首頁(yè)>熱點(diǎn) >
"定價(jià)門(mén)"將小鵬汽車推上了輿論風(fēng)口 2019-07-16 15:47:17  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)

近日,“定價(jià)門(mén)”將小鵬汽車推上了輿論的風(fēng)口浪尖。7月13日,廣州、北京等地出現(xiàn)多起小鵬汽車用戶集體維權(quán)事件。眾多小鵬汽車車主打出“欺詐車主”、“要求退車”等標(biāo)語(yǔ)。而位于廣州的小鵬汽車總部,更是遭到車主們的集體圍堵。

在北京的一家小鵬汽車經(jīng)銷店內(nèi),有前來(lái)維權(quán)的車主對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者透露,車主們的訴求包括更換續(xù)航更高的電池、免費(fèi)置換長(zhǎng)續(xù)航版乃至退車。

事實(shí)上,距離首款車型小鵬G3上市僅半年時(shí)間,為何會(huì)有大批老用戶發(fā)起維權(quán)抗議呢?

就在7月10日,小鵬汽車推出了2020款小鵬G3車型。記者對(duì)比續(xù)航和售價(jià)后發(fā)現(xiàn),2020款續(xù)航520車型的起售價(jià)為15.98萬(wàn)元,幾乎等同于2019年款小鵬G3的售價(jià),然而續(xù)航里程卻多出169公里。

這意味著,小鵬G3 351公里續(xù)航版上市僅半年即遭遇淘汰。“我們不是車鬧,升級(jí)換代很正常,問(wèn)題是賣(mài)新藏舊,侵犯了客戶的知情權(quán)。”有剛提車的車主對(duì)記者稱,小鵬銷售人員以補(bǔ)貼退坡即將漲價(jià)為由,多次催促客戶下單購(gòu)買(mǎi)老款車型,卻對(duì)新款一概不提。

“我7月7日下完單,7月10日就出新款,多出近170公里續(xù)航,換做誰(shuí)會(huì)接受的了?”上述車主表示。

對(duì)此,北京君方律師事務(wù)所民商法律師束景陵在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,我國(guó)汽車三包政策,只規(guī)定車輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題才可以換車。此案中,小鵬車主老款汽車達(dá)成的協(xié)議和買(mǎi)賣(mài)合同,除非有明確告知,換代可以退還差價(jià)或者賠償。否則真實(shí)意思表示下,不能判定買(mǎi)賣(mài)合同不合理。因此合同不能隨意被解除。

“但是從保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益來(lái)說(shuō),消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)確實(shí)有被侵犯之嫌。建議可以根據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的有關(guān)規(guī)定,與廠家進(jìn)行協(xié)商。” 束景陵表示。

為此,何小鵬火速出面救火。其在微博等平臺(tái)公開(kāi)致歉,承認(rèn)在這件事情上有明顯可以優(yōu)化和調(diào)整的地方。

有業(yè)內(nèi)人士表示,相對(duì)于傳統(tǒng)整車企業(yè)因攤銷前期研發(fā)成本而雪藏技術(shù)儲(chǔ)備而言,新能源車汽車的優(yōu)勢(shì)即高效的OTA升級(jí)以及快捷的技術(shù)迭代。

在其看來(lái),小鵬汽車將技術(shù)快速推向市場(chǎng)的做法本無(wú)可厚非,然而相比傳統(tǒng)車以年計(jì)的改款周期,顯然突破了消費(fèi)者的認(rèn)知習(xí)慣。企業(yè)在這方面要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),消費(fèi)者也應(yīng)逐步適應(yīng)。

“我們這次硬件的快速迭代,真的給我們之前的鵬友們添堵了。”何小鵬亦解釋稱,新版本G3的實(shí)際成交價(jià)明顯高于老款,且G3 2019款客戶還能享受價(jià)值超過(guò)1萬(wàn)元的五折超充優(yōu)惠和精品券。

他還表示,由于技術(shù)、安全、法規(guī)等方面因素,小鵬汽車無(wú)法給車主更換電池來(lái)提高續(xù)航,只能“竭盡所能”給出一個(gè)折中的補(bǔ)償方案。

按照補(bǔ)償方案,2019款G3車主及家人在3年內(nèi)增購(gòu)或換購(gòu)小鵬任何一款車型,在享受擬購(gòu)買(mǎi)新車當(dāng)期所有促銷政策權(quán)益的基礎(chǔ)上,額外享受1萬(wàn)元的專屬補(bǔ)貼權(quán)益。

關(guān)鍵詞: 小鵬汽車

相關(guān)閱讀:
熱點(diǎn)
圖片 圖片