連日來，上海每日新增的陽性感染者數量較多，市區(qū)兩級都存在運力不足、轉運不及時、候車時間長、入駐方艙慢、出院流程不通暢等問題。

對于這些不足，在16日舉行的上海市疫情防控新聞發(fā)布會上，上海市疫情防控工作轉運專班負責人丁波介紹，上海將加快方艙醫(yī)院的建設，籌措更多隔離床位，并采取具體措施，提升轉運的效率。比如市級方艙醫(yī)院都明確，陽性感染者到達方艙后，先入艙安置到床位后，再辦入院手續(xù)；對于出院的人，目前都在前一天晚上，把每個區(qū)的出艙名單發(fā)給各區(qū)，讓街道社區(qū)充分準備好接返工作。

丁波表示，目前已經與上海市大數據中心建立轉運數字化平臺系統(tǒng)，開始試運行，在轉運車輛推廣“轉運碼”，在區(qū)級方艙醫(yī)院也推廣“方艙碼”，這樣可以第一時間傳遞信息，掌握和減少轉運患者的等待時間。

不過在社區(qū)在轉運陽性感染者方面，還存在一些困難和堵點。普陀區(qū)某社區(qū)居委表示，小區(qū)出現(xiàn)陽性感染者后，居委會要先填單子，再向區(qū)疾控部門上報。陽性患者送出后，如果方艙沒有倉位，或是有一些行動不便的老年人，不適合進方艙，會被退出來。這也是導致轉運相對較慢的原因之一。此外，還存在部分陽性感染者對方艙的條件有顧慮，不愿意被轉移的情況。

對此，華山醫(yī)院感染科主任醫(yī)師、臨港方艙醫(yī)院副院長、醫(yī)療組組長陳澍認為，奧密克戎和以前的病毒很不一樣，病人在社區(qū)越久，就會造成更多潛在的感染，所以關鍵點就是要加快方艙內的周轉速度，一方面方艙內要保證有充足的隔離的床位來收治病人，另一方面盡快將達到出院標準的病人轉運，把床位空出來，給新的陽性患者，只有這樣才能做到應收盡收，加快轉運速度。

對于部分市民可能對方艙存在一定的顧慮，陳澍表示理解，由于上海方艙建設的過程比較倉促，的確存在一些瑕疵，但是方艙有著非常強大的保障能力和運維能力，所有來到方艙的病人都將得到很好的治療與觀察，并且政府和保障單位會提供方艙醫(yī)院非常好的服務，特別是衛(wèi)生餐飲和環(huán)境保障方面，這對病人康復是非常有利的。所以還是請廣大人民群眾放心，為了你和家人的健康，如果不慎感染，請及時配合轉運至方艙醫(yī)院，在方艙內全方位的保障下，一定會恢復得更快一些。

近來，上海市通過新建、改建等途徑，將一批展覽館、體育場館、文化中心等公共建筑改為集中隔離點。針對近期有部分校舍被臨時改為集中隔離點的情況，許多家長表示擔憂。發(fā)布會上丁波表示，對于市民，特別是學生、家長們的擔憂，表示非常理解。國內外許多城市在遇到重大突發(fā)事件時，學校校舍都是非常重要的應急場所。在疫情有效控制之后，一定會做好最嚴格的清潔消殺和安全評估，把一個安全、干凈、美麗的校園還給孩子們。

對于市民擔憂有的新建隔離點距離居民區(qū)較近，會帶來病毒傳播的隱患的問題，上海市重大傳染病和生物安全研究院副院長謝幼華表示，隔離的選址已經過科學研判，即使有攜帶病毒的氣溶膠的溢出，也是只會溢出到開放的空間，在空氣的稀釋作用下，病毒濃度會急速下降，并且在陽光的作用下，也會極大的影響病毒的感染活性。所以即使有病毒氣溶膠的溢出，也不會構成真正的威脅。

謝幼華表示，疫情過后，這些隔離點會進行徹底的消殺，消殺后還會進行采樣檢測，如果采樣檢測發(fā)現(xiàn)消殺效果不理想，還會進行再次或多次的消殺，直至采樣檢測合格。由于無附著物的新冠病毒，在室溫環(huán)境22℃到25℃的環(huán)境當中存活時間非常有限，因此只要進行徹底的消殺并加以控制，很快這些場所就會重回安全的環(huán)境。因此，對于改造隔離點，所以我們還是要用科學的辦法來處理，用科學的眼光來看待。

（看看新聞Knews編輯 畢俊杰）

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