.2%，符合預(yù)期，為2022年11月以來(lái)最小增幅。

CIBC首席投資官David Donabedian指出，由于目前宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境相當(dāng)強(qiáng)勁，投資者開(kāi)始相信，美聯(lián)儲(chǔ)有能力在不出現(xiàn)衰退的情況下降低通脹。

美股集體收漲，核心PCE指數(shù)降至兩年新低

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月28日，美股三大指數(shù)集體收漲，截至收盤，道指漲0.5%，報(bào)35459.29點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)漲0.99%，報(bào)4582.23點(diǎn)；納指漲1.9%，報(bào)14316.66點(diǎn)。

道指與標(biāo)普500指數(shù)均錄得連續(xù)第三周上漲。本周，道指累計(jì)上漲0.66%，標(biāo)普500指數(shù)累計(jì)上漲1.01%，納指累計(jì)上漲2.02%。

宏觀經(jīng)濟(jì)方面，美國(guó)經(jīng)濟(jì)分析局周五公布，美國(guó)6月PCE物價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲0.2%，與市場(chǎng)預(yù)期一致；同比上漲3%，為2021年4月以來(lái)的最低水平，也與預(yù)期一致。剔除能源和食品價(jià)格后，6月核心PCE物價(jià)指數(shù)同比上漲4.10%，低于預(yù)期的4.20%和前值的4.6%，為2021年9月以來(lái)最小增幅；環(huán)比上漲0.2%，符合預(yù)期，為2022年11月以來(lái)最小增幅。

美國(guó)6月個(gè)人支出環(huán)比上升0.5%，好于預(yù)期的0.4%；個(gè)人收入環(huán)比上升0.3%，不及預(yù)期的0.5%；實(shí)際個(gè)人消費(fèi)支出環(huán)比上升0.4%，高于預(yù)期的0.3%。

美國(guó)第二季度勞工成本指數(shù)季率錄得1%，低于預(yù)期的1.10%和前值的1.2%，反映出美國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)正在逐漸降溫。

分析指出，美國(guó)6月PCE物價(jià)指數(shù)年率、6月核心PCE物價(jià)指數(shù)年率和月率均較上月回落，6月實(shí)際個(gè)人消費(fèi)支出月率略有回升，表明美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。盡管PCE年率仍高于美聯(lián)儲(chǔ)2%的目標(biāo)，但過(guò)去一年物價(jià)和工資增長(zhǎng)的急劇放緩，增加了人們對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)能夠在不引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退的情況下抑制通脹的希望。越來(lái)越多的經(jīng)濟(jì)學(xué)家正在重新考慮他們對(duì)近期美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退的預(yù)測(cè)，甚至越來(lái)越相信美國(guó)能夠完全避開(kāi)衰退。隨著通脹降溫，有彈性的勞動(dòng)力市場(chǎng)正在支撐經(jīng)濟(jì)。

此外，美國(guó)7月密歇根大學(xué)消費(fèi)者信心指數(shù)終值為71.6，預(yù)期72.6，前值72.6。7月密歇根大學(xué)一年期通脹率預(yù)期為3.4%，前值3.40%。

消費(fèi)者調(diào)查總監(jiān)Joanne Hsu表示，消費(fèi)者信心指數(shù)連續(xù)第二個(gè)月上升，比6月份上升11%，達(dá)到自2021年10月以來(lái)的最高水平。該指數(shù)的所有組成部分都大幅改善，其中長(zhǎng)期商業(yè)狀況增長(zhǎng)了18%，短期商業(yè)狀況增長(zhǎng)了14%?？傮w而言，信心的急劇上升主要?dú)w因于通脹持續(xù)放緩以及勞動(dòng)力市場(chǎng)的穩(wěn)定。不過(guò)，低收入消費(fèi)者的信心有所下降。這一群體預(yù)計(jì)，未來(lái)一年，通脹和他們的收入前景都將惡化，這突顯出人們看法的差異。

拜登政府欲對(duì)汽車制造商實(shí)施更嚴(yán)格的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)

為了加速美國(guó)向更清潔或零排放汽車的過(guò)渡，拜登政府欲對(duì)汽車制造商實(shí)施更嚴(yán)格的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月28日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布了一項(xiàng)提案，要求汽車制造商到2032年實(shí)現(xiàn)平均每加侖汽油行駛58英里(93.3公里)的燃油效率。該提案計(jì)劃從2027年開(kāi)始，乘用車的燃油效率每年提高2%，輕型卡車的燃油效率每年提高4%。NHTSA估計(jì)，其提案的綜合效益超過(guò)成本180多億美元。

NHTSA表示，這項(xiàng)提案是正在考慮的眾多提案之一，它將為消費(fèi)者節(jié)省500多億美元的燃油費(fèi)用，到2050年將減少880億加侖的汽油使用量，并減少9億噸以上的二氧化碳排放。

提案在《聯(lián)邦公報(bào)》上公布后，將開(kāi)始為期60天的公眾評(píng)論期。在此期間，國(guó)家公路交通安全管理局將與廣泛的利益相關(guān)者接觸，包括消費(fèi)者、工會(huì)、汽車制造商、各州、環(huán)保組織和其他組織。

NHTSA提出的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)與美國(guó)環(huán)境保護(hù)署(EPA)最近提出的類似汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)相輔相成。今年4月，EPA提出了被譽(yù)為“史上最嚴(yán)”的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，適用于2027至2032年生產(chǎn)的車輛。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，該機(jī)構(gòu)計(jì)劃到2032年全面削減新銷售的乘用車和輕型卡車的碳排放，將平均溫室氣體排放目標(biāo)水平降低56%。

財(cái)報(bào)仍是市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)，英特爾大漲6.6%

大型科技股普漲，英特爾大漲6.6%，特斯拉、臉書(shū)母公司Meta漲超4%，亞馬遜、奈飛漲超3%，微軟、谷歌A漲超2%，英偉達(dá)、蘋(píng)果漲超1%。

據(jù)了解，英特爾公布了截至2023年7月1日的第二季業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，英特爾二季度營(yíng)收129億美元，同比下降15%，但高于市場(chǎng)預(yù)期的120.2億美元；毛利率同比下降0.7個(gè)百分點(diǎn)至35.8%；調(diào)整后毛利率為39.8%，高于該公司此前預(yù)測(cè)的37.5%；調(diào)整后每股收益13美分，好于市場(chǎng)預(yù)期的每股虧損3美分。

英特爾還發(fā)布了強(qiáng)于預(yù)期的Q3業(yè)績(jī)指引。其中，預(yù)計(jì)三季度調(diào)整后營(yíng)收129億至139億美元，中值高于分析師預(yù)期的132.8億美元；預(yù)計(jì)三季度每股收益為0.04美元，調(diào)整后每股收益為0.2美元，高于預(yù)期的0.13美元；預(yù)計(jì)第三季度的毛利率將為43%，高于市場(chǎng)預(yù)期的41%。

財(cái)報(bào)仍是市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。寶潔漲近3%，寶潔公司報(bào)告二季度銷售額205.5億美元，超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期的200.6億美元；凈利潤(rùn)33.84億美元，同樣好于市場(chǎng)預(yù)期的32.61億美元。

Roku的營(yíng)收與盈利均超預(yù)期，股價(jià)大漲超31%。

福特汽車跌超3%，公司在今年二季度營(yíng)收同比提升12%至450億美元，而凈利則接近翻了3倍至19億美元。不過(guò)福特預(yù)計(jì)其電動(dòng)汽車部門今年將虧損45億美元，高于之前預(yù)測(cè)的30億美元。

埃克森美孚跌1.2%，該公司二季度調(diào)整后EPS為1.94美元，市場(chǎng)預(yù)期為2美元；凈利潤(rùn)79億美元，不到去年同期179億美元的一半，今年一季度為114億美元。

雪佛龍跌0.49%，雪佛龍財(cái)報(bào)顯示，二季度調(diào)整后EPS為3.08美元，上年同期為5.82美元；凈利潤(rùn)60億美元，去年同期為創(chuàng)紀(jì)錄的116億美元，今年一季度為66億美元；營(yíng)收和其他收入為489億美元，同比下降29%。

中概股指數(shù)大漲近7%

納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)大漲6.97%，創(chuàng)近七個(gè)月來(lái)最大單日漲幅，本周累計(jì)漲13.59%。好未來(lái)漲超24%，小鵬汽車、嗶哩嗶哩、金山云、能鏈智電漲超15%，愛(ài)奇藝漲超13%，騰訊音樂(lè)漲超12%，蔚來(lái)漲超11%，理想汽車漲超9%，唯品會(huì)、微博漲近8%，京東、新東方、漲超6.5%，拼多多漲5.7%，阿里巴巴、攜程漲超5%，百度漲近5%。

高盛在7月26日?qǐng)?bào)告中指出，政治局會(huì)議確定了中國(guó)政府下半年經(jīng)濟(jì)政策基調(diào)，政策底已經(jīng)形成，中國(guó)股市的短期反彈窗口現(xiàn)已打開(kāi)。相對(duì)于市場(chǎng)低迷的預(yù)期，政治局會(huì)議中的政策可以被視為一種上行驚喜。從投資角度來(lái)看，對(duì)A股戰(zhàn)略樂(lè)觀，建議對(duì)內(nèi)地和離岸股票超配，預(yù)計(jì)MSCI中國(guó)和滬深300指數(shù)未來(lái)12個(gè)月價(jià)格回報(bào)分別為9%和15%。行業(yè)選擇上，高盛建議對(duì)在線零售、媒體、消費(fèi)者服務(wù)、醫(yī)療保健服務(wù)和保險(xiǎn)超配。

（文章來(lái)源：證券時(shí)報(bào)）

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