文 | 李安琪

編輯 | 蘇建勛

12月30日，國內(nèi)AI四小龍之一商湯集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“商湯”，股份代號：0020.HK）正式登陸港交所。上市首日開盤價3.91港元每股，較發(fā)行價3.85港元上漲約1.56%，一度漲超21%，市值逼近1500億港幣。截止午間休盤，商湯報4.29港元，總市值達(dá)到1428億。

此前，商湯曾于今年8月27日提交港股上市申請，原計劃于12月17日上市。然而，12月10日美國財政部宣布將商湯科技列入“中國軍工復(fù)合體企業(yè)”清單。隨后商湯宣布全球發(fā)售及上市延期。

盡管上市之路頗為受阻，但商湯與12月20日重新宣布啟動全球招股，并計劃于12月30日登陸港交所。商湯重啟上市的IPO發(fā)行規(guī)模和價格均無變化。

商湯在招股書中表示：根據(jù)沙利文的報告，按2020年的收入計，我們是亞洲最大的人工智能軟件公司，同時是中國最大的計算機視覺軟件提供商，市場份額達(dá)11%。

當(dāng)前，商湯科技已經(jīng)構(gòu)建了其人工智能硬件基礎(chǔ)設(shè)施SenseCore，具備大規(guī)模超算、海量數(shù)據(jù)處理及數(shù)據(jù)脫敏等能力，擁有開發(fā)人員共享平臺及生產(chǎn)工具。

基于這些能力，商湯能夠開發(fā)并提供具有模塊化靈活性的標(biāo)準(zhǔn)軟件平臺，同時面向智慧商業(yè)、智慧城市、智慧生活、智能汽車四大領(lǐng)域進(jìn)行商業(yè)落地。

以智能汽車為例，商湯推出了名為“絕影“的智能汽車平臺，能夠為汽車廠商提供ADAS系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)及AI-as-a-Service等服務(wù)，幫助客戶開發(fā)并增強自動駕駛能力。

圖源：商湯官網(wǎng)

自2017年起，商湯成為本田汽車的戰(zhàn)略合作伙伴，為其提供自動駕駛相關(guān)的人工智能技術(shù)。此外，商湯還推出了L4級自動駕駛產(chǎn)品SenseAutoRobobus，為車輛運營商提供無人巴士。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至2021年6月30日，商湯已與30余家車企合作，并已獲選為50多個車型的供應(yīng)商，在未來數(shù)年內(nèi)，向其2,000多萬輛汽車供應(yīng)絕影產(chǎn)品。

從據(jù)招股書上看，商湯近年來的收益日增。2018年-2020年三年的營收分別為人民幣18.53億元、30.27億元、34.46億元，2021年上半年營收16.5億元。但虧損也同樣嚴(yán)重。招股書顯示，2018-2020年、2021年上半年，商湯期內(nèi)虧損分別達(dá)34.33億元、49.68億元、121.58億元、37.13億元。

不過，就人工智能行業(yè)而言，企業(yè)的虧損是常態(tài)。在行業(yè)發(fā)展的上升期，企業(yè)要需要在技術(shù)、人才、商業(yè)模式探索方面保持巨額投入，才能盡快實現(xiàn)跑通商業(yè)閉環(huán)帶來規(guī)模效益。

商湯在招股書中表示，本次募得資金將有60%用于增強研發(fā)能力，包括投資SenseCoreο、進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)及其他人工智能技術(shù)研究；15%的資金將用于投資新興商業(yè)機會，以及提高產(chǎn)品及服務(wù)在國內(nèi)外各垂直行業(yè)及企業(yè)層面的采用率及滲透率。

關(guān)鍵詞： 商湯 港元 市值