當(dāng)歸期越來越遙遠(yuǎn)，希望越來越渺茫，那些被賈躍亭坑過的人，估計也只能像溫曉東一樣，無可奈何地跺著腳罵賈躍亭：“騙子！自私！就是自私！”除此之外，也沒什么其他可以挽回的了。

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賈躍亭留下的一地雞毛，不知何時才能處理完。

據(jù)媒體報道，樂視控股總部樂融大廈，也就是大眾熟知的“樂視大廈”，近期以5.73億元的底價成交轉(zhuǎn)手，競得者是北京衡盈物業(yè)管理有限公司。

值得注意的是，北京衡盈物業(yè)在今年11月25日才成立。當(dāng)外界還在猜測買家真面目時，被賈躍亭坑過N次的韜蘊(yùn)資本站出來說話了：

經(jīng)查明，衡盈物業(yè)背后的實際控制人為浙江中泰，樂視大廈的拍賣完全是一場左手倒右手的自導(dǎo)自演“鬧劇”。已經(jīng)向中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會提起仲裁，并對樂視大廈進(jìn)行了財產(chǎn)保全的申請。

國內(nèi)債權(quán)人鬧得不可開交，美國造車進(jìn)展也撲朔迷離，樂視倒了、賈躍亭走了，但他們留下的后遺癥，卻還在深深困擾著國內(nèi)的大佬們。

1.與韜蘊(yùn)資本的愛恨糾葛

阿里拍賣信息顯示，樂視大廈拍賣為期1天，期間圍觀人數(shù)超過1萬人次，但是只有最終成交者北京衡盈參與出價，并在出價30分鐘后成功落錘。樂視大廈位于北京市朝陽區(qū)姚家園路105號，建筑面積約1.9萬平方米，層高14層。2014年，這棟大樓被當(dāng)時如日中天的賈躍亭收入樂視控股。

自從樂視陷入危機(jī)，樂視大廈便是賈躍亭手中一張可以拿出來換錢的“救急牌”。

2016年底，賈躍亭就把樂視大廈抵押給了浙江中泰以換取樂視控股為期兩年、年利率為8%的14.52億元融資。而此次借款方是易到用車的運(yùn)營主體。

2017年底，樂視試圖以14億元的報價出售樂融大廈，但因為債務(wù)糾紛終止。此后樂視大廈的估值就不斷下降，今年再次放上法拍網(wǎng)時評估價已縮水至8.18億元。

也因為樂視大廈背后復(fù)雜的債權(quán)關(guān)系，韜蘊(yùn)資本與賈躍亭在此后開啟了長達(dá)多年的法律糾紛，此前樂視大廈的拍賣也因為“案外人爭議”而兩次中止。

曾幾何時，韜蘊(yùn)資本是樂視系公司以及賈躍亭最重要的機(jī)構(gòu)投資人和金主之一，韜蘊(yùn)資本創(chuàng)始人溫曉東對賈躍亭頗為信任。

▲韜蘊(yùn)資本創(chuàng)始人溫曉東，來源：梨視頻

按照溫曉東的說法，2014年賈躍亭收購樂視大廈時有2.4億元資金缺口，溫曉東和賈躍亭之間第一次有了借款關(guān)系，溫曉東稱：“我基本上沒打磕巴，在我看來，雪中送炭比錦上添花更為重要?！?/p>

在樂視急速擴(kuò)張階段，韜蘊(yùn)資本參與了樂視汽車、樂視手機(jī)、樂視影業(yè)與樂視體育等多個生態(tài)的投資，2016年底的借款已經(jīng)超過16億元。

2017年，樂視各項危機(jī)爆發(fā)，雖然意識到樂視資金鏈存在巨大的問題，韜蘊(yùn)資本面對前來融資的賈躍亭仍然選擇了支持。

考慮到此前的借款尚未歸還，溫曉東提出這次融資必須要有抵押物和還款來源。賈躍亭拋出了三個抵押標(biāo)的物：世貿(mào)工三、酷派集團(tuán)，易到用車。

同年，韜蘊(yùn)資本緊急投入超過6億元從賈躍亭手中接手易到，獲得66.67%股份，成為易到用車大股東。交易完成后，韜蘊(yùn)資本方才發(fā)現(xiàn)了真正的問題，易道的負(fù)債根本不是樂視所言23億元，而是超過了50億元。

2019年，溫曉東與賈躍亭在媒體上正面撕破臉，溫曉東直指賈躍亭是騙子，稱自己被騙了50億，賈躍亭則回?fù)繇w蘊(yùn)資本沒有正視公司運(yùn)營管理存在的問題，現(xiàn)在討債完全是“甩鍋”。

韜蘊(yùn)資本與浙江中泰圍繞“樂視大廈拍賣申請執(zhí)行人”多次對簿公堂，但結(jié)果均為“法院駁回韜蘊(yùn)資本變更為申請執(zhí)行人的請求”。

目前，溫曉東只能看看手中的易到還有沒有逆風(fēng)翻盤的可能。

2.還有多少大佬在填坑

賈躍亭到底吹過多少NB，他自己應(yīng)該也記不清楚；至于坑過多少信任他的大佬和公司，他估計也并不在乎。

而這些損失慘重的人，仍都憋著一股氣想要拿回屬于自己的一切。

11月29日，酷派發(fā)微博稱：“人生在世，踩坑不要緊，重要的是如何填坑逆襲?！?酷派隔岸向賈躍亭“喊話”道：“老賈，這幾年，我們不僅填平了你留下的坑，還蓋起了新的酷派大廈。等你下周回國，歡迎來看看。”

這條微博并沒有引起太大的關(guān)注，畢竟酷派被樂視拖累的快要被消費者遺忘了，喊話更多是為自己鼓氣，讓自己有勇氣正視失去的5年時光。

酷派曾有輝煌的歷史：2005年，酷派推出第一款雙卡雙待手機(jī)；2013年，酷派在國內(nèi)手機(jī)市場的出貨量一度僅次于三星。

進(jìn)入4G時代，酷派有些迷失了。在激烈的市場競爭中，酷派“倒向”了想要介入手機(jī)業(yè)務(wù)的樂視。

2015年6月，樂視以 21.8 億元收購酷派 17.90% 股權(quán)；2016年6月，樂視以10.47億港元增持酷派股份至 28.90%，成為其第一大股東。同年，酷派創(chuàng)始人郭德英辭去董事會職位，賈躍亭接任酷派董事長。

彼時，賈躍亭發(fā)下豪言壯語要讓“樂視＋酷派”雙品牌在國內(nèi)市場的年銷額破億。但是沒有多長時間，樂視大廈崩塌，一切化為泡影。

2016年，酷派虧損42億港元，總負(fù)債達(dá)63.7億港元。作為樂視系的一員，酷派的經(jīng)營受到了全面的影響，賈躍亭招攬來的人馬幾乎在第一時間宣布離開。

為了活下去，酷派從激烈的中國市場消失了，前往海外市場需求出爐?？恐斑\(yùn)營商補(bǔ)貼機(jī)”的身份，酷派在美國市場穩(wěn)住了陣腳，又和亞馬遜建立智能配件業(yè)務(wù)獨立產(chǎn)品線Xcentz子品牌。

2019年，酷派扭虧為盈；2020年，酷派重新搭建運(yùn)營管理團(tuán)隊。今年10月，酷派公告新增融資超8億港元，4名擁有小米背景的高管加入。

酷派董事長陳家俊為新酷派定下了“三年內(nèi)重返國內(nèi)手機(jī)品牌的第一梯隊”的目標(biāo)。

要追回失去的5年，迎來在國內(nèi)市場的新生，酷派需要應(yīng)對的困難和挑戰(zhàn)還有太多。但總算甩開了樂視，酷派至少還看到了希望，還有一些大佬可能就沒酷派這么“幸運(yùn)”了。

企查查顯示，目前賈躍亭身負(fù)29條限制消費令，5次成為失信被執(zhí)行人，被執(zhí)行總金額近95億元。其中，82.6%未履行，約合78.42億元。有媒體統(tǒng)計稱，賈躍亭至少收割了2位“超級大佬”、19位明星、17家金融機(jī)構(gòu)和26萬股民。

其中，“超級大佬”指的分別是融創(chuàng)的孫宏斌和恒大的許家印。

樂視危機(jī)爆發(fā)后，融創(chuàng)孫宏斌看在老鄉(xiāng)的面子上，拿出150億支援賈躍亭，用短短34天達(dá)成重組協(xié)議，結(jié)果卻落得在發(fā)布會上獨自落淚，咬牙計提百億損失。

賈躍亭的造車PPT擺上臺面后，想要轉(zhuǎn)型的許家印宣布以67.46億港元入股法拉第未來，但最終也落得雙方對簿公堂的結(jié)局。

▲來源：微博@FaradayFuture

踩了樂視這個大坑，兩位大佬也需要時日喘息，只是多變的市場多數(shù)時候并不會提供容錯的機(jī)會，一步錯很可能就步步錯。

如今兩位大佬深陷泥潭，令人唏噓。

3.“我們沒有冤枉賈躍亭”

而遠(yuǎn)去美國的賈躍亭，沒有精力關(guān)注被他坑了的大佬動態(tài)，畢竟他還有自己的“造車大業(yè)”。

靠著法拉第未來，賈躍亭仍在行業(yè)內(nèi)“招搖”，他的個人魅力仍能吸引無數(shù)國內(nèi)外投資者。一些和賈躍亭有過切身接觸的人對他的評價很是復(fù)雜，“從實際出發(fā)我們都覺得不可信，但是從個人情感的角度，我們都希望他能成?！?/p>

根據(jù)FF披露的財務(wù)信息，2019年、2020年、2021年上半年其凈虧損分別為1.42億美元、1.47億美元、1.28億美元，研究和開發(fā)投入分別為0.28億美元、0.20億美元、0.15億美元。

雖然法拉第未來一臺量產(chǎn)車都沒有造出來，但是精美的概念圖和充滿想象力的故事仍推著它走向了資本市場。

7月22日，法拉第未來完成了和PSAC的業(yè)務(wù)合并后于納斯達(dá)克敲鐘上市，股票代碼為 “FFIE”。FF開盤首日大漲，市值達(dá)54億美元。

▲法拉第未來于納斯達(dá)克敲鐘上市，來源：微博@FaradayFuture

消息傳回國內(nèi)，一度引起輿論嘩然，難道大家都誤解賈躍亭了？但從后續(xù)看，大眾也沒有太冤枉賈躍亭，上市三個月后，F(xiàn)F股價已經(jīng)腰斬，麻煩也接踵而至。

10月7日，美國做空機(jī)構(gòu)J Capital Research發(fā)布了針對法拉第未來的做空報告，直言其不可能賣出一輛車，“到目前為止，它只是一個從美國投資者那里收集資金的桶，并將錢倒入其創(chuàng)始人、中國最知名的證券欺詐者賈躍亭創(chuàng)造的債務(wù)黑洞?！?/p>

11月，法拉第未來又因為沒有按時提交三季度財報遭到美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)警告，消息傳回國內(nèi)變成了“FF即將退市”，這讓擅長嚼文嚼字的賈躍亭立刻找到了反擊點。

FF公司發(fā)布聲明稱：“退市是明顯的謠言，未發(fā)布第三季度財報的原因，是因為遭到了一家投行的惡意做空。目前公司內(nèi)部已經(jīng)開始調(diào)查此事，一旦調(diào)查完畢，一定會在第一時間內(nèi)補(bǔ)交財報?！?/p>

但是結(jié)合賈躍亭信譽(yù)破產(chǎn)的現(xiàn)狀，即便是交上了財報，國內(nèi)輿論也很難相信FF有多少真材實料，只等著看被賈躍亭“哄騙”的外國人什么時候能夠回過味。

在新能源汽車領(lǐng)域，賈躍亭也曾有過翻身的機(jī)會。

當(dāng)前美國資本市場風(fēng)頭正盛，市值一度超過福特汽車的新能源汽車公司Lucid與賈躍亭淵源極深。

2014年7月，賈躍亭以個人名義向Lucid投資2億美元，成為公司第二大股東。2015年，北汽將所持股份轉(zhuǎn)給賈躍亭，賈躍亭成為Lucid最大股東，比例接近40%。

如果賈躍亭一直保持持股，按照Lucid現(xiàn)在的市值估算，賈躍亭的身價將超過350億美元，相比起來樂視欠下的天價債務(wù)不過是“毛毛雨”。

可惜生活沒有那么多如果，在樂視陷入危機(jī)后，賈躍亭漸漸淡出了Lucid，自立門戶搞起了FF。

慘遭拋棄的Lucid上演了“天降餡餅”的童話故事。

2018年沙特主權(quán)財富基金以13億美元的價格收購了Lucid公司67%的股份。背靠“石油爹”，Lucid此后一路高歌猛進(jìn)，公開信息顯示，Lucid已經(jīng)獲得了超過1.7萬輛Lucid Air的預(yù)訂訂單。

相比之下，法拉第未來就一直零收入，累計虧損已達(dá)28億美元。

一個人造的坑，多少人來填。

當(dāng)歸期越來越遙遠(yuǎn)，希望越來越渺茫，那些被賈躍亭坑過的人，估計也只能像溫曉東一樣，無可奈何地跺著腳罵賈躍亭：“騙子！自私！就是自私！”

除此之外，也沒什么其他可以挽回的了。

本文來自微信公眾號“金融八卦女頻道”（ID:baguanvpindao），作者：行者伊然，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

關(guān)鍵詞： 大佬 爛攤子 廢了