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11月22日凌晨，國內(nèi)首座超大規(guī)格、三維不對(duì)稱轉(zhuǎn)體橋，漕寶路快速路新建工程T構(gòu)轉(zhuǎn)體橋，成功跨越七股鐵路線，實(shí)現(xiàn)大幅度轉(zhuǎn)體對(duì)接，由此刷新轉(zhuǎn)體三維不對(duì)稱、轉(zhuǎn)體橋面最寬、跨鐵路線最多等多項(xiàng)轉(zhuǎn)體橋世界紀(jì)錄。

該T構(gòu)鋼箱梁轉(zhuǎn)體橋?yàn)槌瑢?、超高、異性三維不對(duì)稱結(jié)構(gòu)，并且自東向西依次要跨越運(yùn)營中的滬昆高鐵、機(jī)場聯(lián)絡(luò)線等7股鐵路鐵道，因而施工中面臨橋面穩(wěn)定與平衡控制、變形控制、安全風(fēng)險(xiǎn)控制等多項(xiàng)世界級(jí)難題，國內(nèi)外尚無施工先例。

此次完成空中轉(zhuǎn)體的是漕寶路快速路工程最先開工的標(biāo)段，伴隨世界級(jí)難關(guān)被攻克，也為整個(gè)工程推進(jìn)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)漕寶路快速路將在2026年年底前建成通車。

據(jù)了解，漕寶路快速路新建工程是上海市重大工程，西起嘉閔高架，東至桂平路，沿線穿越松江、閔行、徐匯三區(qū)，全長7.18公里，建成后將有效緩解延安西路高架-滬青平高速通道的交通壓力，支撐虹橋商務(wù)區(qū)可持續(xù)發(fā)展。

此次完成空中轉(zhuǎn)體的是漕寶路快速路工程最先開工的標(biāo)段，伴隨世界級(jí)難關(guān)被攻克，也為整個(gè)工程推進(jìn)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)漕寶路快速路將在2026年年底前建成通車。

（看看新聞Knews記者：陳弋 實(shí)習(xí)編輯：陳俐旭）

關(guān)鍵詞： 新建工程 世界紀(jì)錄 不對(duì)稱結(jié)構(gòu)