新增開行動車組列車、優(yōu)化調整開行方案……今天起,長三角鐵路實行新列車運行圖啦!
(資料圖)
長三角鐵路根據(jù)合杭高鐵湖杭段開通運營帶來的運力資源變化,新增開行動車組列車,圖定開行旅客列車總數(shù)達1296.5對;對既有客貨列車開行方案進行優(yōu)化調整,鐵路服務群眾出行和經(jīng)濟社會發(fā)展的能力進一步提升。
合杭高鐵湖杭段于9月22日開通運營,西湖至太湖間多了一條高鐵通道。
新圖中,合杭高鐵湖杭段開行52對動車組列車(其中日常線44對、高峰線8對),杭州西至桐廬段、湖州段分別安排開行動車組列車19對、39對。開行列車涵蓋長春、銀川、蘭州、西安、太原、石家莊、鄭州、成都、重慶、煙臺、青島、武漢、南昌、廈門、廣州、深圳、南寧、昆明等長途方向,以及亳州、阜陽、合肥、黃山、南京、淮北、連云港、鹽城等短途方向。
列車開行具有諸多亮點:杭州首次開行長春方向動車組列車;杭州至武漢方向運能大幅提升;杭州至鄭州間加開大站快車1對;杭州往西北、中原、西南、華南等傳統(tǒng)熱門方向始發(fā)運能提升明顯。
值得一提的是,此次調圖,杭州至鄭州間加開大站快車1對,車次為G1967/G1968次,單程最快運行4小時29分鐘,特別適合對時間要求比較高的商務人員出行。其中G1968次杭州西12:33始發(fā),合肥南14:28到32開,17:13終到鄭州東,全程停靠6個車站;G1967次鄭州東7:28始發(fā),合肥南9:59到10:03開,11:57終到杭州西,全程???個車站。乘坐這趟高鐵,從杭州至合肥最快只需1小時55分鐘。
由于合杭高鐵湖杭段和杭州西站開通運營帶來了運力資源變化,杭州城區(qū)以杭州、杭州東、杭州西、杭州南四大客站為主的鐵路客運樞紐集散功能得到優(yōu)化和提升。
新圖中將杭州東站20對、杭州站3對動車組列車分流至杭州西站,利用寧杭高鐵杭州東至湖州、滬昆高鐵杭州東至杭州南間線路及杭州東站股道富余能力,增開杭州東至懷化、長沙、南昌、衢州、臺州、溫嶺、千島湖、東臺等方向13對動車組列車,增加杭州樞紐客流高峰期運力儲備。新圖實施后,杭州樞紐共開行旅客列車420.5對,較調圖前增加38.5對,整體運能大幅提升。
新圖中,杭州東增開至懷化1對、南昌1對動車組列車,杭州西增開至南昌1對動車組列車,杭州地區(qū)至長沙、南昌方向客流高峰期運力緊張狀況將得到進一步的緩解;增加杭州往浙江省內及上海、蘇北方向高峰期運力儲備;杭州東至千島湖增開始發(fā)列車,滿足通勤客流出行需要,杭州中心城區(qū)至富陽、桐廬、建德、淳安等西部縣市同城效應更加凸顯。
新圖中,杭臺高鐵增開5對動車組列車(其中始發(fā)列車1對、過路列車4對),進一步滿足沿線地區(qū)人民群眾出行需要;主動對接市場需求,探索在上海、杭州至成都間開行白天動臥列車,改善中長途旅客的出行體驗;上海虹橋經(jīng)蘇北、鄭渝首次開行至重慶北動車組列車;南京南經(jīng)青鹽鐵路首開至濟南東動車組列車。
湖州是環(huán)太湖地區(qū)唯一因湖得名的江南城市,素有“絲綢之府、魚米之鄉(xiāng)、文化之邦”的美譽,文化旅游資源眾多。
新圖中,寧杭高鐵、合杭高鐵湖杭段并站的德清站、湖州站圖定辦客旅客列車分別達60列、211列,較調圖前分別增加33列、15列,增開列車將帶來新客流,為促進湖州市區(qū)、德清縣經(jīng)濟社會高質量發(fā)展賦能。
日前,設計時速350公里的巢馬城際鐵路江北段正式開工建設,標志著該鐵路長江南北兩岸進入全線開工建設的新階段。巢馬城際鐵路正線全長61公里,其中,江北段新建正線約47公里,設計時速350公里。項目起于合杭高鐵巢湖東站,向東經(jīng)含山縣、和縣、鄭蒲港新區(qū)、當涂縣、經(jīng)開區(qū)、雨山區(qū)、花山區(qū)后引入馬鞍山東站,沿線設巢湖東(既有)、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東(既有)共計5座車站。
巢馬鐵路是安徽首條省市共建的城際鐵路,該項目既是合肥市與馬鞍山市的直接聯(lián)通線,又是安徽通往上海等長三角城市的高鐵新通道。
近日,蘇州南站(汾湖站)變更設計正式獲批,項目取得階段性關鍵突破。蘇州南站位于三白蕩、元鶴蕩所夾半島區(qū)域,是滬蘇湖和通蘇嘉甬兩條高鐵“十”字交匯樞紐,水鄉(xiāng)旅游線和蘇州軌交10號線(S7線)并行45度斜穿“十”字交匯點,樞紐綜合體與國鐵多處交融。
批復明確,蘇州南站變更設計包括線站規(guī)模提升、站房面積擴大、站區(qū)路基改橋梁、同步實施軌道交通接入工程以及支持打造站城一體化樞紐等多個方面,其中,線站規(guī)模由2臺4線變更為2臺6線;站房面積調至40000平方米;同步實施水鄉(xiāng)旅游線、軌交10號線(S7線)接入工程。
今后長三角人出行,無疑將更更更方便。
(實習編輯 陳逸川)
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