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共享單車違停遭遇“過度清理”，使得扣車從正常的城市管理行為演變?yōu)椤翱圮嚠a(chǎn)業(yè)鏈”的現(xiàn)象，近日引發(fā)關注。

看看新聞Knews記者調查發(fā)現(xiàn)，為了遏制共享單車企業(yè)過度投放，更好地保障城市文明和有序的交通環(huán)境，上海通過引入第三方服務的方式加強監(jiān)管，將違規(guī)超額投放和沒有擺放在停車區(qū)內(nèi)的自行車收走，從而督促車企有序投放，并落實運維力量。這一措施有力地改善了共享單車亂停亂放、占用人行道等現(xiàn)象。但最近兩年來，這個過程中漸漸產(chǎn)生了一些“過度清理”的現(xiàn)象，不少沒有違停的車輛也被第三方清運公司一并拖走。共享單車公司想要取回，就必須支付一定的贖車費。這一方面導致用車高峰期車輛供不應求，另一方面，圍繞著“贖車費”，共享單車企業(yè)和第三方清運企業(yè)進行著拉鋸戰(zhàn)。

記者近日跟隨某第三方清運企業(yè)的清運卡車走訪赤峰路、曲陽路等多個地鐵站點發(fā)現(xiàn)，上午11點左右，早高峰剛剛過去，來自清運公司的卡車先是清理了停在指定停放區(qū)以外的單車，隨后，又將其他剩余在指定停放區(qū)以內(nèi)的單車也搬上了卡車。他們解釋說，他們每天在這兩個站點巡視兩圈，并將卡車裝滿，一天下來可以收車二百輛。他們強調，“我們不能白來”、“要防止后續(xù)車輛再度堆積”。

在跟隨拖車的過程中，記者在曲陽路地鐵站附近遇到了一位哈啰單車的一線運維人員，他的職責是將地鐵周邊的哈啰單車擺放整齊、去除廣告。但在觀察的過程中，這位運維人員更多的作用是“保護”白線內(nèi)的哈啰單車不被拖走。與拖車人員相遇后，雙方達成了一致，拖走哈啰單車20輛用于湊數(shù)。而沒有運維人員“保護”的美團單車、青桔單車，則幾乎全部被大卡車收走了。記者還注意到，似乎為了可以保持清運卡車上美團、哈啰、青桔三家共享單車數(shù)量的平衡，他們會刻意地在點位上對某個品牌的單車多拉走一些。

記者經(jīng)過多日的走訪發(fā)現(xiàn)，這樣的“奇怪操作”并不僅僅發(fā)生在這兩個站點，其它區(qū)也有發(fā)生，將沒有違停的車輛一并拖走，似乎成了第三方清運企業(yè)的常規(guī)操作。這些車輛被拉走后，直接送到了該企業(yè)運營的暫存點、停車場。在寶山區(qū)大場鎮(zhèn)南大路一處停車場，記者在門房間內(nèi)的登記冊上看到，每天從各區(qū)被送到這里“暫存”的共享單車都超過1500輛。按照取回一輛單車需要支付10元來計算，這個停車場單日的“收入”不低于15000元。企業(yè)負責人介紹，這個收入將用來支付場地費和人工成本的支出需要。

根據(jù)既往媒體報道，目前上海臨時存放“違?！惫蚕韱诬嚨膱龅爻^200處，全年扣車峰值上百萬輛。想要取車，三家平臺必須向第三方扣車公司上繳“贖車費”，每輛自行車的價格在10元到18元不等。此前，美團單車在接受媒體采訪時也曾介紹，該平臺在上海投放的自行車約49.5萬輛，其中超過15萬輛備案車長期被扣在第三方扣車場地，導致大量閑置，平均每天約有2.2萬輛單車因各種原因，被第三方公司扣車，需要付費取回，企業(yè)每年因此付出的取車成本超過1億元。

數(shù)量巨大的扣押車輛背后，是共享單車行業(yè)日益增加的運營成本。哈啰出行和美團單車分別在今年1月和8月的漲價公告中表示，漲價系因硬件和運維成本增加。有消費者擔心，“羊毛出在羊身上”，上億贖車費的產(chǎn)生，或將變相地轉嫁到自己頭上。不少每天靠小黃小綠小藍通勤上下班的打工人吐槽說，從半小時五角錢、各種紅包甚至免費騎，到今天不斷漲價快要步入“2元時代”，自己或許沒被“雪糕刺客”刺中，卻栽在了“最后一公里”上。

在上海財經(jīng)大學電子商務研究所執(zhí)行所長崔麗麗看來，在寸土寸金的一線城市，共享單車違停問題已經(jīng)不是件新鮮事。為了解決這個問題，應該從消費者、共享單車企業(yè)和監(jiān)管部門等多個角度同時施策。首先需要規(guī)范的是消費者的停車行為，可以通過將違停與個人信用掛鉤、未停在指定區(qū)無法關鎖或增加費用等方式，引導合規(guī)停放。與此同時，共享單車企業(yè)應當在兼顧消費者需求和各站點停車資源的情況下進行車輛投放，并積極運用各種智能技術、大數(shù)據(jù)技術，引導消費者合理有序停放。從監(jiān)管角度來看，一方面屬地街道社區(qū)可以針對人流量較大的地點盡量增加停放區(qū)域，另一方面在購買第三方服務的時候，可以考慮引入相應的監(jiān)督機制，以避免第三方企業(yè)僅僅從自身的成本收益的角度出發(fā)“過度清理”。

（看看新聞Knews記者：金梅 張?zhí)N昆 陳昱卉）

關鍵詞： 的情況下 人工成本