疫情期間，看病買藥，成為公眾普遍關(guān)注的話題。

4月15日，上海市衛(wèi)健委表示，各級公立醫(yī)院原則上不停診，急診、發(fā)熱門診等重點(diǎn)科室必須要全力保障開放，并且明確，疫情期間看急診，醫(yī)療機(jī)構(gòu)不得以等核酸檢測結(jié)果為由延誤治療。

同時(shí)，為加快核酸檢測速度，上海市衛(wèi)健委已要求醫(yī)療機(jī)構(gòu)在疫情期間實(shí)驗(yàn)室24小時(shí)運(yùn)行，增派人手、增加排班，減少患者等待時(shí)間。

而在封控期間，不少上海市民轉(zhuǎn)為線上就醫(yī)，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的診療量也因此上升5到8成不等。盡管院方增加了醫(yī)療服務(wù)人員，延長了服務(wù)時(shí)間，但由于第三方配送人員緊缺，藥物配送仍然受到了一定影響。

以某三甲醫(yī)院為例，院方每天通過互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院配藥約1200單，但是從4月6日至今，由于物流不通暢，已經(jīng)積壓了約3000單藥物尚未配送，目前送藥周期已經(jīng)延長至15到20天。

上海市政協(xié)委員邵楠日前注冊成為某平臺的眾包騎手，專門配送藥品訂單。在他看來，藥品的配送難，有一部分原因在于醫(yī)藥單的價(jià)格普遍偏低，用戶又多是有基礎(chǔ)疾病的老人，幾無議價(jià)付費(fèi)能力，而騎手則有很大的選擇余地，自然會選擇價(jià)格更高的訂單。

要解決這個(gè)問題，首先要從供給端入手，因此邵楠建議，讓更多的人手回到原來的工作崗位上，讓城市的毛細(xì)血管動起來。“我們現(xiàn)在缺的不光是司機(jī)，還有搬運(yùn)工”，他說。

為了疏通互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的藥物配送堵點(diǎn)，上海的政府部門已和相關(guān)企業(yè)已成立工作組，攜手建立藥品配送綠色通道。4月15日一早，首批5000單通過"綠色通道"配送的處方藥，已送抵患者所在街鎮(zhèn)。

與此同時(shí)，藥物供給的點(diǎn)位也在進(jìn)一步鋪開。一周來，上海又有300多家藥店恢復(fù)營業(yè)。目前，全市累計(jì)有1200多家藥店參與保供，接下來還會有1000多家藥店逐步恢復(fù)營業(yè)。

不過，復(fù)旦大學(xué)醫(yī)院管理研究所副所長羅力指出，除了網(wǎng)點(diǎn)和運(yùn)力，信息暢通也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。藥店與居民之間，應(yīng)建立一個(gè)直通網(wǎng)絡(luò)來匹配居民的用藥需求，以解決配不到相關(guān)藥物的問題。

而涉及到處方藥，則需要有關(guān)部門給予支持，在醫(yī)院、藥店、病人與基層組織間建立一個(gè)暢通的信息系統(tǒng)，打通“配藥難”的各個(gè)堵點(diǎn)。羅力介紹，目前，寶山區(qū)的一個(gè)街道正在進(jìn)行相關(guān)的試點(diǎn)工作。

（看看新聞Knews編輯 趙歆）

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