1月3日，比亞迪公布2021年12月銷量榜單，同時(shí)揭曉2021年全年銷售數(shù)據(jù)。2021年，比亞迪乘用車銷售73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.4%;新能源乘用車全年銷量593745輛，同比增長(zhǎng)231.6%，其中EV純電車型和DM互動(dòng)車型累計(jì)銷量分別達(dá)320810輛和272935輛，同比增長(zhǎng)144.9%、467.6%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，12月，比亞迪乘用車全系銷售97990輛，同比大漲77.9%;新能源乘用車同比暴漲236.4%、達(dá)92823輛，連續(xù)兩個(gè)月突破9萬(wàn)輛大關(guān)。細(xì)分來(lái)看，比亞迪新能源乘用車銷量呈現(xiàn)出EV純電、DM混動(dòng)“兩條腿、齊步走”的態(tài)勢(shì)，比亞迪EV純電車型和DM混動(dòng)車型銷量分別達(dá)48317輛和44506輛，同比增長(zhǎng)148.0%、448.6%。

12月，比亞迪漢銷售13701輛。其中比亞迪漢EV再次單車銷量破萬(wàn)、達(dá)10301輛，成為中國(guó)首款月銷破萬(wàn)的純電動(dòng)中大型轎車，并助力漢車型比肩甚至超越德系豪華品牌躋身中大型轎車銷量TOP3。

同為旗艦車型的全新一代唐，12月銷量達(dá)9000輛，同比近翻番;唐DM-i已連續(xù)5個(gè)月進(jìn)入20萬(wàn)以上新能源SUV的TOP3行列。

元家族12月銷售8577輛、年內(nèi)累銷超4.1萬(wàn)輛，在小型純電SUV市場(chǎng)依然占據(jù)著領(lǐng)先地位。新車型元PLUS也于2022年元旦開啟預(yù)售。12月，海豚首次突破萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)10016輛。作為e平臺(tái)3.0的首款量產(chǎn)車型，同時(shí)也是海洋系列的首款車型，上市短時(shí)間內(nèi)即成為該領(lǐng)域的最大爆款。

2021年，比亞迪汽車銷量實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)，即使行業(yè)在部分時(shí)間段面臨缺芯、“限電”等干擾因素，但其仍然保持了正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)、連創(chuàng)新高，月度銷量實(shí)現(xiàn)了“十連增”。

比亞迪新能源乘用車2021年銷量接近60萬(wàn)大關(guān)，將此前由自主創(chuàng)造的中國(guó)紀(jì)錄提升到了2.4倍的新高度。2021年，比亞迪依托于DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、刀片電池等領(lǐng)先技術(shù)，推動(dòng)比亞迪汽車品牌一路向前。(記者 劉育鑾 張妍)

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