加州特斯拉公司是全世界電動(dòng)車(chē)行業(yè)的佼佼者，引發(fā)媒體持續(xù)性關(guān)注，這家公司也充滿(mǎn)了各種爭(zhēng)議。不久前，特斯拉建設(shè)了一座大帳篷，容納Model 3的生產(chǎn)線(xiàn)。據(jù)外媒最新消息，加州政府收到了特斯拉員工的投訴，已經(jīng)對(duì)“帳篷工廠”的生產(chǎn)安全問(wèn)題展開(kāi)了調(diào)查。

據(jù)美國(guó)媒體Jalopink報(bào)道，對(duì)特斯拉展開(kāi)調(diào)查的加州政府機(jī)構(gòu)是“加州職業(yè)安全和健康局”，不過(guò)該機(jī)構(gòu)并未披露從特斯拉員工收到的投訴內(nèi)容。該局發(fā)言人已經(jīng)證實(shí)了調(diào)查。

據(jù)報(bào)道，這次新的調(diào)查開(kāi)始于6月19日，這也是加州政府對(duì)特斯拉公司展開(kāi)的第三宗工人生產(chǎn)安全調(diào)查。

之前多家媒體已經(jīng)報(bào)道，特斯拉和馬斯克為了在六月底之前實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model 3的承諾，在幾個(gè)星期的時(shí)間內(nèi)，在加州佛利蒙特工廠的外部，架起了一座巨型帳篷。隨后，特斯拉公司快速采購(gòu)了生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備，很快建設(shè)了一條Model 3生產(chǎn)線(xiàn)。

一家外媒指出，傳統(tǒng)汽車(chē)公司建設(shè)一條生產(chǎn)線(xiàn)需要幾年的時(shí)間，特斯拉帳篷工廠的做法幾乎是史無(wú)前例。

在7月1日早間，特斯拉公司在遲到幾個(gè)小時(shí)之后，兌現(xiàn)了每周生產(chǎn)5000輛Model 3的承諾，當(dāng)天下線(xiàn)的一輛Model 3，前擋風(fēng)玻璃上也被打上了“5000”的印記。

特斯拉掌門(mén)人馬斯克近日宣布，在六月最后一個(gè)星期成功實(shí)現(xiàn)了每周5000輛的生產(chǎn)目標(biāo)，其中帳篷生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能占到了兩成。

據(jù)報(bào)道，在建設(shè)帳篷生產(chǎn)線(xiàn)之前，特斯拉公司從加州佛利蒙特市獲得了建設(shè)許可，不過(guò)當(dāng)時(shí)僅僅是一個(gè)臨時(shí)性建筑，使用期限為六個(gè)月。

相關(guān)文件顯示，特斯拉帳篷生產(chǎn)線(xiàn)的一些建造和完善計(jì)劃略有推遲。比如本周三公布的文件顯示，特斯拉準(zhǔn)備在大帳篷中安裝電氣和管道設(shè)施，申請(qǐng)獲得政府批準(zhǔn)。之前，該公司也獲得許可在大帳篷中安裝消防灑水系統(tǒng)。

佛利蒙特市政府一位官員表示，市政府能夠理解當(dāng)?shù)仄髽I(yè)著急實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)的愿望，迄今為止，市政府一共對(duì)特斯拉帳篷工廠發(fā)放了兩個(gè)建設(shè)許可，分別是建設(shè)許可和生產(chǎn)線(xiàn)安裝許可。

這位官員表示，政府部門(mén)正在和特斯拉合作，確保帳篷工廠在建筑、消防等方面符合監(jiān)管要求。

據(jù)報(bào)道，上述的“加州職業(yè)安全和健康局”四月份已經(jīng)對(duì)特斯拉展開(kāi)兩項(xiàng)調(diào)查，其中一個(gè)調(diào)查的原因是媒體發(fā)布了對(duì)特斯拉的不利報(bào)道。一家媒體爆料稱(chēng)，特斯拉工廠存在瞞報(bào)工人受傷的情況。另外，特斯拉一位前任高層向法庭起訴該公司，稱(chēng)自己對(duì)特斯拉工廠的瞞報(bào)現(xiàn)象提出質(zhì)疑和擔(dān)憂(yōu)，結(jié)果反而被炒了魷魚(yú)。

在另外一宗調(diào)查中，特斯拉公司的一家外部承包商，其員工被生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備撞到，下巴受傷。

據(jù)英國(guó)路透社的報(bào)道，特斯拉為了提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)量，對(duì)工人提出越來(lái)越苛刻的要求，比如要求在周末加班，每個(gè)班次的上班時(shí)間增加到12小時(shí)。如果員工反對(duì)加班，可能遭到上司“打小報(bào)告”。

另外在六月最后一個(gè)星期，特斯拉通知生產(chǎn)線(xiàn)工人，必須完成當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)之后才能夠下班，而不是根據(jù)班組正常下班時(shí)間。

Model 3是對(duì)特斯拉公司具有重大戰(zhàn)略意義的一款產(chǎn)品。該公司過(guò)去的電動(dòng)車(chē)主要是高端豪華型號(hào)，雖然獲得媒體關(guān)注，卻無(wú)法進(jìn)入尋常百姓家，利用電動(dòng)車(chē)來(lái)“改變世界”。Model 3是特斯拉第一款量產(chǎn)大眾款車(chē)型，其中標(biāo)準(zhǔn)版單次充電續(xù)航300多公里，價(jià)格僅為3.5萬(wàn)美元。

價(jià)格合理的Model 3獲得了市場(chǎng)熱捧，發(fā)布之后獲得了40萬(wàn)輛訂單，每個(gè)預(yù)訂者支付了1000美元的定金。不過(guò)，特斯拉和馬斯克目前最大的煩惱，是如何盡快提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)量，讓千千萬(wàn)萬(wàn)的預(yù)訂者早日拿到新車(chē)。

在完成六月底將每周產(chǎn)量提高到5000輛目標(biāo)后，八月份，特斯拉計(jì)劃每周生產(chǎn)6000輛Model 3車(chē)型。

關(guān)鍵詞： 特斯拉 加州 帳篷