首頁>熱點 >
車企應積極布局電池回收業(yè)務 動力電池回收政策8月落地 2018-05-30 17:52:05  來源:人民網

人民網北京5月29日電(王紫)近日,根據中汽協(xié)數據顯示,1-4月,新能源汽車產銷分別完成23.2萬和22.5萬輛,同比分別增長142.4%和149.2%。今年1月26日,工信部、科技部、環(huán)境保護部、交通運輸部、商務部、質檢總局、能源局聯(lián)合印發(fā)的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》中提到,強調落實生產者責任延伸制度,要求汽車生產企業(yè)承擔動力蓄電池回收的主體責任。

該辦法將于今年8月1日起施行,汽車生產企業(yè)承擔動力蓄電池回收的主體責任。面對即將實施的管理暫行辦法,各車企應開始積極著手布局電池回收業(yè)務。

中國已經連續(xù)三年產銷量全球第一,累計推廣新能源汽車總量超過180萬輛。另據中國汽車工業(yè)協(xié)會的數據顯示,2017年新能源汽車全年累計銷售77.7萬輛 ,同比增長53.3%。并預計在今年新能源汽車銷量將突破100萬輛。隨著新能源車企“換電”業(yè)務的推出,無疑更是增加了動力電池的流通數量。

目前,深圳率先印發(fā)了《深圳市開展國家新能源汽車動力電池監(jiān)管回收利用體系建設試點工作方案(2018-2020年)》(以下簡稱“方案”),該方案自2018年6月1日起實施,有效期為三年。目標是到2020年,實現(xiàn)對所有納入補貼范圍的新能源汽車動力電池的全生命周期監(jiān)管,建立起完善的動力電池監(jiān)管回收體系。

關鍵詞: 電池 布局 動力

相關閱讀:
熱點
圖片 圖片