剛?cè)肼毠こ處熛萆虡I(yè)竊密官司小鵬汽車稱積極配合調(diào)查

近日，一份美國聯(lián)邦法院提起的刑事訴訟訴狀顯示，蘋果公司前華人雇員XiaolangZhang(下稱張小浪)因竊取商業(yè)機密被起訴。

訴狀稱，張小浪從蘋果公司離職前將一份自動駕駛汽車的機密設計圖下載到一臺個人筆記本電腦上，并試圖離開美國，但最終在回中國的機場當場被捕。

商業(yè)機密案始末

訴狀顯示，今年4月，張小浪在孩子出生以后，從蘋果公司請了探親假，并與家人一起回了中國。

4月底，張小浪假期結束回到美國，不久后他向蘋果公司提出了離職申請，并告訴上司他將加入中國一家新造車勢力小鵬汽車。

蘋果公司安全團隊對張小浪展開離職調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，張小浪離職之前，其網(wǎng)絡活動相比平時活躍度“呈指數(shù)級增長”，如大量搜索以及從各種機密數(shù)據(jù)庫中下載信息;之后調(diào)出監(jiān)控視頻發(fā)現(xiàn)張小浪在4月28日這一本應休假的日子，卻出現(xiàn)在蘋果公司園區(qū)內(nèi)，并帶走了一些電路板和一臺電腦服務器。

根據(jù)法庭文件，張小浪在上周一出庭并被還押候?qū)?，尚未提出抗辯請求。

據(jù)法庭文件顯示，張小浪最初并不承認在蘋果的實驗室里拿走了任何東西。但后來其承認拿了兩塊電路板和一臺服務器。此外，他還承認使用Airdrop(Apple設備的文件傳輸系統(tǒng))將公司數(shù)據(jù)上傳到妻子的個人筆記本電腦。

據(jù)《華盛頓郵報》報道，張小浪解釋稱他是想再研究一下其中的數(shù)據(jù)。

據(jù)悉，張小浪于2015年12月加入蘋果公司，并在研發(fā)自動駕駛汽車的“泰坦計劃”中擔任硬件工程師。蘋果公司一直將這一研究和開發(fā)作為機密，蘋果公司表示，張小浪有權限訪問“泰坦計劃”的大量機密內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。

6月27日，美國聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)的探員對張小浪進行了訊問，并對他家進行了搜查。官方表示張小浪已承認從蘋果公司竊取文件。

7月7日，美國聯(lián)邦調(diào)查局在得知張小浪試圖離開美國后，在機場當場將張小浪逮捕。

根據(jù)訴狀，張小浪正面臨著10年監(jiān)禁和25萬美元罰款的處罰。

小鵬汽車大呼躺槍

張小浪跳槽的這家新勢力造車企業(yè)——小鵬汽車把自動駕駛放在公司很高的戰(zhàn)略地位，今年4月，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩稱，預計到2018年底或2019年初，小鵬汽車大批量交付的車輛就會搭載L3的自動駕駛系統(tǒng)，而2022年要實現(xiàn)L4的自動駕駛。

據(jù)悉，目前小鵬汽車在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領域已經(jīng)擁有超過600人的全球研發(fā)團隊。

此份訴狀同時也暴露了蘋果公司在“造車”方面的野心。訴狀稱，蘋果公司的13.5萬名員工中，約有5000人獲準獲取有關其自動駕駛汽車項目的信息，也就是說，蘋果公司每27個員工中就有1個與自動駕駛汽車項目有關。

同樣是將自動駕駛放在公司戰(zhàn)略高位的兩家公司，使這起涉及商業(yè)秘密竊取的案件變得微妙起來。

有媒體稱，張小浪竊取的商業(yè)機密，是加入小鵬汽車的“投名狀”。

對此，小鵬汽車內(nèi)部人員對《國際金融報》記者表示，小鵬汽車純屬躺槍，事發(fā)之前對此并不知情。

對外，小鵬汽車也針對蘋果公司前雇員涉商業(yè)機密案緊急發(fā)布了聲明，聲明稱：“小鵬汽車嚴格遵守中美法律，高度重視知識產(chǎn)權的保護，并始終將合規(guī)作為全體員工的基本準則。”

在細節(jié)方面，小鵬汽車稱，張小浪離開蘋果公司后，5月初入職了小鵬汽車，在入職當天，張小浪簽署了知識產(chǎn)權合規(guī)文件，沒有記錄顯示他向小鵬汽車上報過任何敏感和違規(guī)的情況;且小鵬汽車積極配合美方調(diào)查，已按照規(guī)定封存了張小浪的電腦和辦公用品。

業(yè)內(nèi)人士表示，在以技術為核心競爭力的自動駕駛領域，這樣的商業(yè)機密竊取案并非第一例，幾個月前就有Google和Uber、百度和景馳因竊取商業(yè)機密而“大打出手”，最終都只能回歸“內(nèi)修”。

關鍵詞： 小鵬汽車 官司 職工