三部門重磅利好

近期新能源產(chǎn)業(yè)鏈利好頻出。早間，財政部等三部門發(fā)布關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

另外，6月15日，五部委組織開展2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動，參與活動車型共有69款?；顒訒r間為2023年6月-12月。

(資料圖片)

東吳證券認為當前電動車仍為基本面、估值、預期低點，龍頭地位穩(wěn)固且2025年估值僅10倍，看好二季度到三季度月盈利低點出現(xiàn)+需求逐步好轉后鋰電板塊醞釀反轉，首推盈利確定的電池環(huán)節(jié)、盈利趨勢穩(wěn)健的結構件、電解液&負極、隔膜龍頭等。

近期，全球新能源龍頭特斯拉表現(xiàn)強勢，股價創(chuàng)出半年來新高。

兩大主力加倉這些高成長股

此前連續(xù)回調的電力設備指數(shù)6月有所反彈，累計漲幅超2%。部分高成長股獲得融資客、北上資金兩大主力加倉。

證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，5家以上機構評級且機構一致預測今年、明年及2025年凈利潤增速均超20%的電力設備行業(yè)個股中，有20股6月以來獲得上述兩大資金加倉。

從成長性來看，麥格米特、泰勝風能、中來股份、贏合科技等個股機構一致預測三年凈利增速均超30%，上能電氣、歐陸通、孚能科技等個股機構一致預測三年凈利增速均超40%。

從兩大資金加倉情況來看，愛旭股份最受青睞，兩路資金均加倉超2億元。

市場悄然轉向中？

今日早盤，各主要指數(shù)全線回調，上證指數(shù)午盤跌0.41%，創(chuàng)業(yè)板指大跌1.41%。TMT行業(yè)全線殺跌，傳媒指數(shù)跌超5%，AI+大幅退潮，昆侖萬維跌超12%。傳統(tǒng)板塊護盤，公用事業(yè)、汽車、家電、銀行等板塊漲幅居前。

AI龍頭狂跌

早盤AI龍頭昆侖萬維狂跌，截至收盤跌12.33%。消息面上，公司昨晚公告稱，股東李瓊擬減持不超過3%公司股份，李瓊同時為支持公司AGI和AIGC業(yè)務長期發(fā)展，將減持股份稅后所得的50%以上金額出借給公司，借款利息為年利率2.5%。

一批AI細分龍頭同樣遭受重挫，福昕軟件跌超13%，唐德影視、榮信文化跌超10%，創(chuàng)維數(shù)字跌停，新易盛、三七互娛、金橋信息等個股跌超9%。

外圍也傳來重磅消息。美國總統(tǒng)拜登周二表示，人工智能（AI）對國家安全和經(jīng)濟的風險需要得到解決，并補充說他將就此問題征求專家意見。拜登在舊金山的一次活動上表示：“我的政府致力于在保護隱私的同時維護美國人的權利和安全，解決偏見和錯誤信息，確保人工智能系統(tǒng)在發(fā)布之前是安全的。”

拜登當天會見了8位參與人工智能研究或在相關領域有影響力的專家，他們此前曾批評大型科技公司的影響，討論了人工智能。

不過，有機構仍看好AI方向。興業(yè)證券認為，當前“數(shù)字經(jīng)濟”擁擠度遠未到高位?！皵?shù)字經(jīng)濟”或步入主線發(fā)散、輪動加快階段。結合“數(shù)字經(jīng)濟”細分行業(yè)“景氣度-擁擠度”比較框架，當前景氣度靠前、擁擠度較低、且股價尚未創(chuàng)新高的低位方向中，可重點關注五大細分方向：金融科技、出版、運營商、工業(yè)軟件、半導體。

（文章來源：數(shù)據(jù)寶）

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